Orașul portuar al subordonării regionale, centrul raional, cu o economie subvenționată brusc deprimată. Acesta este situat pe țărmul estic al Golfului Sovetskaya Gavan, unul dintre cele mai bune golfuri naturale de pe planeta Pământ. Orașul Sovetskaya Gavan împreună cu satul Vanino și cele mai apropiate așezări formează o aglomerație pe coasta continentală a Strâmtorii Tătară.
Până în 1945, orașul a inclus toate așezările de pe coastă pe o rază de 30 km, inclusiv 6 aerodromuri militare. De la începutul războiului împotriva Japoniei, Uniunea Sovietică a avut loc aici operațiune de aterizare de Sud Sahalin. După război, orașul a avut o mulțime de prizonieri japonezi de război care au lucrat pe șantierele de construcții, în special, pe calea ferata - au fost construite mai multe stații de clădiri în direcția de Komsomolsk: acum conservate numai renovate (foarte frumos) din lemn stație clădire stație Sovgavan-sortare. De asemenea, după războiul din oraș a fost administrația "Construcției 508" - mâinile prizonierilor au construit portul Vanino.
Apoi a început separarea - ca parte a orașului a rămas zonele populate pe o rază de 5 km - restul de decontare a devenit independentă (adică, în principiu, că a fost de fapt, dar acum a fost legalizat). În componența orașului au existat acum: Centrul sau "Orașul"; Morgorodok - zona șantierului naval nordic; Kuriksha (după numele partizanului Războiului Civil, de asemenea, același golf); Melkombinat sau "moară" (de asemenea, orașul militar nr. 22 - hidrodispensația); Znamenka (sectorul privat); Gater-20 (de la fabrica au lucrat condamnați, zonă industrială numită „obiect 20“); patruzeci și doua (Aviagorodok 42nd staționate inițial amestecat, apoi Regimentul Marinei Fighter Aviație, apoi a existat un aeroport de oraș „Sovetskaia Gavan-Znamenskoye,“ serviciu de pasageri de la Habarovsk a fost deschisă în 1948); o a treia zonă (închisoare IR-5 și / hr 6705 MVD, oraș rezidențial); prima zonă (g / d station Sovgavan-City) Shishkino (w / h 33127, GUS Dalspetsstroy); Al cincilea trimestru (DRSU); Cel de-al patrulea microdistrict (orașul spital al Departamentului pentru Copii al Spitalului Central al Sectorului); Decontarea Kulak (sectorul privat); Depozitarea uleiului. În imediata vecinătate a orașului se află n. Somon (Baza de pescuit oceanic și servicii de frontieră navale).
La începutul anilor '80 în oraș a lucrat două șantiere navale, port comercial, fabrica de cherestea, ocean bază de pescuit cu plante de prelucrare a peștelui, DRSU, ATP, GORPIShhEKOMBINAT, produse de panificație, fabrica de mezeluri, o fabrică de bere, statii de betoane, un aeroport, o colonie de stație de comunicație spațială + telecentrului "Orbit". Pe perimetrul orașului, în dealuri, se aflau mai multe batalioane de apărare antiaeriană. La polul opus, partea de nord-vest a golfului are cea mai mare baza navală a Flotei din Pacific, în n. Preceptelor Ilici.
În prezent, orașul nu are nici o producție industrială - orașul supraviețuiește datorită tăierea și exportul de lemn brut pe mare în Asia-Pacific. Timp de mulți ani, există un magazin vorbesc despre revigorarea portului și repararea navei, dar fără nici un rezultat. În secolul 21, la periferia de sud-vest a orașului a început construcția unei noi centrale termice, care este destinat în primul rând pentru a furniza energie la noile facilități portuare pentru transbordare a cărbunelui în portul Vanino, și pe termen lung pentru a electrifica calea ferată de la Vanino la Komsomolsk-on-Amur.
Habana sovietică și regiunea sovietic-Havana sunt limitate la zonele din nordul îndepărtat.
Localnicii numele orașului "Sovetskaya Gavan" este adesea redusă la "Sovgavan", "Harbour" sau pur și simplu "City" (pentru că acesta este singurul oraș de pe coastă).
Cu avionul Editați
Cu trenul Edit href = Edit
Sovetskaya Gavan-Gorod este stația de cale ferată din Orientul Îndepărtat, ultima stație a liniei principale Baikal-Amur. Comunicarea feroviară cu Komsomolsk-on-Amur. Khabarovsk. Vladivostok și Nakhodka (stația Pacificului). Dar la stația Sovetskaya Gavan - orașul trenul de călători nu merge.
Clădirea din lemn a stației este construită de japonezi și are o arhitectură foarte interesantă. Zona de lângă stație este asfaltată, dar cronică, toate în găuri. Douăzeci de ani în urmă, la nord de stație, se afla o stație de autobuz inter-raional. La 200 de metri de gară există o stație de containere, lângă care există o parcare păzită.
Prin editarea mașinii
Autostrada P-454. Stânci de 25 de metri de Nadge pe malul râului Anyui.
Pe autostrada 08A-1 (fostă numită P-454), Khabarovsk-Komsomolsk-on-Amur. Aproximativ în mijlocul drumului, vizavi de. Lidoga, va exista o intersecție în formă de X, cu o întoarcere spre est - acesta este drumul spre Vanino și la portul sovietic. De la intersecția cu Lidoga și până la intersecția în formă de T a drumurilor locale 08A-4 Sovetskaia Gavan (dreapta) - Busan (stânga) pentru a merge 319 km.
Acest drum în sine este interesant, deoarece trece printr-o zonă montană și aproape pustie, în locuri unde puteți intra în nor! Cu toate acestea, în acest sector nu există nicăieri comunicații celulare și benzinării, iar intensitatea traficului este foarte scăzută. Întregul drum este montan, constă în întregime în ascensiune / coborâre prelungită, în locurile de serpentină. Punctul de cincizeci de kilometri de Lidogi și șaua de șaptezeci de kilometri de la Vanino au fost construite acum 15 ani, deja rupte și necesită reparații.
Cu autobuzul Edit
Pe nava Editați
În cazul în care Uniunea Sovietică târziu de-a lungul coastei de mers cu barca la portul de Vanino Sovgavan, Testamentele Ilyich (PF navale de bază) și mai devreme (în mijlocul secolului 20), iar barca a crescut cu. Datta și gara. Mongokhto. În momentul în care barca nu merge.
Acum puteți ajunge de la Sakhalin cu feribotul spre Vanino și în continuare spre oraș pe uscat.
Orașul dorește autobuzele municipale ale ATP-ului Sovgavan pe rutele interne (patru rute) și suburbane (opt), precum și microbuze și taxiuri. Autocarul №101 merge la Vanino.
Cea mai mare parte a flotei urbane constă în autobuze din Coreea de Sud, marca "Daewoo"
12 Muzeul Regional al Lorei Locale. N.K. Boshnyak. ☎ +7 (421-38) 45-2-73.
Templul sfântului războinic Theodore de Sanaxar (amiralul flamand FF Ushakov), pl. Victory.
Parcul orașului "Green Cape". În parc există un parc de joacă pentru copii, un teren de sport și un parc de skate
monumente urbane Monumentul Victoriei (pe Piața Victoriei.), monument lui Lenin (aproape de DC), un monument de soldați în Afganistan, Nicholas bosniacii, monumente Vitaly Bonivur și altele.
Piața Victoriei - zona centrală a orașului de 145x40 m, cu paturi de flori și bănci, pietonale.
Următoarele evenimente sunt organizate anual în oraș (în plus față de cele general acceptate):
Festivalul folcloric și ritual național al primului somon roz;
Concurența inter-districtuală a pescarilor "Smelt argint";
Concursul piesei bardice "Setul de Aur" (după numele golfului).
În timpul iernii, pârtiile de schi "Gornostay", există case de oaspeți cu ședere peste noapte, o parcare păzită.
Cinema "Avangard". Str. Pionerskaya (vizavi de hotel).
Prețurile în Sovetskaya Gavan sunt puțin mai mici decât în Vanino, dar încă semnificativ mai mare decât în centrul regional (și Khabarovsk nu a fost niciodată un oraș ieftin).
12 Portul sovietic. Str. Pionerskaya, 14. ☎ +7 (42138) 46-612, +7 (42138) 46-792. O clădire tipică cu cinci etaje a construcției sovietice în centrul orașului. În plus față de hotel în sine, clădirea găzduiește barul sportiv "Udacha", restaurantul "Sovetskaya Gavan", trei magazine, o cafenea și o saună. Există trei ATM-uri.
În apropierea hotelului există o parcare gratuită, dar nu există spațiu liber.
Pe teritoriul Sovetskaya Gavan și a districtului Soviet-Gavan, există trei operatori de telefonie mobilă - MTS, Beeline și MegaFon.
În cazul huliganilor: în timpul zilei - fără probleme. Noaptea este mai bine sa suni un taxi.
Oraș de Sovetskaya Gavan, împreună cu zona suburbană, satul Vanino și centrele de populație înconjurătoare formează numai pe coasta continentală a conurbatia strâmtoarea Tatar, care se întinde de-a lungul liniei de coastă puternic crestate de 45 km în direcția de la sud la nord. Orașul este un centru regional al municipal Sovetskaia Gavan, în prezent, care include, în plus față de oraș, doar 4 așezări. În același timp, suprafața cartierului este de 15534 de metri pătrați. kilometru de pădure de munte aproape nelocuită. Pe întreaga suprafață - doar două benzi de asfalt rutier 08A-4 36 km (înainte de Busan), din care o secțiune de 12 km de aeroport. Toate celelalte drumuri din zonă sunt drumuri murdare.
Plecarea din oraș. Înainte este un pod peste râul B.Egge, în spatele lui IC nr. 5, pe casele drepte
În partea de sud a orașului, chiar în spatele casei este creasta sovietică, max. înălțimea dealurilor este de 560 m. Pe versantul dealului Lysoy este echipat cu o pistă de schi "Gornostay". Încă există:
- Complexul de vacanță "Courchevel" - la 3,5 km de oraș pe drumul 08A-4 (pe Vanino)
- La est de oraș, la Cape Red Partizan de către francezi (ca) un far a fost construit în 1895. Farul încă funcționează.
- La gura râului. Bol. Hadya tabără de sănătate pentru copii "Cliff".
- Un crater vulcanic uriaș (aproximativ 13 km în diametru) pe malul drept al râului. Coppi.
- Rezervația naturală Botchinsky (aproximativ 80 km spre sud-vestul orașului) este cel mai nordic habitat permanent al tigrului Amur
- Peninsula Menshikov. Insula, legată de pământ printr-un izmir îngust. Pe peninsulă și în vecinătatea sa sunt în întregime ruinele clădirilor și structurilor bazei navale.
- Pe izmirul subțire, legând peninsula Menshikov de continent, dotată cu o plajă. De asemenea, pe isthmus este o piatră memorială în memoria aterizării pe izmutul lui N. Boshnyak și deschiderea golfului.
- În satul Zavety Ilici există schelete ale bateriei de coastă la o adâncime de trei etaje, sub nivelul solului.
- În Golful Postavy a inundat fregata de navigație Pallada.
În sensul locurilor și monumentelor istorice din orașul Zavety Iliich (baza navală a lui Sovgavan) este cu mult înainte de oraș.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: