Resursa lanțului de sincronizare este mult mai mare decât durata centurii, dar trebuie schimbată și în timp. Lanțul se întinde și poate exploda, ceea ce va avea consecințe dezastruoase. Prin periodicitatea înlocuirii, recomandările sunt destul de vagi, astfel încât întinderea lanțului poate fi judecată prin semne indirecte, în principal prin zgomotul motorului. Dacă motorul pe benzină începe să funcționeze la fel de puternic ca un motor diesel - este timpul să schimbați lanțul.
Mecanismul de sincronizare a vehiculelor cu lanț este mai încărcat decât pe vehiculele cu centură, deci trebuie să le schimbați complet. Dacă înlocuiți numai lanțul, uneltele produse vor mânca un lanț nou, astfel încât să poată sări și să se rupă. Numai un mecanism de înlocuire poate garanta munca de înaltă calitate și de lungă durată.
La înlocuirea mecanismului de sincronizare pe Chevrolet Niva este în valoare de având în vedere că acest lucru este destul de consumatoare de timp și se face foarte rar, de aceea este mai bine să se schimbe toate detaliile relevante - garnituri, etansari. cotieră și așa mai departe.
În mod ideal, toate lucrările sunt mai convenabile pentru a fi produse pe groapa de inspecție sau peste, dar dacă nu există nici o problemă, pregătiți-vă pentru unele dificultăți. Înainte de a începe de lucru, setați frâna de parcare, plasate sub pantofi roți sau alte mijloace disponibile, care include cele mai recente uneltele și să dea motorul să se răcească.
Apoi, este necesar să deconectați și să scoateți ventilatorul, apoi să deconectați radiatorul. Nu este nevoie să scoateți duzele - pur și simplu scoateți radiatorul în fața mașinii, astfel încât să existe un loc de lucru. După aceea, deconectați conducta duza merge la carcasa filtrului de aer (avans pregăti noi gulere) și trageți cablul de accelerație de la capacul supapei.
Acum trebuie să slăbiți centura generatorului Niva. Pentru aceasta, deconectați și scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit, slăbiți șurubul de montare a generatorului și glisați-l astfel încât centura să fie slăbită. Scoateți cureaua din pompa de apă și deșurubați-o. Acum îndepărtați rolele de tensiune și de derivație. Apoi, scoateți toate duzele care pot împiedica scoaterea capacului supapei și scoateți capacul propriu-zis. Capul blocului de cilindri este mai bine acoperit cu ceva pentru a evita obtinerea de praf si murdarie.
Pentru a fi convenabil să lucrați cu roți dințate și scripeți de distribuție va trebui să scoateți capacul de praf și protecția motorului Chevrolet Niva. Apoi, este necesar să deșurubați toate șuruburile capacului de distribuire și să-l scoateți (căptușeala capacului trebuie înlocuită). După aceea, deșurubați șurubul care fixează angrenajul arborelui cu came. Acum este necesar să scoateți pulverizatorul hidraulic.
Pentru aceasta, scoateți tubul de ulei, deșurubați cele două șuruburi ale dispozitivului de tensionare și scoateți-l împreună cu pantoful. După aceea, scoateți toate cele trei trepte de viteze (arborele cu came, arborele cotit și pompa de ulei) folosind două șurubelnițe mari, utilizând levierul. În capacul de distribuție este instalat etanșarea arborelui cotit - este de asemenea mai bine să îl înlocuiți.
După dezmembrarea mecanismului - continuăm să instalăm piese noi. Mai întâi de toate, am setat uneltele, fără să uităm șaibele de blocare. În același timp, nu trebuie să uităm că, la fel ca în cazul arborelui cu came pinionul curelei de distribuție și arborele cotit trebuie să fie instalat exact pe etichete, și puteți utiliza o cheie obișnuită ca o pârghie pentru a seta treptele de viteză în poziția corectă.
După instalarea uneltelor, trebuie să fixați pantoful și să îl puneți pe lanț. Tensiunea lanțului dintre unelte trebuie să fie maximă. După aceea, instalați dispozitivul de tragere hidraulică. Toate montajurile ulterioare sunt în ordine inversă.
În concluzie, aș dori să adaug următoarele. Niva circuit de înlocuire să fie efectuată, în medie, de cinci ori mai puțin decât înlocuirea curelei de distribuție, astfel încât să se asigure că toate piesele sunt fixate în mod corespunzător. Tot ce poate fi înlocuit cu unul nou - schimbați imediat. Sunt de acord, nu are nici un rost să faci din nou o muncă atât de dificilă datorită scurgerii de ulei, dacă o puteți înlocui ușor pentru prima dată. Prin urmare, este mai bine să faceți totul într-o zi bine și calitativ și să vă bucurați de munca bună a mașinii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: