Importul și utilizarea autoturismelor neefectuate pe teritoriul Federației Ruse

Avtoexpert.pro> Știri> Importul și utilizarea autoturismelor neautorizate pe teritoriul Federației Ruse

Achiziționarea mașinii pe teritoriul altor țări, în special în UE, atrage mulți potențiali proprietari de autoturisme, precum și dealeri de autovehicule, pe care aceștia le aduc în Federația Rusă pentru vânzare ulterioară. În mod tipic, aceste mașini se caracterizează printr-un preț relativ scăzut și o calitate bună a construcției. Călătoriile masive pentru autoturismele rezidenților ruși sunt împiedicate de reguli destul de complicate de vămuire și înregistrare ulterioară a unor astfel de mașini. Cu toate acestea, pe drumurile noastre puteți găsi adesea autoturisme cu numărul țărilor UE. Cum este posibilă exploatarea lor?

Cerințe vamale

Importul legal al mașinii achiziționate în Uniunea Europeană se face prin cheltuieli financiare considerabile, care se află pe umerii proprietarului vehiculului. Plata datoriei de stat, care uneori atinge jumătate din costul mașinii achiziționate, face o astfel de achiziție extrem de neprofitabilă pentru o persoană care nu intenționează să revândă mașina. Astfel de cheltuieli nu pot permite decât dealerii auto. Cu toate acestea, acestea includ și costurile procedurii de vămuire în costul suplimentar al mașinii.

Este de remarcat faptul că autovehiculele care intră pe teritoriul Federației Ruse, dar care nu trec prin procedura de import legal, sunt considerate mărfuri de contrabandă. Proprietarul unei astfel de mașini poate fi supus atât răspunderii administrative, cât și penale. Prima opțiune se poate aplica persoanelor care au încheiat vânzarea unei mașini neefectuate deja pe teritoriul Rusiei și care nu au participat la contrabanda unui vehicul peste graniță. Pedeapsa penală se aplică persoanelor care au participat sau au organizat ilegal importul ilegal de mașină pe teritoriul Federației Ruse, evitând în același timp procedura de vămuire a unui vehicul și plata taxei de stat.

Sancțiuni de stat pentru importul și operarea unei mașini neefectuate

Pedeapsa pentru încălcarea regulilor de vămuire a mașinii poate fi atât administrativă, cât și penală. Măsurile de pedeapsă administrativă se aplică în principal persoanelor care se sustrag plății plăților necesare și procesării documentelor. În același timp, amenda totală poate ajunge la zece mii de ruble, cu condiția ca suma de plată pe care persoana condamnată a încercat să o evite să nu depășească un milion de ruble. Pedeapsa totală constă în pedeapsa pentru depășirea termenelor de plată a taxelor solicitate, depășirea termenelor de depunere a documentelor solicitate, precum și pentru exportul târziu al autovehiculelor pentru care a fost emis un import temporar.

Pedeapsa penală are loc în cazul în care suma estimată a plăților pentru autoturismele care nu au fost compensate depășește un milion de ruble. În același timp, ridicarea acestei cifre la trei milioane face posibilă calificarea cazului pentru un articol cu privire la un prejudiciu deosebit de mare, ceea ce duce la întărirea posibilelor pedepse.

Pedeapsa pentru încălcarea procedurilor vamale cu daune în valoare de unu până la trei milioane de ruble este pedepsită cu amendă de până la 500 milioane ruble, precum și cu muncă obligatorie sau corecțională sau cu închisoare de până la doi ani. Neplata unei taxe într-o sumă deosebit de mare duce de asemenea la impunerea unei amenzi de până la 500 milioane de ruble, precum și la închisoare de până la cinci ani.

Opțiuni posibile pentru operarea mașinilor străine în Rusia

Este posibilă achiziționarea de autoturisme înmatriculate pe teritoriul altor state de către cetățenii ruși. Cu toate acestea, exploatarea lor ulterioară este asociată cu dificultăți considerabile. Nu contează dacă vehiculul a fost cumpărat pe teritoriul unei alte țări, sau cumpărătorul a recurs la un astfel de serviciu ca vânzarea de autoturisme neautorizate în Federația Rusă.

Cumpărarea unui vehicul în străinătate și importul acestuia pe teritoriul Rusiei fără vamă necesară, cumpărătorul trebuie să-i aranjeze temporar importul. Această procedură este însoțită de o anumită sumă de cheltuieli financiare, cu toate acestea dimensiunea lor este substanțial inferioară celei pentru procedura de vămuire. Este important să ne amintim că un astfel de vehicul are dreptul de a călători pe drumurile Federației Ruse timp de cel mult șase luni pe an. După aceasta, proprietarul trebuie fie să prelungească importul temporar al mașinii, fie să părăsească teritoriul Rusiei, închizând complet permisul de import și apoi deschizându-l din nou.

Această metodă este singura modalitate legală de a utiliza o mașină înregistrată într-o altă țară pe drumurile din Rusia. De aceea, vehiculele non-vamale sunt importate în țara noastră în principal pentru dezmembrarea ulterioară a pieselor de schimb. Operațiunea pe termen lung fără o procedură vamală completă cu plata taxelor vamale este practic imposibilă.

Ca o concluzie

Achiziționarea de autoturisme pe teritoriul Uniunii Europene și revânzarea lor în Rusia au fost o afacere foarte profitabilă în anii nouăzeci ai secolului al XX-lea, când legislația nu era atât de severă în privința unor astfel de manipulări. Până în prezent, transferul mașinii și înregistrarea acesteia în Rusia sunt însoțite de astfel de cheltuieli financiare care fac această procedură neprofitabilă. Funcționarea unei mașini neefectuate aduce proprietarului mai multe probleme și dificultăți decât plăcerea de a deține o mașină bună, achiziționată la un preț scăzut. Prin urmare, distilarea autovehiculelor neeconomice are sens numai dacă nu se așteaptă ca acestea să funcționeze în continuare ca vehicule independente. În caz contrar, este mai bine să ștergeți mașina conform tuturor regulilor și să o puneți în registrul din Federația Rusă. Costurile momentan vor fi mult mai mari, dar în viitor vor plăti fără a fi nevoie să plătească taxe pentru importul temporar, precum și să suporte cheltuielile cu combustibil pentru călătorii permanente la locul de înmatriculare a unui automobil într-o altă țară.