Ce este bitumul? Ce le place? Unde este folosit? Istoria bitumului datează din antichitate. Această substanță a fost utilizată extensiv în executarea lucrărilor de construcții și a efectuat o funcție de izolare fără a pierde umiditatea și a acționat ca o componentă de liant.
Una dintre primele mențiuni despre bitum poate fi găsită chiar și în perioada neolitică, deși a fost numită într-un alt mod - gudron de pământ. Și folosit pentru a sigila mâncăruri, a crea mozaicuri (materiale obligatorii), ca un strat izolator de structuri de construcție. În Egiptul antic, bitumul a fost folosit pentru îmbălsămarea cadavrelor morților.
Deci ce este această substanță? Bitumul este un amestec de hidrocarburi cu derivații lor. Acestea din urmă au sulf, azot, oxigen și metale în compoziția lor. Prin semne externe, bitumul seamănă cu rășină, deoarece are o structură solidă. Nu este surprinzător faptul că traducerea literală a termenului "bitum" sună ca "gudron de munte" sau "ulei".
O caracteristică distinctivă a bitumului este invariabilitatea proprietăților sale sub influența umidității. Dizolvarea substanței este posibilă numai în cazul utilizării acizilor organici (benzen, cloroform, etc.).
Care este bitumul?
Bitumurile sunt naturale, adică cele care sunt extrase din inimile pământului și artificiale. Bitumurile artificiale se obțin în industrie atunci când se prelucrează diverse materiale.
Bitumul natural este împărțit în mai multe clase: asfalt, asfalt, malț, kerit și antracolitici. Astfel de substanțe sunt extrase fie în mine speciale, fie prin depozite miniere în cariere.
Bitumul artificial este în principal produsele reziduale formate după prelucrarea țițeiului, cărbunelui sau șistului. Compoziția chimică a bitumului tehnic și natural este identică.
Cum se produce bitumul și se prelucrează în industrie?
Luați în considerare algoritmul pentru extracția și prelucrarea ulterioară a bitumului. Ca urmare a metodei miniere sau miniere, se obține piatră bituminoasă, care este apoi divizată în părți organice și minerale. În plus, bitumul este transportat în locațiile post-procesare, deoarece substanța naturală nu este un produs comercial gata realizat.
Pentru obținerea bitumului artificial din păcură sau gudron, se pot utiliza următoarele procese:
- vid de distilare;
- dezasfaltarea cu solvenți;
- procese oxidative.
Călătoriile afișate sunt aplicate fie individual, fie în combinație.
Caracteristici importante ale bitumurilor
Cei mai importanți indicatori ai calității bitumului includ:
- proprietăți de adeziune;
- punct de flash;
- temperatura de fragilitate;
- temperatura de înmuiere;
- plasticitate;
- viscozitate.
Pe măsură ce temperatura ambiantă crește, vâscozitatea bitumurilor scade și invers, deoarece temperatura este scăzută, viscozitatea crește brusc. La temperaturi negative, bitumul este o substanță fragilă.
Plasticitatea unei substanțe depinde de cantitatea de ulei conținută în ea, de temperatura ambiantă și de timpul de acțiune al încărcăturii.
Punctul de înmuiere face posibilă determinarea temperaturii de fragilitate a bitumului. În mod tipic, punctul de înmuiere este între +20 și + 95 ° C.
Dacă temperatura fragilității bitumului este scăzută, aceasta indică rezistența la îngheț și calitatea ridicată a materialului.
Punctul mediu de aprindere a bitumului depășește 200 ° C. Acest indicator este destul de important, deoarece permite evaluarea gradului de inflamabilitate al unei substanțe atunci când este încălzit.
Adeziunea este, de asemenea, o proprietate importantă. Caracterizează capacitatea bitumului de a adera la diferite suprafețe.
Utilizarea modernă a bitumului
Printre aplicațiile moderne ale bitumului se numără:
- acoperișul de etanșare și fundațiile în timpul lucrărilor de construcție;
- Materiale izolante pentru conducte;
- un material de construcție la a pune o pânză de drum.
De asemenea, bitumurile sunt utilizate în mod activ în producția de diferite vopsele, cabluri electrice, umplerea bateriei, acoperirile de protecție ale sondelor de petrol și gaze pentru a îmbunătăți calitățile de protecție ale materialului diferit de influența negativă a radiațiilor și a microorganismelor.
Depozitarea și transportul bitumului
Bitumul este depozitat în rezervoare speciale, care sunt de obicei echipate cu încălzire și amestecare.
Bitumul este pompat prin conducte echipate cu pompe. Pe lângă transportul în formă lichidă, există și diverse forme pentru transportul bitumului în stare solidă.
Modificarea bitumului
În ciuda faptului că bitumurile au caracteristici bune de performanță, cercetarea și activitatea de îmbunătățire a calității lor, extinderea domeniilor de aplicare și metodele de procesare nu se opresc nici măcar azi.
Acest lucru se datorează faptului că cerințele prezentate materialelor de construcție în timp, devin mai dure. De exemplu, în ultimele decenii numărul autovehiculelor și intensitatea traficului au crescut semnificativ. Ca o consecință, durata de viață a straturilor de acoperire, pe bază de bitum, a scăzut.
Pentru a răspunde la maxim provocărilor moderne în construcția și exploatarea autostrăzilor, se recomandă modificarea bitumurilor, adică îmbunătățirea performanței prin adăugarea de aditivi speciali.
GlobeCore este implicată în dezvoltarea și furnizarea de echipamente pentru modificarea bitumului prin polimeri. Tip montare UVB-2 (producția de 4-22 m 3 / h) permite obținerea asfalturi modificate, inclusiv lianți polimer bituminos care sunt utilizate în prepararea asfaltului stratului superior de beton, un tratament de suprafață de drum, dispozitiv straturi protectoare de ciment-beton, prepararea bitumului - masticuri de etanșare elastomerice și materiale de acoperire.
Calitatea bitumului modificat obținut pe instalațiile de tip UVB-2, respectă pe deplin standardele mondiale. Echipamentul GlobeCore poate fi folosit la fel de bine atât în aer liber sub un baldachin cât și în camere dotate cu ventilație de alimentare și evacuare.
Navigare după înregistrări
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: