Cine are marcajele
Este posibil ca, în câțiva ani, pizzeriile să devină o afacere care să poată revoluționa livrarea de alimente. Zume, o companie din Mountain View, California, dovedește acest lucru o sută la sută. Biroul firmei este mai degrabă o pornire IT din Silicon Valley decât o pizzerie. În schimb bucătari framanta aluatul și de gătit sos, compania a stabilit o instalație robot hibrid de lucru, care poate găti până la 400 de pizza pe oră, și le va livra la casele clienților în câteva minute - rapoarte Robotics.ua.
Uniunea oamenilor și a mașinilor
"Unul dintre lucrurile pe care am acordat întotdeauna atenție este crearea unui sistem care să funcționeze pentru ambele părți", spune co-fondatorul Zume Pizza Julia Collins. "Creăm un sistem stabil și previzibil, care are condiții excelente pentru roboți, dar este flexibil și convenabil pentru oameni".
Zume nu funcționează ca un serviciu de livrare regulat. Mai degrabă, încearcă să realizeze un echilibru productiv între angajați în viață și angajați roboți, permițând tuturor să se ajute mai bine reciproc. "Oamenii sunt mai buni în gust", a spus Collins. "Sunt mai bine să facă rețete, să aleagă produse. Roboții sunt excelenți în a face față sarcinilor repetate, cum ar fi mutarea pizza în cuptor, încălzită la 800 de grade de 1000 de ori pe zi. "
Cum funcționează roboții - gătește Zume
Procesul de fabricare a pizza robotizate reflectă metoda tradițională, deși cu mai multe chips-uri de înaltă tehnologie. În loc să transformeți bucățile de aluat în foi rotunde de pizza, ceea ce reprezintă o sarcină repetitivă dificilă pentru o persoană, o presă hidraulică numită Doughbot o face fără nici o presiune. Apoi prăjiturile sunt deplasate în jos pe banda transportoare la stația cu sosuri, unde o pereche de mâini numite Pepe și Giorgio le tăiau și peteau cu sos de marinara sau alfredo. Apoi, un al patrulea robot pe nume Marta folosește un braț cu mai multe axe pentru a distribui sosul în mod egal.
După aceasta, pizza continuă de-a lungul benzii transportoare la stația de sus - unul dintre pașii în acest proces, în care mâinile umane sunt deja implicate.
După ce pizza este pregătită în mod corespunzător, aceasta este preluată de un braț robotizat modificat numit Bruno (proiectat inițial pentru palete pliabile) și se află în cuptor pentru procesul de coacere parțială. În această etapă, pizza nu este complet gătită; Pasta parțială încetinește semnificativ creșterea testului înainte de ceilalți pași. De îndată ce aluatul părăsește cuptorul, un robot numit Leonardo îl taie în opt porțiuni folosind o presă specială de tăiere. Aceeași instalație va fi instalată pe fiecare camion pentru livrare.
Procesul de livrare
Utilitarele Zume nu sunt vehicule obișnuite. Fiecare dintre ele corespunde în mare măsură dimensiunilor furgonului FedEx, unde în interiorul fiecărui cuptor există 56 de furcă miniatură. Folosind algoritmul de predicție bazat pe GPS, fiecare cuptor se aprinde și coace pizza în ultimele patru minute înainte ca utilajul de transport să ajungă la punctul de comandă.
Odată ce pizza este gata, este împins afară din cuptor, ca CD-ul de stereo, și plasat într-o cutie specială (fabricat din trestie de zahăr pentru a se asigura că crusta a rămas crocant) înainte de a fi trimis la ușa din față a clientului.
"De fapt, am vrut inițial să vedem cum roboții pot îndeplini această sarcină", a spus Collins. "Apoi, când am continuat lucrările de inginerie și implementarea proiectelor, am mers foarte departe. În special, roboții pot tăia o mulțime de umpluturi diferite pentru a satisface cele mai diverse preferințe ale clienților noștri. "
Dar toate acestea conduc la unele probleme logistice, deoarece cererea de pizza poate fi catastrofic de mare. „Ne uităm la datele din comenzile anterioare, precum și pe sezon, ora din zi și de orice eveniment cultural care pot să apară, ceea ce poate duce la o creștere a vânzărilor, cum ar fi prim-ministru în Silicon Valley sau eliberarea unui nou sezon de“ Game of Thrones ".
"Când o companie se confruntă cu un număr mare de comenzi", continuă Collins, "camionul intră în așa-numitul mod complet de desfășurare. Modifică în mod semnificativ locația sa și utilizează resurse suplimentare, cum ar fi scuterele și mașinile pentru livrarea rapidă. Camionul funcționează ca o pizzerie miniaturală cu prăjituri semi-finite, care sunt livrate la o locație centrală și apoi merg la locuințele din apropiere pe mașini sau scutere. " Cu ajutorul acestui sistem, compania va fi în măsură să facă față densității mari a populației din orașe, plasând pur și simplu vagoanele în fiecare zonă.
Potrivit robotics.ua, Zume nu este primul care încearcă să automatizeze modul de livrare a produselor lor. Companii precum UPS. DHL și Amazon își practică deja sistemele, conectate și în diverse moduri cu dronzi și roboți. Acestea sunt urmate de Domino. Pizza Hut, Little Caesars și Papa John, care împreună controlează 40% din piața livrării de alimente. "Mulți oameni fac același lucru pe care îl facem", conchide Collins. "Dar dorim ca clienții noștri să obțină cea mai delicată pizza cât mai repede posibil".
Trimiteți-le prietenilor: