[ascunde] [/ ascunde]
Mulți oameni vara se confruntă cu problema supraîncălzirii unei pompe de benzină standard pe vehiculele cu gaz, cu un motor de 402. Și, în consecință, mașina este pe moarte (mai ales într-un blocaj de trafic, în mijlocul drumului) și dansul începe cu o cârpă și apă în jurul pompei de benzină. Am întâlnit acest lucru de multe ori.
Am decis să îmbunătățesc puțin sistemul.
Există două moduri de a moderniza alimentarea cu combustibil a carburatorului.
1) [ascunde] Pentru a pune o pompă de benzină electrică, de la un încălzitor de salon al mașinii ZAZ. Are o astfel de funcție - când crește presiunea, se oprește automat. Acest sistem este potrivit atât pentru ambele vehicule, fără întoarcere în rezervor, cât și pentru autovehicule cu un debit de întoarcere. Dezavantajul unui astfel de sistem este că este necesar să se găsească o pompă de lucru normală, care a fost deja întreruptă.
2) Puneți o nouă pompă de benzină electrică, asigurând o presiune de cel mult 2 atmosfere.
Doar cea de-a doua opțiune pe care am ales-o pentru mine.
Deci, ceea ce trebuie să instalăm o nouă pompă de benzină.
1) Pompa de benzină este electrică, dezvoltând presiune de cel mult 2 atmosfere.
2) Releele de control - orice curent de susținere de cel puțin 10 amperi poate fi recomandat (recomand să-l setați normal, așa cum a trebuit să îl înlocuiesc literalmente în două zile, contactul a fost blocat).
3) Conector pentru relee
4) Furtun de benzină - 1 metru.
5) Siguranța este articulată.
6) Filtru de benzină
7) Un cuplu de cabluri, cleme de furtun.
Set pentru instalarea unei pompe de benzină
Calitatea fotografiilor lasă mult de dorit, dar, în general, puteți dezasambla.
Aici este circuitul electric pentru conectarea releului.
Nu au apărut dificultăți în instalarea dispozitivelor speciale. A durat 1,5 ore pentru a ajunge la pauze.
Acesta este modul în care circuitul se ocupă de instalare.
Problema este relevantă pentru PEKARovskogo. În mod normal, pompele Shadrinsky nu suferă această problemă. În ceea ce privește supapa de combustibil, am scris în mod repetat și se repetă încă o dată: UNIKAR-4 (vazovskaya „clasic“) sau UNIKAR-10 (VAZ-2108), au nevoie doar acul în sine, fără a fi nevoie să înlocuiască scaunului.
Problema este relevantă pentru PEKARovskogo. În mod normal, pompele Shadrinsky nu suferă această problemă. În ceea ce privește supapa de combustibil, am scris în mod repetat și se repetă încă o dată: UNIKAR-4 (vazovskaya „clasic“) sau UNIKAR-10 (VAZ-2108), au nevoie doar acul în sine, fără a fi nevoie să înlocuiască scaunului.
Articole similare
-
Înlocuirea motorului mercedes vito 601 cu un altul - un club de iubitori de minibus și
-
Înlocuirea tobei și rezonatorului - pagina 2 - club de minivane și minivane
Trimiteți-le prietenilor: