Dima Regius: amorsat cu orice grund de temperatură ridicată
Am auzit și eu. că puteți avea un mic contor. Așezați plasa în jurul unui punct dificil de zgomot și acoperiți acest ciment magic cu temperatură ridicată. spune că acest oraș vindecă temporar epuizarea. ci mai degrabă se face. atunci când mașina trebuie să fie vândută cu succes, fără a-și arăta pisicile și rănile. Desigur, originalul este mai bun și mai fiabil, așa cum sugerează obiceiul. De asemenea, puteți încerca să ridicați de la o altă mașină - se poate potrivi într-un loc în care poate fi încălzit cu gaz și ușor îndoit.
Heis este cel mai bun bas din clasa sa!
Am urmărit fotografia lui Hassa Basovod, care ma lovit, unde am un rezonator și un reticul, este doar o conductă dreaptă! Vedeți fotografia.
mâinile și picioarele mele nu au ajuns pentru a înlocui ecranul (vomită unele evazata) du-te oameni sperie răcni) Deci, poate mai ușor de gătit pe de dolari de rețea pentru a cheltui pentru alte piese de schimb (într-un caz, băutură extremă) și sudate într-o bucată de țeavă. Din observație, vibrația acestei grile încă nu se stinge, cu forța de rigiditate sale, dar poate salva țeavă de eșapament de la o fatare la impact. Dar este încă necesar să se gândească de unde și cum să prind) și întrebarea, inele de cupru pe articulațiile de la probyvali avtotraktoroproma interne? Și de ce sunt cele mai potrivite?
Atasamente Silencer Basovoda
"Mă tem că vom ajunge la faptul că, ca urmare a credincioșilor, existența ateilor va fi ofensată și noi toți vom fi transplantat".
Înapoi la început
Elek: Deci, poate fi mai ușor să te pregătești pentru ca un dolar net să înceapă pe o altă piesă de schimb (în cazuri extreme, bea) și sudă doar o bucată de țeavă. Din observație, vibrații, această grilă încă nu se stinge
Pentru ceva, este necesar. Taunsii discută despre ondulație, suna că atunci când instalezi o bucată de țeavă în loc de ea, sparge colierele. Designul este diferit.
Elek: inele de cupru la articulațiile din industria autotractorilor autohtoni?
Și pentru ce? Copecii nativi sunt în valoare. Pe fotografie, pe care partea din față a glushak-ului de la eșapament etanșează 100 de ruble. Lumin, ce-ar fi. Acoperite cu azbest. Care între front și amortizorul de zgomot este de 60 de ruble. Nicio fotografie. Folosit la înlocuirea glushak-ului.
Înapoi la început
Elek: Deci, poate fi mai ușor să te pregătești pentru ca un dolar net să înceapă pe o altă piesă de schimb (în cazuri extreme, bea) și sudă doar o bucată de țeavă.
De asemenea, cred că ondularea pe țeavă nu poate fi schimbată. eu pe HINE am scos evacuarea de la colector la amortizorul de zgomot, a vărsat în mod constant. A trebuit să-l taie și să introduc ondularea chineză. pentru al treilea an nu-mi amintesc țeava.
Înapoi la început
Oyuzal 3 ani la 114 fără grila, nimic, deși partea din spate a fost trasă de UAZA. Acum, la 108, grila a continuat. Cred că aici cred că să șterg al.
Înapoi la început
Fără govrare, lacrimile, colectorul, chiar țeava de pe cusătură. 500r de ondulație. Nici măcar nu te gândi la asta - trebuie să o facem. Am un prieten, UAZ. Au dat UAZ-ul unul nou, asa ca in a doua zi colectorul a explodat. Și nu sunt furnizate onduleuri. Sunt gulping - STAAM!
Și el a schimbat colectorul, stors, dar nu ma ascultat, și din nou aceleași prostii. Ca rezultat, un nou colector și vsetaki instalat ondularea. Vot.
Înapoi la început
Aici a fost în garaj, la o vizită la Jura Urry - el a avut pe Hays de evacuare trăiește în zilele campaniei sale. tubul de recepție a fost înlocuit. și apoi în jurul găurii găurile mici trăiesc din timp și coroziune. bâjbâi puternic și speriat pe Hayes, toate vor deveni de-a lungul timpului dintr-o astfel de stare de evacuare.
- Probabil este necesar să se ia sistemul de contract de eliberare sau mai bine decât maestru de cunoștință și de serviciu pentru a găsi că prin coturi și forma sub partea de jos făcute, curbate și din metal de metal bine instalat de evacuare?
- Pentru banii pe care contractul de casă - probabil aproape același se va ridica la plată. care va sfătui ce?
Heis este cel mai bun bas din clasa sa!
Înapoi la început
Mityuha. În opinia mea, casa este mai bună. Cu toate acestea, metalul din contract este deja putred. Un samopal primrutovat, vopsea și nu mai rău decât fabrica va.
Toyota Ipsum ACM26 4WD - este, din autobuzele anterior Toyota Hiace Regius și Volkswagen T4 Multivan.
Înapoi la început
tip, sunt o problemă, spune-mi ce să fac cu acest măcelar
Înapoi la început
D3N1K Modificați, nu există alte opțiuni
Înapoi la început
Înapoi la început
Mitiukha: Aici a fost în garaj la o petrecere cu Jura Urry - a avut o mașină de evacuare a vieții lui Khaiy.
În cele din urmă mi-am schimbat partea de evacuare pe care Mityukha o întinse. Dar sa dovedit că totul era în partea superioară, care nu putea fi văzut de jos, ars pătat și era deja întins pe stabilizatorul transversal spate. Acum este necesară schimbarea părții din spate a amortizorului de zgomot. preparate, de asemenea, în partea superioară a găurii, probabil, nu pentru mult timp.
Înapoi la început
De asemenea, în acest loc a fost rupt din spatele țevii de la butoi, preparat pe Michurinsky pentru o mie de ruble. Am luat o bucată de țeavă cu un diametru puțin mai mare, un capăt a fost ars și sudat pe cilindru, celălalt a fost pus în restul celui vechi, obvaril într-un cerc. Unul dar. La mers în gol, cu viteza activată, a existat o vibrație.
Hiace 92 Q-LH107W, SCL, transmisie automată, 4WD, 3L.
Au fost: City Ace 92 CR30-MEZX, transmisie manuală, 4WD, 2C-T.
Tazik - 21047, a fost primul și noul - pentru că acest lucru a fost iubit.
Înapoi la început
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: