Am scris o reclamație prealabilă dealerului, pentru a înlocui mașina motorului sau încheierea contractului de vânzare. Desigur, distribuitorul nu a acceptat (nu știam), acum toate comunicarea în continuare poate avea loc prin e-mail Rusia, nu aș fi crezut că va obține rezultate de diagnostic dviglov a scrie scrisoarea! Kia pentru mine acum - reprezentant Mary o femeie rânjet AGALATa, stervyatnitsa real, - devoreaza totul în cale doar sa intre in gratiile cu conducerea. acum înțeleg că nu se va întâmpla nicio pre-comisie, aștept 10 zile și în judecată (((
În ultimul an, au existat trei defalcări.
2. Am refuzat pompa de spălare. Achizitionat pentru 1600, pus pentru 800 (serviciul este acelasi).
3. Ștergătorul din spate Zakis nu funcționează. Am scos-o. În timp ce acest lucru și du-te.
Scârțâitul etrierilor nu dă odihnă. A fost groaznic. După cum sa menționat anterior de curățare, lubrifierea și înlocuirea rezultatelor ghidului nu a dat. De asemenea, ghidajele dimensiunilor puțin mai mari nu au durat mult. Odată cu apariția primăverii și a zăpezii care cădea de pe drumuri, biciul apărea din nou.
1. Înlocuiți complet etrierul. Scump de la 12 mii buc. Și cel vechi este încă în stare bună.
2. Înlocuiți suportul etrierului. În ea, ateriza în mod natural deja cu lucrările. Separat de suport nu este vândut. Folosit - loterie și, de asemenea, nu ieftine.
3. Restrângeți libertatea de mișcare a sprijinului prin metode populare, asemănătoare izvoarelor clasicilor casnici.
A durat jumătate de an pentru a deține mașina. A trecut 9000 km. Îmi place mașina și sunt mulțumită de alegere. Plus a constatat în același timp și a eliminat unele dintre neajunsurile mașinilor de ocazie moștenite de la proprietarii anteriori:
-sunetul excesiv în zona roților din față atunci când conduceți pe umflături (în special pe placi). Motivul este uzura ghidajelor din etriere. Acest bug se găsește pe multe mașini și pe diferite rute. Înlocuirea ghidurilor, anterelor și curățenia nu a ajutat. Ghidaje noi diametru uscat cu diametru mai mare. A trecut după aceste 4 mii.
Astăzi garanție viskomufta schimbat, a așteptat timp de două săptămâni ca obeschali.Do de vânzare va fi deservită de atitudinea normalnoe.Proveril tractiune pe PAH lor HTP totul este normal (distractiv de iarnă de pe nas cu ea) Nu înțeleg unitatea pură fata roți Sorento, trenul fără zadnego- nu-l place, cu totul alta este sebya.Da și a urcat pe gaz un pic roți shlifuyut.Hodil recent, pentru un test drive L200 - ponravilas.Moy Sorento în comparație cu ea excelență Dumnezeu oduvanchik.Chuvstvuetsya în toate, numai minus ricoșează înapoi pe teren accidentat, dar acest lucru este fără încărcătură. au decis brusc să meargă la pick-up-spatele au de multe ori pentru a transporta o mulțime de plastic toate ucis, salon zgâriat (plastic Sorica ușor zgâriat) Dar, de asemenea, doresc ca puteți conduce pe o unitate completă, cealaltă pick-up pe un tren plin nu este constantă.
comutatorul de manevră a fost schimbat sub garanție, insigna airbagului a încetat să ardă, comutatorul de volum de pe volan a fost acoperit - nu a spus că garajul a 6 cositori ar costa. Eu și 6000. Nu m-am schimbat, voi roti butonul la radio,
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: