Două rute de-a lungul râului Mane
Probabil, în fiecare oraș această problemă este rezolvată în felul ei. Dacă locuiți în Krasnoyarsk, nu vă puteți gândi la nimic mai bun decât să vă plimbați în jurul omului. Mana - un râu Taiga reală, și nu au crezut, chiar de la începutul aliajului se poate ajunge din oraș timp de trei ore, iar punctul final al aliajului în oraș patruzeci de minute. Dar aceasta este Siberia de Est, nu Rusia Centrală.
Ce este necesar pentru un astfel de mini-aliaj? Puțin. Fără îndoială, barca de cauciuc, cort, rucsac, PVC mat, sac, respingător tantar, unele alimente și ceva cald (mai aproape de toamna) de dormit. Un mic Primus este foarte util, deoarece nu va fi necesar să construiți un incendiu și în detrimentul acestuia va economisi mult timp. Restul - în funcție de starea de spirit. În weekend, puteți prinde cel puțin două trasee destul de diferite.
Calea # 1. Curent inferior de mana.
Poz. Ia - de la Ust-Mana. Lungimea aliajului este de 85 km.
Schema scurtă a călătoriei este după cum urmează: la Krasnoyarsk luăm trenul și mergem la stația Maganskaya, unde ne plimbăm la satul Beret, pe malul râului Mana. Apoi, plutește la gura râului (satul Ust-Mana) și acolo stăm în tren sau autobuz spre oraș.
Principala dificultate este timpul. Vom porni de la faptul că avem o zi de lucru standard - până la 18-00, iar weekendul este sâmbătă și duminică. Apoi, opțiunea a doua - de a pleca fie vineri seara, imediat după muncă (și lucrurile, desigur, ar trebui să fie colectate joi), sau foarte devreme dimineața de sâmbătă. Ambele opțiuni sunt testate, ambele au avantajele și dezavantajele lor. Factorul limitator este prezența unei mașini care trece de la Magan la Bereti. În orice caz, cu cât îl prind mai repede, cu atât mai bine.
Prima opțiune: plecăm vineri la aproximativ 18-30, o oră mai târziu ajungem la Maganskaya și începem să votăm pe autostradă. În orice caz, vom petrece noaptea într-un cort, dar asta e în cazul în care va trebui să rupă - pe același drum, sau pe malurile Mana - depinde de norocul nostru. Dacă nu reușesc să prind o plimbare până în amurg, noaptea va fi pe autostradă, dorind salbatic care nu a folosit a doua opțiune. Dar dacă ai noroc, și înainte de a ajunge la întuneric am țărmurile Mana, puteți naviga dimineața devreme și nu de mult în grabă.
A doua opțiune: pleacă mai devreme și mai devreme sâmbătă (la ora 6-00) și undeva de la 7-00 începe votarea pe autostrada din Magansk. Ne prinde o plimbare, desigur, nu mai devreme de 9-10 ore, dar ar fi o greșeală să credem că acest timp aparent pierdut, am putea dormi cu ușurință în Krasnoyarsk, să vină la Magan și imediat se așeze pe o plimbare. Dacă noi, având un somn bun, venim la 9-10, un tovarăș nu va apărea înainte de cină, iar acest lucru este absolut inacceptabil. Dacă utilizați a doua opțiune am mers în jos barca în apă, în apropierea 11-30, va trebui să se grăbească, strânge, înot un pic mai mult seara, dar a evitat garantat peste noapte pe autostradă.
În vara, puteți ajunge de la Magan la Beret și cu ajutorul comercianților privați care câștigă transportul turiștilor. Dar acest lucru nu este întotdeauna realizabil. În primul rând, nu vor merge dacă mașina este pe jumătate goală. În al doilea rând, după cum am înțeles, în timpul „nostru“ (dimineața devreme sau seara târziu) la plimbare Manu nu este acceptat, de obicei, turiștii să încerce să iasă din Magan în 2-4 ore și fuzionate cu două înnoptări, care nu ne potrivesc.
Deci, mergem spre est, deci trebuie să te duci în tren, următorul în direcția de est. Puteți să vă așezați la gară sau la orice stație din oraș. O nuanță: trenul nu trebuie doar să se mute în est, ci să treacă prin stația de care avem nevoie (Maganskaya). Într-o zi, în siguranță, așezat în tren spre stație. Zykovo, cu mare regret, am descoperit că Zykovo este la jumătatea drumului spre Maganskaya, iar următorul tren va fi într-o oră și jumătate ...
Drumul spre Bereti este foarte frumos. Înconjurat de munți taiga (bine, poate nu taiga, ci doar pădurea densă), adesea cu ieșirea din rasă. 3/4 în sus și 1/4 în jos. Este dificil de a descrie bucuria atunci când, după o oră de agitare strălucește în soare o apă mult-așteptata. Este necesar să descărcați imediat după ce ați urcat pe uscat, într-o curățare cu un curs de apă. Aici puteți umfla barca, puteți servi micul dejun. Este, de asemenea, posibil să stați peste noapte, dar în cazuri extreme: traficul este destul de plin de viață, mai ales pe motociclete. Mult mai confortabil va fi în aval, 500-600 de metri, există un drum care duce la el. Am plecat!
Mana începe foarte departe, în adâncurile Sayanului estic, pe Mansky Belogorye. Lungimea sa este de aproximativ 500 km, deci este destul de larg lângă gură (unde navigăm acum). Nu există aproape nici un obstacol pe partea noastră de drum, dar nu merită să punem complet vâslele, pentru că există puțuri și pietre. Mana îi place să arunce un truc: iti ridica ochii, de exemplu, din cartea și brusc se află în câțiva metri de insula pe care barca este, desigur, prin intermediul a doua umflaturi.
Sper că ai ghicit să aduci o cameră bună cu tine? Puteți face fotografii în jurul valorii de - nu va trebui să regretați. Dacă există timp liber, puteți să vă adăpostiți la o stâncă, să urcați pe ea și să faceți o imagine uimitoare a Mana aproape din aer. Doar urcați cu atenție: fie piatra se prăbușește prost, dacă roci de origine sedimentară, fie un strat subțire de mușchi se deplasează împreună cu tine, dacă rocile sunt vulcanice. Și cu toată puterea voastră, evitați banca dreaptă - aceasta este rezerva de "stâlpi", și de-a lungul râului pe motociclete oameni sumbre - cu puști și în camuflaj. Se pare că e păzit.
La om este dificil să găsești un bărbat fără o tijă de pescuit sau o "barcă". Peștele din râu, aparent, este, dar trebuie să fie capabil să prindă. De exemplu, m-am prins doar gabberish. Mulți, probabil, sunt mult mai norocoși.
De-a lungul coastei puteți găsi multe lucruri interesante. Ar fi timp. Veți întâlni mai multe grote și peșteri notabile din apă. Dacă este posibil, examinați-le. Încă o dată, urcand la aproape situat pe vârful unui munte grotă, am descoperit pe panta unei poieniță printre copaci, complet presărat cu același tip de pietre gri de diferite dimensiuni. Probabil un kurumnik, m-am gândit. Spectacolul este foarte neobișnuit.
Apa pentru băut poate fi recrutată cel puțin o oră din fluxurile care curg în Manu. Apa în ele este destul de curată, deși dacă doriți, fierbeți-o.
Este de dorit să călătoriți peste noapte (parcare) pe malul stâng, pentru a căuta 18 - 19 ore. De obicei este o mică curățenie cu iarbă călcată, șemineu și alte urme de ședere. Stabiliți un cort, luați cina, bucurați-vă de stele. Nu vreau să merg la oraș, nu?
Adormit sub sunetul fluviului - un sentiment special, ciudat. Uneori există o senzație absolut reală că undeva aproape, în spatele unui deal sau în pădure, un tren călătorește cu trenul și nu se poate termina. Minte că înțelegi că nu există cale ferată aici, dar zvonul spune altfel. În general, acesta este un fenomen bine cunoscut; Uneori nu este un tren, ci un avion.
Totuși se întâmplă ca noaptea să te trezești de sunetul pașilor liniștiți pe iarbă, dar pașii nu sunt umani (și mulțumesc lui Dumnezeu, care cu intenții bune se zbate în Taiga noaptea?). Ieșiți din cort și nu găsiți pe nimeni și în dimineața următoare aflați că cineva a săpat și a târât cartofii din cenușa călduțată a căminului ...
Până când veți ajunge acasă, veți avea doar un singur gând - să dormiți. Principalul lucru - nu uitați să setați alarma pentru dimineață.
Traseul nr. 2. Fluxul mediu al lui Mana.
Art. Lukashevich - satul. Narva. Lungimea aliajului este de 65 km.
Traseul din mijlocul Mana este, de asemenea, foarte frumos și este trecut pentru două zile libere. Rafinarea începe la stația Lukashevich, o mică platformă de pe linia de cale ferată Krasnoyarsk-Abakan (prin stația Sayanskaya) și se termină într-o așezare mare a orașului Narva.
Această rută are avantajele și dezavantajele sale. Principalul dezavantaj este că el respinge adevărul binecunoscut: mai departe în pădure, cu atât mai mult lemn. Mai precis, cu atât mai puțini oameni în pădure. Călătorind pe Mana în mijloc, sunteți convins că nu este așa. Oamenii de aici sunt mai obișnuiți decât în zona rutei anterioare. Acest lucru se datorează populației relativ dens dezvoltate istoric din Mana, proximității căii ferate și a traseului, dezvoltării zonelor superioare ale râului de către loggerii. Peisajele de aici sunt, de asemenea, foarte frumoase, dar peisajul este semnificativ diferit de cele mai joase ale fluviului.
Excursia pe traseu începe la gara din Krasnoyarsk. Vineri seara, stăm în trenul Krasnoyarsk-Abakan (prin stația Sayanskaya, nu-l amestecați cu trenul prin Achinsk). Trenul pleacă în jur de 19-40 de ani. Doar nu luați un bilet la mașina generală, din cauza ieftinității biletului se selectează un contingent destul de ciudat și este imposibil să vă întindeți picioarele - scaunele sunt așezate. Trebuie să mergi la gară. Lukashevich, trenul ajunge acolo la ora 2:30 pe timp de noapte. Treci peste stație este imposibil - în fața trenului ei zece minute de mers pe jos de-a lungul tunelului, rupt în munți, apoi paralel cu Mane. Dacă noaptea este lunară, râul este perfect vizibil, aici este destul de îngust.
Trenul se oprește doar o jumătate de minut, deci este mai bine să te pregătești pentru aterizare în avans, pentru a arunca pur și simplu rucsacurile în întuneric și să te sari singur. Se pare că nu există nici o asemănare a șorțului de la stație; În orice caz, dacă te duci la unul dintre cărucioarele de capăt trebuie să sară cu o altitudine de destul de mare pe o movilă de pietriș pe ea și glisați în tufișuri. Iluminat pentru prea mult nu există nici o stație, o lanternă este o necesitate - de a urca în întuneric total pe movila și atingeți pentru a căuta rucsaci, barcă și paddle foarte trist. Sau romantic ...
Acum trebuie să găsiți un loc confortabil pentru parcare. Nu mergeți în direcția în care trenul a venit, nu este nimic potrivit. Mai multe poante sunt situate vizavi de stație sau ușor înainte. Pe țărm poți pune un cort, dormi, mic dejun și colectează rafting.
Timp de ore până la a 4-a dimineață, peisajul înconjurător va începe să piardă unele iluze din alte lumi și va deveni mai degrabă prietenos după răsăritul soarelui. Adevărat, se încălzește doar la ceasul de la 10 la 11 ani. Cu zori puteți naviga. De ceva timp, râul curge paralel cu calea ferată, apoi se întoarce spre stânga. Canalul principal din timp în timp este împărțit în canale, cele mai mari alese. Itinerarul este absolut sigur, dacă nu să dormi într-o barcă și să urmați patul râului. Aici trebuie să fim mult mai aproape decât calea prin luarea, ori de câte ori există așa-numitele pieptene - ramuri avântate și parțial submerse și copaci întregi. Dacă loviți o barcă de cauciuc în pieptene, vă puteți schimba ușor programul de circulație din cauza unor reparații neplanificate de baie sau reparații. Pe randamentele abrupte ale canalului există cleme cu un curent puternic, trebuie să se "calculeze" în avans și să se lopată pe malul opus. Contactul din clemă poate duce la puncția barcii cu fragmente ascuțite de numeroși arbori adus de curent.
Pe această rută nu puteți să vă grăbiți și să vă petreceți puțin timp pe ancheta asupra împrejurimilor și pescuitului. După un timp, munții se împrăștie în lateral, iar râul este împărțit în mai multe canale. A doua jumătate a primei zile de raft și o parte din cel de-al doilea fluviu curge ocazional într-un singur canal. Indiferent de traseul pe care îl alegeți, vor exista insule în stânga și în dreapta care nu sunt potrivite pentru parcare. Pe drumul pe care îl va întâlni satul Kozhalak; probabil, merită să vă îndepărtați de ea.
Spre deosebire de partea inferioară a Mana, aici este un pește. Localnicii captează graylings și lenoks exclusiv pe o tijă de pescuit plutitoare, dar este mult mai interesant de a prinde spinning pe o lingură de momeală. Pestele este prădător! Adevărat, relativ mic ...
Locația de ședere peste noapte ar trebui aleasă începând cu ora 18:00. Dimineața să se ridice în zori nu este necesară. Până la mijlocul zilei vor fi semne de civilizație - un drum care se odihnește pe mașini, apoi pe un sat și pe un pod peste Manu. Antistapel lângă malul drept. Un autobuz care vine din satul Oreshnoye sau direct de la Narva se oprește lângă pod. Călătoria spre Kamarchagi este ieftină pentru a ne comportă - ceva despre 50 de cenți. În cazul în care autobuzul se duce la centrul regional al Shalinskoye, puteți merge și pe ea, de la Shalinsky la Kamarchagi doar o jumătate de oră. În Kamarchag, stăm în tren și după două ore ne întoarcem la Krasnoyarsk.
Comparativ cu cel precedent, această rută este mai sigură în ceea ce privește echiparea și ieșirile, are o lungime mai mică, dar trece prin zone mai populate. Cu toate acestea, Mana este Mana, iar un buchet de emoții pozitive vă este garantat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: