După sosirea la masina de tir mi-a fost aruncat timp de șase ore, în straturile de zăpadă (pe capota). După aceea, du-te la pista pe același drum, și, evident, a simțit greșit - păcat pe frâne. Luând de gaz să se usuce frâna înghețând înghețate împreună în timpul acestui bloc de timp, dar efectul nu a fost urmat, când a ajuns acasă, el a decis că doar nabilsya zăpadă, și a pus altul în garaj să se usuce. Ce-a fost surpriza mea când am realizat a doua zi de a merge timp de 20 de km în oraș că nu este în stocurile de congelate și roata din dreapta spate.
În același timp, pot împărtăși caracteristicile acestei defalcări, precum și natura recunoașterii sale detaliilor. În primul rând, în diferența se simte chiar și manevrabilitatea la 20 km / h pentru cineva poate la 40. În al doilea rând, mașina, ca să spunem așa, este dintr-o parte în alta. Pentru a spori efectul, încercați să ridice partea din spate este esențială (nu propria lor, și câmpuri), schimbarea la anvelopele standard de vara + la tot chel încă și jumătate - și patinoar. Sentimentele vor fi similare, sunt sigur. În al treilea rând, o caracteristică skripohrust din dreapta spate (stânga dacă jumătatea din stânga) a mașinii, similară în sunet nabivsheysya sub noroi braking guard, doar mai puternic. În al patrulea rând, pe măsură ce viteza crește, incontrolabilitatea roților crește proporțional. Aceasta, de fapt, și toate cauzele și caracteristicile comportamentului mașinilor.
Este necesar să se schimbe rulmentul semiaxisului drept, pentru care părintele trebuie mai întâi extras.
Rezolvarea problemei: care are o carte de pe câmpurile de operare și întreținere - citiți și urmați până când „a pus cealaltă parte a roții,“ cei care nu a primit această resursă de supraviețuire pe cont propriu, spune.
Noi conducem masina in garaj, punem-o cu antiskide, slăbim piulițele roții de care avem nevoie și închidem o roată cu o cric. După îndepărtarea roții, scoateți tamburul (de asemenea, nu este un lucru plăcut), apoi scoateți frâna cu toate viscerelor (ușor, chiar și un copil va intelege - incepe cu partea de sus a arcului). Mai departe ne mutăm de-a lungul unei semiaxisme de la o flanșă la o garnitură de frână, găsim o fixare pătratică cu pălării de 4 șuruburi care ies din ea. Îndoiți imediat bara metalică a șurubelniței, care fixează aceste pălării. Acum priviți în spatele clapetei de frână și ceea ce vedem: capetele proeminente ale șuruburilor și piulițelor. Deșurubați aceste piulițe și scoateți șuruburile (dacă sunt strânse - WD). Da, apropo, aproape că am uitat, este necesar să scoateți capacul strălucitor din centrul flanșei. Acum e ea!
În continuare, vom avea nevoie de un miracol dacă există o cunoștință Turner, fără ea nu putem face, dar fără roți și de prezentare a ceea ce este necesar pentru a face acest lucru pentru nimic nu este mai bine să nu deranjeze. Situația nu este atât de deplorabilă, dacă există o semiaxie veche. Este necesar să tăiem flanșa sub rădăcină din semiaxis (bulgara este prietenul persoanei); apoi ștergeți șuruburile (sau cum sunt acolo, în general, cele pe care se înșurubează roata). Găsiți piulița, este de dorit pentru șurubul 15 sau 14 și ajustează sudarea acestuia la rece pe locul în care inițial a fost axa (foarte important pentru a menține firele de axa de nuci, care va fi înșurubate ulterior în ea).
Găsim o piesă de armătură, de preferință întreaga interioară, cu lungimea de cm 50-60 cm (pentru militare: degetul din rezervorul Caterpillar va face). Am tăiat firul pe el, exact pentru aceeași piuliță. Celălalt capăt al acestui tub este aplatizat sau topit cu sudare la rece, astfel încât să se obțină un accent deosebit pentru striker. Demontați orificiile din flanșă la circa 16 mm.
Tamburul însuși a rămas. Ce-l construiască, să fiu sincer, eu nu voi ști, ponderea principală a 0,5-1 kg și ușor de mână. La mijloc este necesar să se facă o gaură de-a lungul lungimii sale, care este diametrul de 2 mm mai mare decât diametrul foarte armaturiny. Și apoi totul doar înșirate pe atacantul armaturinami, fixați-l la fosta flanșă în sine a personalului tintui piulițelor de axa noastră nefastă și care transportă atacantul reciprocates cu un efort. În jumătate de minut sărbătorim victoria minții asupra tehnicii care este totul. Apoi sunt fotografii ale aceluiași dispozitiv:
Articole similare
-
12 Cele mai utile sfaturi pentru a elimina umflarea picioarelor
-
Remover pentru îndepărtarea genelor extinsă ce este și cum se utilizează
Trimiteți-le prietenilor: