În intrarea anterioară, a fost discutată problema șlefuirii starterului după pornirea motorului. Măsurile de eliminare au fost luate a doua zi. Apropo, mulțumită tuturor celor care au răspuns. Acum voi pune totul în ordine.
informaţii:
Masina: Hyundai Sonata EF (ТаГАЗ)
Motor: G4JP - Sirius
Staret: Valeo - 12V - 1,2kV. (număr de artă: 3610038090) (6700r-nou)
Scoateți demarorul nu este dificil:
1. Scoateți capacul - 2 șuruburi pentru 10 și o piuliță pentru 10 - pe partea galeriei de evacuare)
2. Deșurubați 2 șuruburi pe 14 elemente de fixare ale unui demaror (unul fixează "minus" la DVS)
3. Deconectați conectorul de pornire (fir subțire) și deșurubați piulița cu 12 - asigurați firul de alimentare.
4. Scoatem demarorul.
Eu însumi nu a devenit dezasamblat și a adus un prieten la serviciu (frica de pauză ceva din cauza lipsei de experiență), dar cum se face ca temerile mele au fost nefondate, și înțelege totul este un pic mai dificil pentru Lego.
Ce am văzut când demarorul a fost dezasamblat - o lipsă totală de lubrifiere în mecanism + noroi negru. Conform concluziei comandantului, întregul mecanism este în stare bună de funcționare. bendix, bucșe și alte înlocuiri nu necesită.
Întregul mecanism a fost curățat de murdărie, a fost aplicată o nouă lubrifiere totală. Am venit acasă, am adunat totul așa cum a fost - START. Nu am recunoscut munca starterului, este un sunet complet diferit. Nu există zgomot - fie de 3 ori.
Sper că problema a dispărut și nu se va întoarce. Mult noroc tuturor prin STeeL56
Pret de emisiune: 500 ₽ Kilometraj: 100300 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: