Evident, punctul de vedere de mai sus se datorează faptului că comportamentul unei femei pe drum este oarecum diferit, adică nu este tipic pentru șoferii de sex masculin. Cu toate acestea, comportamentul feminin, în general, este diferit de cel al bărbatului.
Experiența practică arată că femeile îndeplinesc cu mai multă acuratețe și punctuală regulile de control al mașinilor. Ei sunt mai puțin aversi față de risc decât bărbații, muncesc mai circumspect, mai bine previzionează pericolele decât bărbații.
Principala diferență poate fi definită după cum urmează: femeile cred în legi, reguli și bărbați - în sine, în tehnologie (pe care le iubesc și le cunosc mai mult). Din acest motiv, greșelile și accidentele la bărbați se datorează, adesea, supraestimării propriilor abilități și a încrederii excesive în sine. La femei din cauza lipsei de încredere în sine, precauție excesivă.
Femeile lucrează mai fiabil și mai sigur, atâta timp cât funcționează în condiții normale. În condiții de activități complicate sau de apariție a unor circumstanțe neprevăzute, fiabilitatea și siguranța acestora scad drastic. Acest lucru se petrece sub influența oboselii și este mai puternic decât la bărbați. Se pare că "forța" femeilor este că sunt mai puțin susceptibile de a crea situații periculoase, iar "puterea" bărbaților este aceea de a se obține mai bine din ele, evitând consecințele negative. În general, potrivit statisticilor, femeile controlă tehnologia mai infailibilă și mai sigură decât bărbații.
Cum conduc un bărbat și o femeie?
Tinerii au uneori obiceiul să demonstreze obiectelor de admirație minunile conducerii și curajul omului.
Un exemplu este un tânăr care și-a decorat în mod regulat capul cu o cască după încheierea sesiunii și a trecut prin o școală medicală din apropiere, sub scârbați de pneuri, pentru a încânta studenții. El a fost complet indiferent față de faptul că aici viteza este limitată la 30 km / h. Istoria nu cunoaște nici o femeie care să organizeze astfel de reprezentări în fața oricărei instituții de învățământ în general și masculin în particular.
La bărbați și femei, există o diferență în starea de spirit asociată cu conducerea unui autovehicul, începând cu primele zile de conducere a școlii. De obicei, femeile conduc o mașină cu mai multă responsabilitate și prudență, deși nu atât de priceput, să studieze conștiincios regulile drumului și să învețe din inimă teoria, adesea nu o înțeleg. Pentru bărbați, dimpotrivă, întrebările și practicile tehnice sunt mai aproape, dar subestimează importanța regulilor. Ei tind să-și arate mai degrabă inventivitatea. Colegii lor de sex feminin, dimpotrivă, iau în considerare conducerea unei aventuri foarte grave, chiar tragice.
Interesant, încă o diferență, legată de starea de spirit. Se demonstrează că, la bărbați, agresivitatea scade odată cu vârsta, ceea ce are un efect favorabil asupra siguranței traficului. La femei, dimpotrivă, agresivitatea crește, ceea ce afectează negativ siguranța traficului.
Cei mai mulți bărbați sunt absolut convinși că sunt plini de talentul călărețului și că conducerea nu este deloc o artă pentru ei. Orice frecvență de bere după cel de-al treilea cerc este sigură că el este capabil să gestioneze statul, o mașină și să-și educe perfect copiii.
Majoritatea femeilor au o opinie cu totul diferită, la care se aderă cu încăpățânare. Și chiar și după ce au condus cu succes timp îndelungat. Dar când, uneori, o femeie uită să coboare frâna de mână, se poate auzi de la ei o expresie pronunțată cu diferite grade de disperare: "Nu voi învăța asta în viața mea!"
Ambele puncte de vedere sunt la fel de departe de adevăr și sunt la fel de apropiate de consecințele tristă. Încrederea încrederii excesive și timiditatea excesivă la volan sunt la fel de periculoase. Acestea împiedică evaluarea la fel de corectă a propriilor puteri și capabilități, nu vă permit să vă gândiți calm și logic la acțiunile dvs. Femeile vor să spună acest lucru: aproape toată lumea, dacă are voință, perseverență și dorință puternică, poate învăța să conducă bine și în siguranță. Oamenii care nu pot învăța acest lucru, există, de asemenea, puțin, cât de rar se nasc viței cu două capete.
Bărbați! Evident, nu fiecare dintre voi poate deveni un rider profesionist. Și aceasta este o circumstanță fericită pentru cei dragi. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de anumite trăsături de caracter și abilități speciale, inclusiv răbdare și modestie. Și acest lucru nu poate fi așteptat cu greu de la cineva care se vede drept campion mondial chiar înainte de a învăța să conducă o mașină bine.
Toți cei care observă un șofer de sex feminin pot observa că una dintre cele mai dificile și cele mai puțin manevre favorite este inversarea. De ce oamenii o fac mai repede si mai bine? Se crede că principala condiție a acestei manevre este o bună vizibilitate atât în față, cât și în spate. Și din moment ce un om este mai des decât o femeie, acest lucru îi permite să vadă mai bine.
Atunci când nu există o vizibilitate bună, nu se poate discuta o manevră de inversare bine efectuată.
Cu toate acestea, se știe că băieții cu vârsta de 6 ani sunt mai buni la rezolvarea problemelor spațiale decât fetele. Prin urmare, mișcarea inversă, efectuată de un conducător de sex masculin, la început este mai bună decât cea a femeilor. Pentru a stăpâni bine această manevră, o femeie are nevoie de puțin timp.
Nu este un secret că toate mașinile sunt concepute pentru un bărbat. Și de multe ori se întâmplă astfel: dacă o femeie din mașină își atinge picioarele pe pedale, are poziția greșită a mâinilor și, mai rău, o vedere rea din fereastră. Este uimitor câte femei stau în spatele volanului în poziții ciudate, inconfortabile și privesc drumul la nivelul cârmei sau chiar de sub marginea superioară. O astfel de modalitate nenaturală de a sta în spatele volanului explică frica femeilor și acest lucru îi ofensează pe femei. Cu toate acestea, o astfel de ședință a unei femei la volan este o manifestare a faptului că designerii de mașini nu iau în considerare anatomia diferită a bărbaților și a femeilor. Putem spune cu siguranță că "Moskvich 2141" și "Volga" sunt mașini de sex masculin.
De asemenea, se constată diferențe în numărul de amenzi percepute pentru utilizarea ocazională a centurilor de siguranță. Printre cei care subestimează importanța lor, există mult mai mulți oameni.
psiholog american D.Meyster a constatat că în cazul în care o femeie a făcut o greșeală pe drum, pentru ca ea a recunoscut nevoia ei de a aduce mult mai multe dovezi ale acestor informații decât în cazul în care un om a făcut o greșeală.
Încheierea discuției diferențelor în comportamentul bărbaților și femeilor pe drum, vreau să subliniez încă o dată: afirmația că șoferul femeie conduce o masina este mai rău decât un mascul conducător auto, inadecvat, sau, în unele cazuri, exact opusul. Prezența particularităților de comportament pe drumuri la bărbați și femei este evidentă, dar nivelul de conducere nu este determinat de sex.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: