Producătorii de automobile nu pot instala un terminal de răspuns în caz de accidente înainte de expirarea omologării de tip a vehiculului, a raportat Rosstandart. Amânarea nu elimină problema cheie, spun experții independenți: o procedură complicată și costisitoare pentru instalarea echipamentului ERA-GLONASS crește costul vehiculului, în timp ce nu există nicio garanție a funcționării sistemului în țările Uniunii vamale
cerințe introduse de curând se aplică vehiculelor care trec de evaluare a conformității înainte de data intrării transportului obligatorii ERA-GLONASS, a explicat în presa de serviciu de „Rosstandart“. În acest caz, omologarea unui tip de vehicul (OTTS), care au fost emise înainte de cerințele privind datele sunt valabile până la expirarea termenului de valabilitate a acestora. Cu alte cuvinte, atunci când există un OTTS valid (documentul este eliberat pentru trei ani) a permis punerea în circulație a unui vehicul fără a serviciilor de apeluri de urgență dispozitiv.
În camioane și autobuze, semnalul de trafic este trimis manual
"În cazul amânării introducerii obligatorii a modelului ERA-GLONASS în designul mașinii, producătorii de autovehicule bona fide care au finanțat deja echiparea autoturismelor lor se vor afla într-o concurență inegală", a menționat GLONASS. Apropo, compania a vorbit în repetate rânduri împotriva amânării introducerii obligatorii a ERA-GLONASS, deoarece asigurarea siguranței vieții cetățenilor este o prioritate pentru stat.
Și totuși, aș dori să sper că, în timp, toate contradicțiile vor fi rezolvate. Numai în acest caz, după ani, ERA-GLONASS va fi perceput ca fiind cu adevărat necesar, și nu impus de mai sus, atributul infrastructurii moderne de transport.
EVGENY G. GRYSHKEVICH / DIRECTOR DEPARTAMENTUL PENTRU SERVICII AFTER-VÂNZARE SC «AVTOSPETSTSENTR»
ALEXEY TOUZOV / SECTOR DE DRUM EXPERT
Natalie Solovieva autobuze Director / Vânzări și motoare de „MAN Truck & Bus RUS»
Procedura de certificare durează mult timp. De fapt, nu există atât de multe oportunități în care pot fi efectuate astfel de teste. Coada mare, care așteaptă, poate fi foarte lungă. Vreau să spun că era foarte confortabil să lucrăm cu lumea autoturismului Dmitrov. Din partea organizației care apăra interesele statului, nu au existat întârzieri birocratice. Acesta este un exemplu în care interesele statului nu interferează cu afacerile, ci, dimpotrivă, îi ajută. Experții indică probleme tehnice care trebuie revizuite și finalizate.
Trimiteți-le prietenilor: