Buna ziua tuturor, acum, este momentul in care ar fi obiectiv si fara emotii sa povestesc despre noua mea masina.
De la profesioniști:
1) Motorul - în general, cel mai important lucru care "scoate" această mașină, care vă permite să vă închideți ochii la multe dezavantaje, acesta este cel mai bun motor. Strong, moderat dinamic și, cel mai important, tyagovity.
A început această iarnă cu autorun până la -35 de grade. Nu există consum de ulei.
2) Capacitate suficientă. Pentru mine este suficient. O bună distanță la sol, combinată cu un drum complet, vă permite să conduceți pe orice drum din oraș și pe drumuri sincer greșite. M-au dus mereu pe site-ul meu, unde construiesc activ. Nu am ratat o singură zi liberă în vară, în toamnă, iarna sau în primăvară. Duster ma condus constant, precum și materialele de construcție încărcate pe remorcă.
3) Interioare și trunchi relativ spațioase.
Din minusuri:
1) Ergonomie, o lungă perioadă de timp s-au folosit, mâinile pentru a rupe off sau un cap, cei care au proiectat un salon, foarte mult totul nu este convenabil!
2) Calitatea suspendarii este doar atasata ... asta nu a fost pe computerele mele ...
Și așa mai mult pe drumul de 9800 km,
Înlocuirea pârghiilor și a stâlpului stabilizator drept.
După 3000 km, stâlpii din spate ai stabilizatorului au crăpat.
Ei bine, astăzi, soția mea a venit cu o altă reparație în garanție ... (((Run 13800 km!
Stabilizator frontal din dreapta
Întrebarea este, ce urmează? Sunt în durere ... calitatea suspendării este dezgustătoare în cazul meu.
3) LCP slabe, cipurile sunt foarte active.
Ei bine, ca o concluzie: în general, mașina este bună, dacă nu pentru pauze regulate ... Asta ia mult timp. Deci sincer, sunt dezamăgit de calitatea lui Reno. Poate că nu am noroc, poate aceasta este tendința mașinilor proaspete ale acestui brand. Nu știu, timpul îmi va spune ...
Între timp, câteva fotografii!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: