Acasă »308, 408, 3008 Reparații» Cum pot elimina și pune pedala de accelerație cu mâinile mele?
În unele cazuri, cum ar fi înlocuirea dispozitivului de tensionare a lanțului sau curățare pedala de accelerație și așa mai departe, este necesar să se îndepărteze de accelerație, ne vom concentra asupra motoarelor și EP6 EP6 DT sunt instalate pe masini Peugeot 207, 308, 408, 3008, și partenere.
Scoaterea clapetei de accelerație pe motorul EP6
- Conector electric
- Clapeta clapetei
- Șuruburi autoportante cu cap Torx 30
- clemă
- Furtun de colectare a vaporilor de combustibil
- Primul pas este de a deșuruba clema din conducta de admisie a rezonatorului, apoi deșurubați el cheie tubulara zece și îndepărtați-l.
- Este necesar să deșurubați șurubul care fixează carcasa de aer din capacul supapei
- Acum, întregul filtru de aer au nevoie de locuințe, cu puțin efort pentru a ridica și de a muta o parte bateria și scoate-l din ghidajul și tubul de accelerație.
- Următoarea etapă, deșurubați clema conexiunii de aer a clapetei de accelerație și, de asemenea, scoateți-o.
- Deconectăm furtunurile de gaze din carburanți și un tub de colectare a vaporilor de combustibil
- Deșurubați 3 șuruburi lungi, opriți conectorul și scoateți amortizorul.
- Colectăm totul în ordine inversă.
În general, această pedalei de accelerație motor joacă un rol major, acesta este doar un mecanism auxiliar care funcționează numai în cazuri de urgență, cum ar fi modul de urgență a motorului, deoarece de admisie a aerului este reglementată printr-un mecanism special de ridicare supapă prin intermediul unui arbore cu came intermediar în chiulasă.
Cu motoarele EP6DT, totul este un pic mai complicat datorită intercoolerului și montării acestuia.
În aceste motoare, nu este nevoie să scoateți carcasa filtrului de aer, trebuie doar să scoateți intercoolerul (radiatorul pentru răcirea aerului de admisie)
La partea inferioară a motorului, racordul de aer este conectat la ansamblul de joncțiune, care este prevăzut cu un cap pentru opt pentru ușurința deșurubării.
Important: dacă trebuie să scoateți dispozitivul de tensionare a lanțului. apoi pe motorul EP6DT, nu este necesară scoaterea clapetei de accelerație ca pe EP6
Clătirea ansamblului clapetei de accelerație se efectuează cel mai bine cu un dispozitiv de curățare a frânelor, care corodează bine cocsificarea și depunerile de carbon.
Nu, probabil că nu din cauza accelerației, nu trebuie să o eliminați și să o curățați dacă aveți un motor EP6. dispozitivul de accelerație în motorul este de o importanță secundară în timpul injectării, el începe să opereze în modul de urgență, și în modul obișnuit, ajustarea volumului de aer este asigurată prin ajustarea ridicare a supapelor de admisie. Cel mai probabil trebuie să treceți diagnosticul și să inițializați adaptarea motorului, mulți factori pot afecta viteza plutitoare.
Bună seară! Peugeot 3008 luminează verificarea și spune că sistemul de control al motorului este defect. Ce să faceți. Dealerul oficial efectuează diagnosticarea, dar nu spune nimic inteligibil!
Ei bine, eu sunt aici, nu vă pot sfătui decât să scuturați dealer-ul oficial pentru rezultate sau să schimbați și să mergeți la altul. Fără diagnosticarea motorului este greu să spui ceva, Scrie-mi cel puțin codurile de eroare pe care mașina le dă, poate îți pot da sfaturi despre ele
Buna ziua masina peugeot 308 motor ep6. nu dezvoltă putere, trei mii de revoluții și totul, nu pornește mai târziu, diagnosticarea erorilor de afișare P1067, P1050, P1015, P1062. Ce sfat?
Trimiteți-le prietenilor: