Obiceiul de a gândi pozitiv
Când am început în cele din urmă să scadă, dispecerul, care mai târziu a mărturisit că el a fost de serviciu la șaisprezece ore fără pauză și, de asemenea, a fost tratat pentru gripa severa, ne-a spus că suntem două mile în spatele „Boeing 737“ al companiei aeriene „Frontier Airlines“. Din nefericire, distanța adevărată era mai aproape de două mii de picioare. Am mers aproape după aceea! Deodată, avionul nostru a lovit curentul de aer din fața lui Boeing care zboară. Era ca o lovitură de tornadă, care aproape că ne-a întors avionul mic.
Pilotul meu Walt a strigat cu înverșunare la dispecer: "Voi renunța la al doilea tur" - ca răspuns la un ordin de a face o nouă rundă înainte de a încerca să aterizeze. M-am uitat în sus și am văzut prin paharul de la echipajul echipajului cum se îndrepta pământul spre noi. E prea târziu să-ți ridici nasul. Avionul aproape sa întors și cinci dintre tovarășii mei împreună cu mine au trebuit să se rupă!
Un gând mi-a străbătut capul că am fost întotdeauna interesat de ceea ce simte o persoană atunci când urmează să se termine. "Voi suferi dureros, sau totul se va întâmpla atât de repede încât nici măcar nu înțeleg ce sa întâmplat?" M-am gândit. Într-o clipă trebuia să aflu.
Wonder a reușit în mod miraculos să împiedice avionul să aterizeze cu susul în jos, dar am lovit solul în unghi drept. Părea că, pentru o eternitate, ne echilibram în capătul superior al rezervorului aripii noastre drepte, zgâlțâind pământul cu o viteză mai mare de o sută de kilometri pe oră; În același timp, Walt se străduia să păstreze avionul și să nu-l lase să se rostogolească. În cele din urmă, avionul a căzut pe burtă și a început să se învârtă sălbatic, mutându-se la marginea pistei.
M-am uitat în jos și am văzut pietrișul și murdăria prin orificiile gălăgioase din planșeu. Flacăra se rupsea în cabina de pilotaj, pe măsură ce continuam să ne întoarcem ca un yule. Este uimitor cât de multe gânduri clare se pot potrivi într-o mică cantitate de timp când sunteți pe punctul de a trăi viața și moartea. Doar un om care a cunoscut o catastrofă similară este capabil să aprecieze pe deplin ceea ce vreau să spun. Ca și cum ați cădea instantaneu în superconscious, care multe descrise ca în cazul în care întreaga viață a strălucit în fața ochilor lor.
Nu știu de câte ori avionul nostru a întors în jurul axei sale înainte de a fi oprit în noroi de lângă pista, dar mi se părea că cel puțin o duzină de ori - cincisprezece. Îmi amintesc că roțile au dispărut și podeaua a dispărut aproape. Singurul gând care mi-a apărut în creier când cabina se umple rapid cu foc și fum: ar exploda! Și vom dispărea imediat - eu și alți oameni prinși în interiorul avionului.
Apoi a sunat cuvintele de salvare al doilea pilot Ron: „ieșire de urgență“ Richard, unul dintre asistenții mei, care a fost așezat pe bancheta din spate de lângă trapa de urgență de pe partea tribord, a prins macara și a trimis afară pe ușă. Îmi amintesc că în acel moment m-am gândit: dacă mă grăbesc destul de repede în această gaură, aș avea șansa să rămân în viață, iar amânarea înseamnă moarte.
Fără să mă gândesc, am zburat din capul avionului și am aterizat, ca un sac de cartofi, pe un amestec de pietriș, murdărie, zăpadă și gheață. Purtau șosete, dar care este diferența? Instinctiv el a sărit și sa grăbit să alerge ca un campion de sprint. "Trebuie să alerg cât mai mult posibil de explozie", singurul gând mi-a strălucit capul când m-am grăbit, gâfâind, fiindcă eram un om gras care și-a pierdut forma.
După aproximativ șaptezeci și cinci de metri, am căzut la pământ în epuizare. Eram rece și umed, dar nu mi-a păsat. Am trăit și am respirat. M-am așezat pe pământul înghețat și am văzut cum jucăria mea în valoare de 800 de mii de dolari se transformă într-un incendiu. L-am văzut pe copilotul care ieșea prin ieșirea de urgență și își reținea respirația, așteptând ca el să fie urmat de primul pilot Walt. Două secunde, cinci, zece ...
O eternitate întreagă, dar Walt nu este. Doamne Dumnezeule, se va sfărâma înaintea ochilor mei! Nu pot descrie sentimentul de neajutorare pe care l-am experimentat în acel moment de tensiune mai înaltă. Ce ar trebui să fac? Rulați înapoi și încercați să-l salvați? Am fotografiat ziarele țipătoare ale ziarelor de mâine: "Un antreprenor nenorocit a explodat în bucăți într-o încercare ciudată de a salva pilotul".
Din fericire, înainte de a putea lua această decizie, Walt a apărut în trapa de urgență, a ieșit din ea și a fugit la mine. Stăteam încă pe teren, îmi îmbrățișa genunchii când se oprea în fața mea. Primele cuvinte care au zburat de pe buzele lui: "Probabil că nu înțelegeți asta, dar tocmai v-am salvat viața". (Mai târziu, Ron mi-a spus că avionul era pe punctul de revoluție burta când am alunecat pe marginea aripa dreaptă, Walt nu a pierdut prezența lui de spirit și luptat cu roata, și să se întoarcă departe ca și cum ar sta pe un rodeo taur cowboy, până când el a fost capabil să pentru a opri avionul aflat în afara controlului.) Ron a explicat că, dacă ne-am răsturnat, ar însemna o moarte sigură pentru noi toți.)
Nu era un miracol. Aeronava nu a fost supusă recuperării, dar, cu excepția genunchilor zgâriați, toți cei șase persoane aflate la bord nu au suferit răni. Acum pare ciudat, dar când m-am așezat și am văzut brigada de pompieri luptând împotriva focului, nu m-am gândit în mod particular la cât de miraculos am supraviețuit accidentului avionului. Este minunat să fii tânăr și ignorant - aceasta este perioada vieții tale, când nemurirea pare necondiționată. De ce nu ar trebui să supraviețuiesc într-un accident de avion?
Întreprinzătorul vechi de douăzeci și nouă de ani se trezește înainte de zori pentru a face față provocării unei noi zile. La celălalt capăt al orașului, un pictor trece prin același ritual. Acești doi oameni nu sunt familiarizați unul cu celălalt, dar fără să știe despre asta, se vor întâlni în curând.
Tânărul, spre est în „Datsun“ ultimul model, iar pictorul, călătorind spre sud într-un camion, „Toyota“, destinat să devină participanți la eveniment, care are loc una la un milion. La aproximativ 6:30, când cerul de dimineață începe să lumineze la orizont, au condus până la intersecția principală a Los Angeles, în același moment. Dacă unul dintre ei ar fi trebuit să-și spele dinții încă o secundă, să pună pantofi sau să pornească o mașină, el ar evita această întâlnire catastrofală cu soarta. Din nefericire, timpul de contorizare este corect și ambii bărbați termină ziua împotriva legii unui număr mare.
După cum sa dovedit mai târziu, ambii bărbați călătoreau cu o viteză de cel puțin treizeci și cinci de kilometri pe oră și, având în vedere o perioadă atât de timpurie, nu existau alte mașini care să poată împiedica mișcarea lor înainte. Iar semaforul de la intersecție nu a funcționat după o furtună violentă, care furia noaptea trecută.
Unul dintre personalul de ambulanță, care a sosit la scurt timp după accident, era sigur că tânărul nu și-a dat seama ce sa întâmplat, pentru că "datsun" lui nu a lăsat urme de vărsare. Pick-up-ul sa prăbușit în partea sa, fără a frânge. Ofițerul care a investigat acest accident mi-a spus că aceasta a fost una dintre cele mai îngrozitoare coliziuni pe stradă pe care le-a investigat vreodată.
Distribuiți această pagină
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: