La salvarea vieților pe mare
Domnule! Toată lumea care a citit articolul lui Wells "Foresight in the War" va împărtăși sentimentul meu că acțiunile noastre militare sunt marcate, în primul rând, de lipsa spiritului antreprenorial. Pentru a ilustra ceea ce am spus, aș dori să adresez o întrebare la care am dedicat o mulțime de articole: este o chestiune de a oferi marinarilor noștri echipament de salvare. Se știe că pasagerul urcă pe scara navei comerciale, știind sigur că este prevăzut cu un loc în barca de salvare. Nu are sens bun să ne spunem necesitatea extinderii aceluiași principiu la echipajele navelor de război? În primul rând, acești oameni au mult mai multe șanse de a-și risca viața; în al doilea rând, viața fiecărui marinar este de mare valoare pentru țara noastră.
Ultimul lucru pe care aș vrea să mă vadă într-un cârcotaș gol suspectat: este timpul pentru noi toți sunt de acord că Amiralitate (ținând seama de povara sarcinilor), pentru a face față cu munca lor perfect. Publicul ar dori totuși mai multă conștiință: avem nevoie de încredere că autoritățile într-adevăr fac tot ce pot.
La începutul războiului, marinarii erau privați de toate mijloacele de salvare. Acum am obținut livrarea fiecăruia pe gulerul gonflabil, dar nu va salva persoana care a intrat într-o furtună sau sa găsit în apă cu gheață. Nu am uitat cazul în care toți cei 800 de membri ai echipajului navei scufundate au fost salvați numai din cauza prezenței accidentale lângă linia de pasageri echipată cu bărci. Dacă, pentru a rezolva în cele din urmă problema, nu avem o mare parte din această lecție, ce mai așteptăm?
Încă de la primul discurs cu privire la această problemă urgentă, am primit multe scrisori cu propuneri concrete. Sa dovedit că în țara noastră există oameni inteligenți: este nevoie doar de un stimulent. În general, au fost oferite cotiere de salvare, veste și plute de diferite modele. Personal, cred că în Marea Nordului problema va fi rezolvată numai de bărci; pliante, gonflabile, dar - bărci. Să analizăm dificultățile care pot apărea în acest sens și să încercăm să evidențiem modalități de a le depăși.
Prevăz cele trei obiecții: barcile necesită prea mult spațiu, în timpul bătăliei pot fi distruse, din cauza cărora crește riscul de incendiu. Dacă vă amintiți, cu toate acestea, că toate navele lor în acest război nu ne-am pierdut în luptă deschisă (au urcat pe mine și torpile), se pare că, în nouă cazuri din zece aceste obiecții sunt irelevante. Dacă „Hawk“, „Căutătorul“, „Cressy“, „Hoag“, „Aboukir“ la bordul bărcii, iar marinarii lor ar fi supraviețuit, în ciuda faptului că nici unul dintre aceste nave prezența mijloacelor de salvare, în nici un fel nu ar strica. Poate că pierderea "invincibilului" nu ar fi devenit atât de greu pentru noi, având o barcă la bord.
Să ne acum vedem dacă putem face ceva la acea fatidică a zecea, atunci când mor echipajului, scufundat într-o luptă cu inamicul (amintiți-vă escadron Craddock). Răspunsul poate fi, după părerea mea, oferta funcțională a unui corespondent, domnul Cameron Walker. Esența lui este după cum urmează. Fiecare navă de război trebuie să fie în posesia a cel puțin două bărci cu motor mare si barca gonflabila pentru intreaga echipa, pliat într-un loc unde nu ar fi cauzat cineva disconfort. Dacă nava este torpilată, echipajul său nu va mai rămâne la bord în mod corespunzător în așteptarea morții. Dar dacă nava este forțată să lupte? Apoi, bărci cu două sau trei marinari la bord va fi lansat împreună cu barca și remorcii să fugă la o distanță sigură, în cazul în care, dacă este necesar, va fi gata să se grăbească imediat la ajutorul navei tale. Astfel, cele trei pericole posibile pe care ni le sperie atât de mult sunt eliminate. Fiecare dintre bărcile cu motor va avea un tun mic pe nas pentru a proteja împotriva apariției subite a unui submarin pe suprafață; Din contactele cu alte nave inamice, ea va trebui pur și simplu să fie timidă. Un număr suficient de șalupe nu este greu pentru a apela în porturile noastre de port, astfel încât acesta este un spor merge - ar exista energie și dorința.
Îmi cer scuze pentru o scrisoare atât de lungă, dar această problemă este de importanță socială primordială. Cu aceeași inconsecvență, ne-ar plăcea să pierdem navele de război dacă știm că marinarii lor au fost mântuiți? O țară își poate permite să piardă o navă; pierderea vieții umane este ceea ce este ireparabil. Chiar sper că în această afacere va începe în sfârșit să schimbe ceva.
Windsheim, Crowborough, Sussex
Distribuiți această pagină
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: