Este timpul să schimbați uleiul. Acest lucru mi-a fost spus de o brichetă cu ulei de presiune aprinsă. M-am gândit la pompă, dar după schimbarea uleiului totul sa stabilizat. Asa ca este cu adevarat "timp" si cu mult timp in urma =) Din moment ce am detinut masina nu cu mult timp in urma, iar fostul proprietar a asigurat ca totul se schimba in timp si ca nu inlocuieste uleiul in curand, nu am facut-o. Dar a verificat doar nivelul său, fără a privi culoarea. Și era necesar ...
În general, am decis să trec la Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 (sintetice). În schimbul mineralelor Toyota. În general, l-am cumpărat, dar nu l-am luat. Așa cum sa dovedit nu în zadar. După căutarea pe Internet pentru un răspuns la întrebarea: înlocuirea uleiului mineral cu sintetic. Am găsit un test de la revista Behind the Wheel (și am încredere în el) și astfel: înlocuirea mineralelor minerale numai prin spălare, iar înlocuirea sinteticelor minerale se poate face atât cu spălare cât și fără. Da, după uleiul sintetic, rămășițele sintetice sunt mult timp transparente, dar datorită alcalinilor și aditivilor din uleiul de spălare, structura și viscoza sunt distruse parțial. Deoarece "vechiul" și uleiul de spălare nu se îmbină complet, se amestecă cu "nou". Apropo, orice ulei de spălare pe bază minerală! Și aceasta, la rândul său, este răspunsul la întrebare.
Pentru calmarea sufletului, după ce am scurs vechiul ulei, am turnat în motor circa 0,5-0,8 litri. Și luând firele din lumânări, am derulat motorul timp de 5-6 secunde. Mai mult, "amestecul" a fost drenat. Apoi a înlocuit filtrul, a înfășurat dopul de golire și a turnat New Oil.
La înlocuirea uleiului, am dat peste o problemă ... nu am găsit filtrul de ulei! Cel Atotputernic, Înțeleptul, INTERNETul a ajutat. Filtrul era sub "pantaloni" =)
Acolo este - un filtru, nu îl veți găsi imediat =)
Pret de emisiune: 1 300 ₽ Kilometraj: 385676 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Domeniu de vâscozitate Interval de temperatură ° С
5W - 30 de la minus 25 la plus 20
5W - 40 de la minus 25 la plus 35
10W - 30 de la minus 20 la plus 30
10W - 40 de la minus 20 la plus 35
15W - 30 de la minus 15 la plus 35
15W - 40 de la minus 15 la plus 45
20W - 40 de la minus 10 la plus 45
20W - 50 de la minus 10 la plus 45 și mai sus
SAE 30 0 plus 45
De ce nu 5w30 așa cum era de așteptat? Care este motorul în ulei?
Din partea de jos a preselor de palete. În primăvară, voi aborda această întrebare. Sintetice are un domeniu de temperatură mai mare decât cel al apei minerale. Aveam nevoie de ulei de sezon, asta-i tot. liquimoly.ru/product_view.php?id=232
Nu inteleg oamenii care subdivizeaza uleiurile pentru iarna de vara, merg la 5w30 pe tot parcursul anului.
Ei bine, deoarece mașina nu este un motor nou, iarnă este necesar să fie mai mult de 5 în timpul iernii, iar vara este foarte lichid, iar 10 în iarnă în -25 jeleu, dar în vara este mai gros!
Ei bine, lichid și lichid, este cine mănâncă cu unt și care este distorsionat că, în speranța că se toarnă în cea mai groasă, nu o va mânca.
își pierde proprietățile
Sintetica 10W40 nu se întâmplă. 10W40 este întotdeauna semi-sintetic.
Sintetica 10W40 nu se întâmplă. 10W40 este întotdeauna semi-sintetic.
este toata sezoniera pana in vara, are vâscozitate iar cealalta trebuie sa stie ce este W AND FIGURILE Si nu pot sa recunosc canistra pe care o pot scrie ca este in -60 nu va ingheta
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
-
Înlocuirea uleiului în motorul hyundai sonata de pe autostrada Varșovia
-
Volkswagen Tuareg schimbarea uleiului în transmisie - apoi 60 000 km
Trimiteți-le prietenilor: