Înlocuiește rulmentul roții din spate pe autovehiculul Honda HR-V. (pe multe mașini procedura este aceeași).
Numerele de comandă pentru înlocuirea rulmenților roților din spate (full drive).
Honda 42300-S2L-004 rulment roată, kit (Koyo)
sau Koyo DAC3267WCS35 rulment roată, kit (Koyo)
sau SNR R174.63 rulment roată, kit (Koyo)
Dacă treziți velele din cutia de viteze, este mai bine să puneți imediat sigilii noi.
Honda 91202-PWT-003 Cutie de viteze pentru cutia de viteze dreapta
Honda 91203-PWT-003 Garnitură de etanșare spate
Ridicăm mașina, este mai bine să faci această procedură pe ascensoare sau pe o groapă, dar este posibil și pe un cric.
Scoatem ambele roți din spate.
Scoatem tamburul de frână, uneori sunt greu de îndepărtat, atunci trebuie să recurgeți la o deschidere pe tamburul de frână.
Orificiile pentru îndepărtarea tamburului de frână de pe fotografie sunt marcate în roșu.
Îndepărtează plăcuțele de frână și tot ceea ce există, cu excepția cilindrului de frână.
După cum puteți vedea în fotografia de mai sus.
Scoateți capacul de protecție și deșurubați piulița butucului, scoateți șaiba.
Cu ajutorul acestui instrument, eliminăm hub-ul, bine, sau poate cineva va avea un alt dispozitiv, pentru a elimina hub-ul.
După ce am scos butucul, vom vedea că rulmentul păstrează inelul de blocare.
Desigur, trebuie să fie eliminat, dar pentru asta trebuie să aveți un instrument special sau cine să-l adaptați pentru al scoate.
Puteți să eliminați cu ajutorul unor rânduri rotunjite, o șurubelniță plată vă poate ajuta.
Scoateți inelul de blocare!
După ce am eliberat accesul la rulment, trebuie să îndepărtăm cumva pragurile, astfel încât să nu interfereze cu schimbarea lagărului.
Există deja cineva cum face pe cineva șutează reductor, și cineva parses articulațiilor CV, aș sfătui personal pentru a elimina cutia de viteze, pentru că după parsare articulațiilor CV, este necesar să le asambla în mod corect, și cel mai bine este de a se spala si se umple cu unsoare noua.
Prin urmare, este mai bine să scoateți cutia de viteze și voi descrie cum să scoateți reductorul.
Este necesar să scoateți reductorul, deoarece pânzele nu pot fi îndepărtate în alt mod și rulmentul butucului nu poate fi eliberat.
Pentru a face acest lucru, scurgeți uleiul din cutia de viteze și deșurubați cele două șuruburi, în partea din față a reductorului, marcate pe fotografia de mai jos.
Trebuie să rezolvăm cumva, că nu va merge în jos.
Apoi slăbiți șuruburile, 2 bucăți, care se află în spatele cutiei de viteze și scoateți-le.
Scoateți încet aceste șuruburi și coborâți reductorul și, cu ajutorul unei șurubelnițe, tragem mantaua din reductor.
Notă: pentru comoditate, puteți deșuruba cardanul din cutia de viteze, există doar 4-bolț.
Odată ce am scos cutia de viteze și a tras articulații viteză constantă ale cutiei de viteze, vom începe să scoate rulmentul Kit CV-ul articulațiilor.
Am bătut unitatea de la rulment, uneori e foarte greu.
Apoi, vom elimina (vypesovyvat) rulment folosind un puller de la masina "Moskvich".
Scoatem rulmentul și scoatem-l din hub.
Aici au scos vechiul rulment.
Introducem un nou
Cu ajutorul aceluiași pulverizator, apăsați unul nou, pentru siguranța completă folosim vechiul rulment.
Am pus inelul de blocare pe loc.
Am înlocuit toate rulmenții și a trebuit să punem geamul și reductorul din spate în poziție.
Arborele din butuc vine foarte dificil și, prin urmare, este mai bine să îl introduceți prin apăsarea acestuia.
Puteți să-l strângeți cu piulița proprie sau aveți nevoie de un dispozitiv.
Ei bine, restul este tot se adună în ordine inversă ca dezasamblat, dar nu uitați să pună în noi sigilii cutie de viteze, deși nu poate fi la probleme vechi, dar mai bine pentru a pune unul nou. Pe modelele cu tractiune pe fata, cred ca va fi mai usor.
Articole similare
-
Înlocuirea lagărului pentru butucul roții din spate lada granta
-
Barele suportului pentru fundul spate - repararea și înlocuirea
Trimiteți-le prietenilor: