- Balon cheie
- Cheie fixă 7 mm
- Lama de montare (dacă este necesar)
- Șurubelniță plat
- Daltă îngustă
- Chei cu clichet
- Cap de 30 mm
- Dispozitiv de tracțiune cu trei brațe
- Adaptor dublu
- Sârmă subțire
- Ciocan mare
- ac
- Clești pentru inele de fixare
- Lăcătușul Vise
- Torx cheie
Piese și consumabile:
- Bar din lemn - 2 buc.
- Uleiuri plastice (Litol-24)
- Piuliță nouă
- Rulmentul roții din spate
1. Scoateți tamburul de frână conform descrierii din acest articol.
2. Trageți o șurubelniță și scoateți capacul roții.
Pe capotă există un inel de etanșare din cauciuc.
3. Cu daltă sau șurubelniță îngustă, îndreptați gulerul blocat al piuliței.
4. Cu un cap de 30 mm, deșurubați și scoateți piulița butucului.
5. Folosind un magnet sau un fir subțire cu capăt curbat, scoateți șaiba de împingere din axul butucului.
6. Lagarul este montat pe o axă cu o fixare de tranziție, astfel încât butucul poate fi îndepărtat manual. Dacă este dificil, apăsați butucul cu un dispozitiv de tracțiune universală cu trei vârfuri.
7. Scoateți ansamblul butucului cu lagărul din arbore, în timp ce în majoritatea cazurilor unul dintre inelele interioare ale rulmentului rămâne pe axă (indicată de o săgeată).
8. Pentru a scoate inelul interior al lagărului pe axă, sunt realizate două tăvi pentru instalarea unui dispozitiv de tragere dublă.
9. Împingeți labele de stripare cu două gripi de inelul interior al rulmentului și apăsați cursorul interior al lagărului de la arbore.
În practică, există cazuri în care un dispozitiv de tragere cu două dispozitive nu poate elimina inelul interior al rulmentului. În acest caz, se recomandă scoaterea plăcuțelor de frână. și dalta mișcă ușor inelul de pe axă.
După aceasta, puteți apăsa inelul interior al rulmentului cu un dispozitiv de prindere cu două mâini. După lucrarea daltă, pe axa butucului, există nișe, care sunt eliminate de fila superioară.
Demontarea și instalarea unui nou butuc
1. Strângeți inelul de blocare cu clemele, scoateți-l din canelura butucului.
2. Punerea hub pe blocuri de lemn (înălțimea lor trebuie să permită rulmentul să iasă din hub-ul care poartă folosind stampare un cap adecvat sau piesă mosor lovind pe inelul interior al lagărului.
3. Aplicați grăsimea din plastic pe suprafețele de îmbinare ale rulmentului și ale butucului (Litol-24).
4. Apăsați noul lagăr în vană, cu forța de presare aplicată pe inelul exterior al rulmentului. Acest lucru se poate face prin introducerea unui nou rulment și a unei buze a viciului între vechiul rulment.
Noul rulment cu două rânduri trebuie să aibă aceeași dimensiune ca și cel vechi.
5. Folosind cleștele, instalați inelul de prindere în mușcătură.
6. Impactați cu atenție inelul interior al rulmentului, apăsați butucul lagărului pe ax până la o adâncime care permite piulița să fie împământată.
7. După instalarea șaibei de tracțiune, introduceți o piuliță nouă.
8. În final, apăsați în butuc prin strângerea piuliței cu cuplul prescris.
9. Înlocuiți gulerul piuliței în canelura axului butucului.
10. Reasamblați în ordine inversă.
Articolul nu are:
- Instrument foto
- Repararea fotografiilor de calitate
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!
Articole similare
-
Barele suportului pentru fundul spate - repararea și înlocuirea
-
Cum să înlocuiți rulmentul roții din spate a scării de acordare
Trimiteți-le prietenilor: