A fost în serviciu și sa dovedit că anterele articulațiilor exterioare ar trebui schimbate, pentru că s-au spart. Ei au spus că dacă cineva sparge cel puțin una - va exista o uzură a grenadei și înlocuirea ei ulterioară. Pentru toate celelalte lucruri sa dovedit că grenada interioară, atârnată în rulment ... ca și cum nu ar exploda!
Imediat au fost cumpărate anterele de pe stânga dreaptă și stângă
KIA - 500r. caseta pe care există
Asta a fost în kitul de reparare - Bellow, 2 lubrifianți 4 cleme și un inel de reținere. Care a dus la îndoieli - de ce 2 lubrifianți. și 4 juguri noi. Divorțul pe cei cinci!
De asemenea, am cumpărat un dop de golire și un inel sub el
Au început să schimbe anterul stâng. Nu așa cum nu a fost posibil să se aducă în jos exteriorul grenada, a trebuit să se scurgă uleiul din cutiile care ar trage întreaga unitate într-o menghină, și apoi un ciocan pentru a bate o grenadă. Grenada nu a fost niciodată împușcată ...
Ulei (sintetic Castrol Syntrans Multivehicle 75W90) au fuzionat într-un recipient curat, care ulterior l umple din nou, când se termină
Vechea plută este deja uzată, deoarece nu are o dimensiune de înțeles (tipul 23). Am cumpărat un nou inel de etanșare Hyundai / Kia K9956-41800. Înainte de aceasta, garnitura de ulei a arborelui de acționare din stânga și a glandelor aripilor au fost schimbate - de aceea plutonul era gol.
Asta nu s-ar rupe grenada exterior cu un baros și un knock-out (în caz contrar nu a fost posibil să-l eliminați), comandantul a decis să demonteze comun CV interior, scoateți capacul și apoi schimba Bellow grenade în aer liber. Apoi trimite-mi anterei pe de altă parte, dar după cum sa dovedit, există un arbore și forța de tracțiune lagărul intermediar, care a fost zumzet și eșalonarea ...
Având experiență de înlocuire antere la stânga, dreapta conduce exclusiv îndepărtat (sfătuit să citească „Murzilka“), în plus, există este nevoie de un lagăr arbore intermediar de înlocuire, deoarece dreapta articulațiilor viteză constantă agățate în acest lagăr
Îndepărtează antera articulației interne de CV. În interiorul grenadei, un inel de reținere, scoțând acest inel, puteți obține un arbore de grenade
Pe arbore este un alt inel de reținere, îl scoatem și "uneltele". După aceea, puteți elimina anterul interior și înlocuiți cel exterior (vă sfătuiesc să citiți Murzilka)
Cu un ciocan de sanie și un ciocan, batem cazul de articulație CV, totul ma ruginit, este uzat și nu vreau să fie îndepărtat
Apoi urmează povestea o încercare de naepabat ingineri coreene și a cumpărat pentru 50 de ruble de la 206 m care poartă Gazelle, în loc de „arbore intermediar conduce dreapta Hyundai / Kia 0K2NC 25700“ 2 657r. (cu suport și rulment). Având într-adevăr rupt - a fost zumzet și eșalonate. Dar, așa cum sa dovedit sloturi pe ushatalo arborelui și înlocuirea care poartă o vibrație situație după 100 km \ h, dar nu a decis.
Între timp, schimbăm gazele care poartă ...
Luft a fost o poartă, dar, după cum sa dovedit mai târziu, splinele de pe arbore au ajuns la capăt. După cum mi sa spus, ele pot fi sudate, dar acestea sunt probleme inutile, pentru mine este mai bine să iei arborele până la capăt
Mai întâi am împins suportul rulmentului
Apoi a înlăturat rulmentul însuși, în timp ce omentumul a fost deteriorat și nu poate fi recuperat, cred că nu este așa de teribil.
Rulmenți noi și noi
Un nou rulment a fost cumpărat de la suportul intermediar al arborelui cu arbore "Gazelle", simplu - 6206. Costă 50 ruble Nashensky sau 100 de ruble chineze
Antere a început să se crape, în curând s-ar fi rupt și murdăria zburat în grenada, ceea ce va duce la moartea ei ... asa ca am doar antere. Este mai ieftin!
Pret de emisiune: 1 050 ₽ Kilometraj: 133500 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: