Duster, kuga, golf care a fost prezentat la festivalul din Goodwood

Ford Kuga Vignale

Volkswagen Golf GTE Sport

În mod oficial, premiera masinii sport conceptuale a avut loc puțin mai devreme la convenția Wothersee, unde se adună fanii seriei VW GTI, dar debutul Goodwood este mult mai semnificativ pentru model. Următorul super-Golf este un prototip cu carcasă din fibră de carbon, uși de ridicare și un interior futurist cu compartimente separate pentru șofer și pasager. Centrala este un hibrid de 400 de cai putere de la motorul 1.6 TSI cu 300 CP. de la raliu Polo și doi motoare electrice de 115 de puteri, instalate în corpul unei cutii robotizate în șase pași. Primul "sute" GTE Sport câștigă timp de 4,3 secunde, iar viteza maximă atinge 280 km pe oră. Mașina electrică poate călători 50 kilometri.

Mini Challenge JCW

Provocarea este o versiune și mai extinsă a "minunatului" Mini John Cooper Works, pe care britanicii o vor oferi pe piața internă. Spre deosebire de adevăratele hatchback-uri de curse Mini Challenge, varianta JCW Challenge nu este o mașină pentru zilele de parcurs (nu există un cadru de siguranță în cabină), ci o opțiune civilă care poate fi folosită pe drumurile obișnuite. Cu toate acestea, are o mulțime de tehnologii de curse: există rack-uri de suspensie reglabile, mecanisme de frânare imense și un diferențial de creștere a Quaife-ului de frecare. Iar aici motorul de 1,6 litri cu supraalimentare dublă a rămas fostul și oferă aceeași putere de 231 CP. dar lucrează la această versiune doar asociată cu o mecanică cu șase trepte. Circulația modelului nu va depăși 100 de exemplare.

Conceptul BMW Vision Next 100

Locul de întâlnire Goodwood este locul primului debut public al mașinii sportive conceptuale, programat să marcheze centenarul mărcii. Masina bavarezilor pentru aniversarea a 100 de ani, demonstrează ce mașini ar trebui să se transforme în viitorul apropiat. Corpul în stilul lui BMW i8 este fabricat din fibră de carbon și constă din secțiuni care își pot schimba forma, de exemplu, pentru a îmbunătăți aerodinamica. Modul principal de mișcare va fi autonom, în care volanul poate fi retras în tabloul de bord. Senzorii din cabină captează nevoile umane, iar electronica transformă spațiul interior pentru pasageri, schimbând aterizarea, modul "climat" și oferind conținutul media adecvat. În cele din urmă, BMW intenționează să abandoneze afișajele, trecând rolul lor pe parbriz. Și electronica de la bord poate fi controlată prin gesturi.

Lamborghini Aventador Miura Omagiu

Automobilul italian celebrează cea de-a 50-a aniversare a modelului iconic Miura, produs în perioada 1966-1973. În acel moment, supercarul cu motorul motorului V12 a fost cea mai rapidă masina de producție în masă, capabilă să accelereze la 276 km pe oră. În Goodwood, Lamborghini a adus o versiune limitată a modelului Aventador Miura Homage, dedicat aniversării. Masina este pregătită de divizia Ad Personam și este oferită în culori istorice Miura: roșu-auriu, verde deschis și albastru. În plus, puteți comanda discuri aurite sau matte-argint, două opțiuni pentru decorațiuni interioare. Partea tehnică nu sa schimbat: Aventador Miura Homage este echipat cu un motor V12 care dezvoltă 700 CP. și cuplu de 690 Nm. Circulația versiunii speciale va fi de 50 de exemplare, iar o parte din mașini au fost deja plătite în avans.

Mercedes-AMG GT R

În Goodwood, Daimler a demonstrat cea mai puternică versiune a supercar-ului Mercedes-AMG GT-R. Mașina este vopsită în culoarea exclusivă verde AMG verde magic magno și diferă de modelele standard de un kit de caroserie revizuit și o aripă. Grila radiatorului este realizată în stilul cursei Mercedes SL 300 de la începutul anilor 1950. Puterea turbo V8 a crescut la 585 CP. și cuplul - până la 700 Nm, ceea ce a permis reducerea timpului de accelerare la 100 km / h la 3,6 secunde și viteza maximă de creștere la 318 km pe oră. Pentru comparație, cel mai puternic Mercedes-AMG GT S dezvoltă 510 CP. și 650 Nm și accelerează până la 100 km / h în 3,8 secunde.