Cum se face alinierea corectă-convergență nu este cu un dealer cu un volan activ (secrete)!

a decis să facă o defalcare, mașina a tras un pic, iar volanul a fost strâmbă atunci când conduceți drept.
o mașină cu un cârma activă și roți adaptive p20. în orașul meu nu există OD, cel mai apropiat 200 km,






astfel că perspectiva de a tăia 200 km pentru prăbușirea și împrăștierea a 4000 r nu a fost acolo.
a găsit în oraș un stand mai puțin modern (vânător cu fotosenzori, nu-mi amintesc modelul).
în care au expus parametrii mașinii (suspensie adaptivă, fără pneumă, roți p20, verificat presiunea roților)
volanul de pe mașină a apărut direct pe nivel (cum ar fi construcția), a făcut colaps de-a lungul axelor, toate buzzing mai scurte,
totul în zona verde, am plecat, mașina se îndreaptă direct după cum este necesar, volanul este întors în acest moment în dreapta puțin. razvalshik Gauvreau
că nu poate ajuta cu nimic, a pus totul așa cum ar trebui. aici nu mai poate face nimic, înțeleg ...

a devenit interesant de ce distribuitorul ia cârma activă atunci când prăbușirea a atâtea bani. Studiez întrebarea, în cele din urmă totul este foarte simplu
după fiecare camber este necesară efectuarea unei inițializări a comenzii de direcție prin calculator, se face și în cazul înlocuirii unor blocuri de către ghidon.
pentru această casă iau un dantelă chinezesc inpa pentru 700r (de asemenea, custează blocuri, diverse funcții auto sunt codate și se adaugă opțiuni),
și să executați software-ul Rheingold (se află pe trackerele din domeniul public). totul este simplu.







Nu am făcut capturi de ecran, îmi pare rău, scriu din memorie.

oricine este familiarizat cu software-ul, cred că o să-mi dau seama.
faceți clic după recunoașterea funcționării automate ", apoi" funcțiile de service ", apoi" viteza de rulare ", apoi" controlul activ al direcției "
selectați primul element pentru inițializarea volanului.

vor merge testele de întrebare despre înlocuirea blocurilor, vom răspunde NU, nu am schimba nimic, atunci va exista o astfel de întrebare "clientul se plânge
că după căderea volanului nu este direct ", de asta avem nevoie, noi apăsăm - Da, se vor întoarce și alte întrebări și răspunsuri, nu este nimic complicat acolo.
trebuie să puneți volanul la nivelul 0 și, în cele din urmă, veți oferi un program cu motorul pornit pentru a roti volanul și unghiul a fost
în cadrul toleranței ulterioare. utilajul își va aminti noua poziție de direcție, iar deja la începutul motorului îl va expune întotdeauna.
în continuare blocul de un cârma va fi repornit, pe un dispozitiv va veni erori cu privire la refuzul de o roată, fără probleme. același software
șterge. ALL. Fă-te drept, mașina se îndreaptă direct. asta-i toate subtilitățile, doar în serviciile obișnuite nu sunt foarte familiarizați cu software-ul bsmware,
și nu știu ce trebuie să setați senzorul unghiului cârmei la 0 întotdeauna după ajustarea camber. acest lucru este tot ce am făcut acasă, mă uit din nou la banca de test
toți parametrii prăbușirii așa cum erau ei (de fapt, ei nu trebuiau să se schimbe, din moment ce nu mi-am răsturnat nimic de la șuruburi);
volanul este absolut drept atunci când conduceți, ceea ce am vrut să obțin!

la ceea ce sunt toate astea. în Moscova cereți o mie de la 6-8 m gândiți, dar, de fapt, puteți face o defalcare în orice loc unde vă place (mult mai ieftin),
și apoi în persoană "termina" deja el însuși sau să plătească pe cineva pentru utilizarea Rheingolda mult mai puțini bani.

Pret de eliberare: 1 000 ₽

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: