Partea din față a permisului polonez. (click pe imagine pentru a mari)
Partea din spate a permisului polonez (faceți clic pe imaginea de mărire)
Permisiunea poloneză este universală, acționează doar ca tranzit sau doar ca una de lucru.Utilizarea permiselor poloneze pentru transportul mărfurilor consolidate
Ministerul Transporturilor al Federației Ruse a primit o explicație din partea Ministerului de Infrastructură din Polonia cu privire la utilizarea permiselor pentru transportul mărfurilor consolidate:
În cazul în care transportul se transportă marfă combinat la bordul unui vehicul cu motor, cu o parte din sarcina ar trebui să fie în Polonia, ca parte a unei alte țări aflate în tranzit pe teritoriul Poloniei necesită două forme de autorizații bilaterale / tranzit poloneze.
acordul bilateral ruso-polonez prevede următoarele tipuri de transport rutier:
- Bilateral de trafic - un transport, atunci când încărcarea are loc pe teritoriul statului în care este înregistrat transportatorul, iar descărcarea - teritoriul celuilalt, sau invers, atunci când încărcarea are loc pe teritoriul celeilalte parte și descărcarea pe teritoriul țării în care este înregistrat transportatorul;
- transportul de tranzit este transportul în cazul în care se efectuează trecerea tranzitului pe teritoriul celeilalte părți fără încărcare sau descărcare, indiferent de locul în care încărcătura a fost încărcată și unde este planificată descărcarea;
- transport la / din țări terțe - un transport, atunci când încărcarea are loc pe teritoriul cealaltă parte, și descărcarea se desfășoară pe teritoriul unei țări terțe sau invers, atunci când încărcarea are loc pe teritoriul unei țări terțe, și descărcate - pe teritoriul celeilalte părți.
Pentru a determina tipul de transport, încărcarea și descărcarea mărfurilor au o importanță decisivă. Alți factori, cum ar fi țara de origine a bunurilor și starea bunurilor vânzătorului, nu au nicio influență asupra definirii modului de transport.
În timpul controlului permiselor, documentul principal care confirmă conformitatea permisului cu tipul de transport efectuat este factura emisă în temeiul Convenției CMR.
Tipul de transport este determinat pe baza locului de încărcare și descărcare a mărfii, care trebuie confirmat prin intrări sau ștampile corespunzătoare pe scrisoarea de trăsură CMR.
Pentru a determina conformitatea tipului de autorizație pentru transport, scrisoarea internațională de expediere CMR trebuie completată după cum urmează:
CMR-proiect de lege completat în maniera de mai sus, un document care să ateste faptul că transportul de transport este bidirecțională între Polonia și Rusia, și pot fi efectuate pe baza autorizației de tranzit bidirecțională cu condiția acord bilateral între Republica Polonă și Federația Rusă.
În cazurile în care CMR-scrisoare de trăsură completate în conformitate cu prezentele reguli, marfa provine dintr-o țară terță și pentru transportul internațional necesită un permis de transport la / din țări terțe.
La completarea permiselor poloneze, autoritățile poloneze competente acordă atenție următoarelor aspecte:
- permisul este considerat nevalabil dacă nu sunt completate toate graficele din partea "A" din permisul destinat umplerii de către transportator;
- Elementele 4 și 5 din formularul de autorizare trebuie completate pentru transportul înainte și înapoi. În cazul trecerii unui vehicul gol în punctele indicate ale formularului, se face o înregistrare a țării de plecare și, respectiv, a țării de destinație.
LT: Cum se completează permisul lituanian?
Partea din față a permisiunii lituaniene. (click pe imagine pentru a mari)
Partea din spate a permisului lituanian (faceți clic pe imagine pentru a mări)
Exemplu: modul de completare a permisului lituanian. Indemnizație LT (permis lituanian bidirecțional). Umplerea permiselor lituaniene la înlocuirea unei semiremorci
Ministerul Transporturilor din Federația Rusă a fost de acord cu Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor al Republicii Lituania cu privire la posibilitatea unui al doilea număr de semi-remorcă în coloana „numărul de înmatriculare al vehiculului,“ rezoluția lituaniană, în cazul înlocuirii semiremorcii pe teritoriul Lituaniei.
I: Cum să completați permisul italian?
Partea din față a permisului italian. (click pe imagine pentru a mari)
Partea din spate a permisului italian (faceți clic pe imaginea pentru a mări)
Exemplu: modul de completare a permisului italian. Permit (permisiunea italiană în ambele sensuri).- Valabilitatea permisului italian bilateral este de 90 de zile de la data intrării pe teritoriul italian.
- Graficul (NUMELE FIRMULUI) sau ștampila transportatorului trebuie neapărat să fie completate.
- Conducătorul auto este obligat înainte de a intra pe teritoriul Italiei pentru a intra în data rezoluției de trecere a frontierei, numărul de capacitatea de încărcare de transport, semiremorcă, greutatea maximă proprie de o semiremorcă în coloana corespunzătoare.
Situația cu permisele italiene este foarte complicată. Ministerul italian al Transporturilor acordă foarte puține permise străinilor. Ei își protejează transportatorii. În special, este extrem de gravă lipsa de autorizații pentru țările terțe.
Deși Lituania este membră a Uniunii Europene, transportatorul lituanian trebuie să primească permisiunea italiană din partea unor țări terțe pentru a transporta mărfuri din Italia în Rusia. Iar italienii dau foarte puține astfel de permise, transportatorii încep să iasă așa cum pot.
Iată un exemplu de a face totul potrivit legii: în conformitate cu normele Uniunii Europene, transportatorul lituanian ia o încărcătură în Italia, care trebuie transportată în Rusia. CMR, a scris că el a fost de a lua marfa din Italia în Lituania, declarația de export (EX-1) în Italia nu se deschide și se plimbari legal în Europa, fără a CEMT fără rezoluție tripartită. Deja în Lituania sau oriunde în UE (dar nu și în Italia) deschide EX-1, acesta trimite o copie a expeditorului italian, atrage în Lituania un nou CMR în Rusia și merge ușor de pe rezoluția bilaterală Lituania-Rusia.
cum ar fi Polonia, dar Rusia este listat în coloana 2 CMR În Italia, de asemenea, nu sunt proști trăiesc toată lumea știe și captura cu succes transportatorii cu privire la orice inexactități, sunt arestați în mod regulat masini transportatorii europeni a căror 3 coloană CMR conține. Pregătiți suma de 6000 EUR pentru plata unei amenzi. În acest caz, chiar dacă CMR transportator polonez este încadrată corect (în coloanele 2 și 3-a în valoare de Polonia), și să deschidă ușile camion Poliția italiană vedea pe paleți marcate cu cuvântul „Rusia“, încă se fierbe timp de 6.000 de euro. Poti sa te certi cu ei până destulă putere, dar masina a fost arestat, a pus pe lira masina (cu plata pe zi), vor fi luate documentele. Verdictul este unul: plătiți, apoi mergeți în instanță sau unde doriți.
R: Cum se completează permisul austriac?
Un tip de autorizații bilaterale austriece:
- Austria "bilaterală / tranzit EURO-3" este utilizată numai pentru tranzit sau doar descărcare sau doar descărcare pe teritoriul Austriei într-o singură direcție. Utilizat pentru mașini EURO-3, EURO-4 și EURO-5.
- Austria "bilateral / tranzit EURO-4" este utilizat numai pentru tranzit sau doar descărcare, sau numai descărcare pe teritoriul Austriei într-o singură direcție. Folosit pentru masini EURO-4 si EURO-5.
- Austria "bilaterală / tranzit EURO-5" este folosită numai pentru tranzit sau doar descărcarea sau doar descărcarea pe teritoriul Austriei într-o singură direcție. Folosit numai pentru mașinile EURO-5.
Fața permisului austriac EURO 3. (faceți clic pe imaginea pentru a mări)
Înapoi la permisul austriac EURO 3 (faceți clic pe imagine pentru a mări)
Partea din față a permisului polonez. (click pe imagine pentru a mari)
Partea din spate a permisului polonez (faceți clic pe imaginea de mărire)
Permisiunea poloneză este universală, acționează doar ca tranzit sau doar ca una de lucru.Utilizarea permiselor poloneze pentru transportul mărfurilor consolidate
Ministerul Transporturilor al Federației Ruse a primit o explicație din partea Ministerului de Infrastructură din Polonia cu privire la utilizarea permiselor pentru transportul mărfurilor consolidate:
În cazul în care transportul se transportă marfă combinat la bordul unui vehicul cu motor, cu o parte din sarcina ar trebui să fie în Polonia, ca parte a unei alte țări aflate în tranzit pe teritoriul Poloniei necesită două forme de autorizații bilaterale / tranzit poloneze.
acordul bilateral ruso-polonez prevede următoarele tipuri de transport rutier:
- Bilateral de trafic - un transport, atunci când încărcarea are loc pe teritoriul statului în care este înregistrat transportatorul, iar descărcarea - teritoriul celuilalt, sau invers, atunci când încărcarea are loc pe teritoriul celeilalte parte și descărcarea pe teritoriul țării în care este înregistrat transportatorul;
- transbordare - acest transport, atunci când se ocupă cu tranzit prin teritoriul celeilalte părți, fără încărcare sau descărcare, indiferent de locul în care a fost încărcată încărcătura și în cazul în care descărcarea planificată;
- transport la / din țări terțe - un transport, atunci când încărcarea are loc pe teritoriul cealaltă parte, și descărcarea se desfășoară pe teritoriul unei țări terțe sau invers, atunci când încărcarea are loc pe teritoriul unei țări terțe, și descărcate - pe teritoriul celeilalte părți.
Pentru a determina tipul de transport, încărcarea și descărcarea mărfurilor au o importanță decisivă. Alți factori, cum ar fi țara de origine a bunurilor și starea bunurilor vânzătorului, nu au nicio influență asupra definirii modului de transport.
În timpul controlului permiselor, documentul principal care confirmă conformitatea permisului cu tipul de transport efectuat este factura emisă în temeiul Convenției CMR.
Tipul de transport este determinat pe baza locului de încărcare și descărcare a mărfii, care trebuie confirmat prin intrări sau ștampile corespunzătoare pe scrisoarea de trăsură CMR.
Pentru a determina conformitatea tipului de autorizație pentru transport, scrisoarea internațională de expediere CMR trebuie completată după cum urmează:
CMR-proiect de lege completat în maniera de mai sus, un document care să ateste faptul că transportul de transport este bidirecțională între Polonia și Rusia, și pot fi efectuate pe baza autorizației de tranzit bidirecțională cu condiția acord bilateral între Republica Polonă și Federația Rusă.
În cazurile în care CMR-scrisoare de trăsură completate în conformitate cu prezentele reguli, marfa provine dintr-o țară terță și pentru transportul internațional necesită un permis de transport la / din țări terțe.
La completarea permiselor poloneze, autoritățile poloneze competente acordă atenție următoarelor aspecte:
- permisul este considerat nevalabil dacă nu sunt completate toate graficele din partea "A" din permisul destinat umplerii de către transportator;
- Elementele 4 și 5 din formularul de autorizare trebuie completate pentru transportul înainte și înapoi. În cazul trecerii unui vehicul gol în punctele indicate ale formularului, se face o înregistrare a țării de plecare și, respectiv, a țării de destinație.
LT: Cum se completează permisul lituanian?
Partea din față a permisiunii lituaniene. (click pe imagine pentru a mari)
Partea din spate a permisului lituanian (faceți clic pe imagine pentru a mări)
Exemplu: modul de completare a permisului lituanian. Indemnizație LT (permis lituanian bidirecțional). Umplerea permiselor lituaniene la înlocuirea unei semiremorci
Ministerul Transporturilor din Federația Rusă a fost de acord cu Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor al Republicii Lituania cu privire la posibilitatea unui al doilea număr de semi-remorcă în coloana „numărul de înmatriculare al vehiculului,“ rezoluția lituaniană, în cazul înlocuirii semiremorcii pe teritoriul Lituaniei.
I: Cum să completați permisul italian?
Partea din față a permisului italian. (click pe imagine pentru a mari)
Partea din spate a permisului italian (faceți clic pe imaginea pentru a mări)
Exemplu: modul de completare a permisului italian. Permit (permisiunea italiană în ambele sensuri).- Valabilitatea permisului italian bilateral este de 90 de zile de la data intrării pe teritoriul italian.
- Graficul (NUMELE FIRMULUI) sau ștampila transportatorului trebuie neapărat să fie completate.
- Conducătorul auto este obligat înainte de a intra pe teritoriul Italiei pentru a intra în data rezoluției de trecere a frontierei, numărul de capacitatea de încărcare de transport, semiremorcă, greutatea maximă proprie de o semiremorcă în coloana corespunzătoare.
Situația cu permisele italiene este foarte complicată. Ministerul italian al Transporturilor acordă foarte puține permise străinilor. Ei își protejează transportatorii. În special, este extrem de gravă lipsa de autorizații pentru țările terțe.
Deși Lituania este membră a Uniunii Europene, transportatorul lituanian trebuie să primească permisiunea italiană din partea unor țări terțe pentru a transporta mărfuri din Italia în Rusia. Iar italienii dau foarte puține astfel de permise, transportatorii încep să iasă așa cum pot.
Iată un exemplu de a face totul potrivit legii: în conformitate cu normele Uniunii Europene, transportatorul lituanian ia o încărcătură în Italia, care trebuie transportată în Rusia. CMR, a scris că el a fost de a lua marfa din Italia în Lituania, declarația de export (EX-1) în Italia nu se deschide și se plimbari legal în Europa, fără a CEMT fără rezoluție tripartită. Deja în Lituania sau oriunde în UE (dar nu și în Italia) deschide EX-1, acesta trimite o copie a expeditorului italian, atrage în Lituania un nou CMR în Rusia și merge ușor de pe rezoluția bilaterală Lituania-Rusia.
cum ar fi Polonia, dar Rusia este listat în coloana 2 CMR În Italia, de asemenea, nu sunt proști trăiesc toată lumea știe și captura cu succes transportatorii cu privire la orice inexactități, sunt arestați în mod regulat masini transportatorii europeni a căror 3 coloană CMR conține. Pregătiți suma de 6000 EUR pentru plata unei amenzi. În acest caz, chiar dacă CMR transportator polonez este încadrată corect (în coloanele 2 și 3-a în valoare de Polonia), și să deschidă ușile camion Poliția italiană vedea pe paleți marcate cu cuvântul „Rusia“, încă se fierbe timp de 6.000 de euro. Poti sa te certi cu ei până destulă putere, dar masina a fost arestat, a pus pe lira masina (cu plata pe zi), vor fi luate documentele. Verdictul este unul: plătiți, apoi mergeți în instanță sau unde doriți.
R: Cum se completează permisul austriac?
Un tip de autorizații bilaterale austriece:
- Austria "bilaterală / tranzit EURO-3" este utilizată numai pentru tranzit sau doar descărcare sau doar descărcare pe teritoriul Austriei într-o singură direcție. Utilizat pentru mașini EURO-3, EURO-4 și EURO-5.
- Austria "bilateral / tranzit EURO-4" este utilizat numai pentru tranzit sau doar descărcare, sau numai descărcare pe teritoriul Austriei într-o singură direcție. Folosit pentru masini EURO-4 si EURO-5.
- Austria "bilaterală / tranzit EURO-5" este folosită numai pentru tranzit sau doar descărcarea sau doar descărcarea pe teritoriul Austriei într-o singură direcție. Folosit numai pentru mașinile EURO-5.
Fața permisului austriac EURO 3. (faceți clic pe imaginea pentru a mări)
Înapoi la permisul austriac EURO 3 (faceți clic pe imagine pentru a mări)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: