Partea din față a permisului polonez. (click pe imagine pentru a mari)
Partea din spate a permisului polonez (faceți clic pe imaginea de mărire)
Permisiunea poloneză este universală, acționează doar ca tranzit sau doar ca una de lucru. Utilizarea permise poloneze în timpul transportului de mărfuri de către Ministerul Transporturilor din Federația Rusă a primit o explicație din partea Ministerului polonez al Infrastructurii permisiunii de a utiliza procedura în timpul transportului de mărfuri: În cazul în care transportul se transportă marfă combinat la bordul unui vehicul cu motor, cu o parte din sarcina ar trebui să fie în Polonia, iar partea din o altă țară în tranzit pe teritoriul Poloniei necesită două forme de autorizații bilaterale / tranzit poloneze. acordul bilateral ruso-polonez prevede următoarele tipuri de transport rutier:- Bilateral de trafic - un transport, atunci când încărcarea are loc pe teritoriul statului în care este înregistrat transportatorul, iar descărcarea - teritoriul celuilalt, sau invers, atunci când încărcarea are loc pe teritoriul celeilalte parte și descărcarea pe teritoriul țării în care este înregistrat transportatorul;
- transbordare - acest transport, atunci când se ocupă cu tranzit prin teritoriul celeilalte părți, fără încărcare sau descărcare, indiferent de locul în care a fost încărcată încărcătura și în cazul în care descărcarea planificată;
- transport la / din țări terțe - un transport, atunci când încărcarea are loc pe teritoriul cealaltă parte, și descărcarea se desfășoară pe teritoriul unei țări terțe sau invers, atunci când încărcarea are loc pe teritoriul unei țări terțe, și descărcate - pe teritoriul celeilalte părți.
Pentru a determina tipul de transport, încărcarea și descărcarea mărfurilor au o importanță decisivă. Alți factori, cum ar fi țara de origine a bunurilor și starea bunurilor vânzătorului, nu au nicio influență asupra definirii modului de transport. În timpul controlului permiselor, documentul principal care confirmă conformitatea permisului cu tipul de transport efectuat este factura emisă în temeiul Convenției CMR.
Tipul de transport este determinat pe baza locului de încărcare și descărcare a mărfii, care trebuie confirmat prin intrări sau ștampile corespunzătoare pe scrisoarea de trăsură CMR.
Pentru a determina conformitatea tipului de autorizație pentru transport, scrisoarea internațională de expediere CMR trebuie completată după cum urmează:
CMR-proiect de lege completat în maniera de mai sus, un document care să ateste faptul că transportul de transport este bidirecțională între Polonia și Rusia, și pot fi efectuate pe baza autorizației de tranzit bidirecțională cu condiția acord bilateral între Republica Polonă și Federația Rusă.
În cazurile în care CMR-scrisoare de trăsură completate în conformitate cu prezentele reguli, marfa provine dintr-o țară terță și pentru transportul internațional necesită un permis de transport la / din țări terțe.
La completarea permiselor poloneze, autoritățile poloneze competente acordă atenție următoarelor aspecte:
- permisul este considerat nevalabil dacă nu sunt completate toate graficele din partea "A" din permisul destinat umplerii de către transportator;
- Elementele 4 și 5 din formularul de autorizare trebuie completate pentru transportul înainte și înapoi. În cazul trecerii unui vehicul gol în punctele indicate ale formularului, se face o înregistrare a țării de plecare și, respectiv, a țării de destinație.
LT: Cum se completează permisul lituanian?
Partea din față a permisiunii lituaniene. (click pe imagine pentru a mari)
Partea din spate a permisului lituanian (faceți clic pe imagine pentru a mări)
I: Cum să completați permisul italian?
Partea din față a permisului italian. (click pe imagine pentru a mari)
Partea din spate a permisului italian (faceți clic pe imaginea pentru a mări)
Exemplu: modul de completare a permisului italian. Permit (permisiunea italiană în ambele sensuri).- Valabilitatea permisului italian bilateral este de 90 de zile de la data intrării pe teritoriul italian.
- Graficul (NUMELE FIRMULUI) sau ștampila transportatorului trebuie neapărat să fie completate.
- Conducătorul auto este obligat înainte de a intra pe teritoriul Italiei pentru a intra în data rezoluției de trecere a frontierei, numărul de capacitatea de încărcare de transport, semiremorcă, greutatea maximă proprie de o semiremorcă în coloana corespunzătoare.
Situația cu permisele italiene este foarte complicată. Ministerul italian al Transporturilor acordă foarte puține permise străinilor. Ei își protejează transportatorii. În special, este extrem de gravă lipsa de autorizații pentru țările terțe.
Deși Lituania este membră a Uniunii Europene, transportatorul lituanian trebuie să primească permisiunea italiană din partea unor țări terțe pentru a transporta mărfuri din Italia în Rusia. Iar italienii dau foarte puține astfel de permise, transportatorii încep să iasă așa cum pot.
Iată un exemplu de a face totul potrivit legii: în conformitate cu normele Uniunii Europene, transportatorul lituanian ia o încărcătură în Italia, care trebuie transportată în Rusia. CMR, a scris că el a fost de a lua marfa din Italia în Lituania, declarația de export (EX-1) în Italia nu se deschide și se plimbari legal în Europa, fără a CEMT fără rezoluție tripartită. Deja în Lituania sau oriunde în UE (dar nu și în Italia) deschide EX-1, acesta trimite o copie a expeditorului italian, atrage în Lituania un nou CMR în Rusia și merge ușor de pe rezoluția bilaterală Lituania-Rusia.
cum ar fi Polonia, dar Rusia este listat în coloana 2 CMR În Italia, de asemenea, nu sunt proști trăiesc toată lumea știe și captura cu succes transportatorii cu privire la orice inexactități, sunt arestați în mod regulat masini transportatorii europeni a căror 3 coloană CMR conține. Pregătiți suma de 6000 EUR pentru plata unei amenzi. În acest caz, chiar dacă CMR transportator polonez este încadrată corect (în coloanele 2 și 3-a în valoare de Polonia), și să deschidă ușile camion Poliția italiană vedea pe paleți marcate cu cuvântul „Rusia“, încă se fierbe timp de 6.000 de euro. Poti sa te certi cu ei până destulă putere, dar masina a fost arestat, a pus pe lira masina (cu plata pe zi), vor fi luate documentele. Verdictul este unul: plătiți, apoi mergeți în instanță sau unde doriți.
R: Cum se completează permisul austriac?
Un tip de autorizații bilaterale austriece:
- Austria "bilaterală / tranzit EURO-3" este utilizată numai pentru tranzit sau doar descărcare sau doar descărcare pe teritoriul Austriei într-o singură direcție. Utilizat pentru mașini EURO-3, EURO-4 și EURO-5.
- Austria "bilateral / tranzit EURO-4" este utilizat numai pentru tranzit sau doar descărcare, sau numai descărcare pe teritoriul Austriei într-o singură direcție. Folosit pentru masini EURO-4 si EURO-5.
- Austria "bilaterală / tranzit EURO-5" este folosită numai pentru tranzit sau doar descărcarea sau doar descărcarea pe teritoriul Austriei într-o singură direcție. Folosit numai pentru mașinile EURO-5.
Fața permisului austriac EURO 3. (faceți clic pe imaginea pentru a mări)
Înapoi la permisul austriac EURO 3 (faceți clic pe imagine pentru a mări)
Scrisoarea Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor al Republicii Lituania
Lista de transporturi de mărfuri (călătorii) care nu necesită existența permiselor pentru transportul internațional de mărfuri în cadrul acordului se referă la traficul bilateral sau de tranzit (atunci când se efectuează transporturi către / din țări terțe, este necesară o autorizație).
Trip vehicule speciale, fără marfă (care nu sunt destinate transportului de mărfuri), precum și prima călătorie cumpărate de transport sunt efectuate fără un permis (vehicule rutiere de taxare ale statelor străine pe drumurile publice Republicii Belarus încărcat).
Transportul mărfurilor către / din țările terțe prin portul Klaipeda poate fi efectuat pe baza permiselor "bilaterale". În alte cazuri, se stabilește posibilitatea utilizării permiselor "bilaterale" pentru transportul către / din țările terțe, cu condiția ca ruta să treacă prin țara de înmatriculare a vehiculului.
În cazul în care porțiunea de vehiculele nou achiziționate în viitorul țării de înmatriculare, inclusiv nerezidenți din Lituania și Belarus pe teritoriul uneia dintre părțile contractante la neîncărcat, permisiune nu este necesară (vehiculele rutiere de taxare ale statelor străine pe drumurile Republicii Belarus publice se plătește ).
Pentru transportul de mărfuri în / din / sau de tranzit prin Republica Lituania, permisul trebuie completat după cum urmează:
- Conducătorii auto care au intrat pe teritoriul Republicii Lituania, imediat după trecerea frontierei pe partea opusă a coloanei de autorizare martor IVAŽIAVIMAS (intrare) ar trebui să înregistreze locul, data și ora de trecere a frontierei și semn;
- șoferi la ieșirea de pe teritoriul Republicii Lituania pe verso a coloanei de autorizare martor IŠVAŽIAVIMAS (labilă) ar trebui să înregistreze locul, data și ora de trecere a frontierei și să semneze, cu excepția cazului în cazul în care mărfurile au fost încărcate pe teritoriul Republicii Lituania;
- în cazul în care încărcarea mărfurilor se efectuează pe teritoriul Republicii Lituania, șoferii imediat după încărcarea mărfurilor pe partea din spate a autorizației martor IŠVAŽIAVIMAS coloana (labilă) ar trebui să înregistreze locul, data și ora de încărcare de marfă și să semneze.
Permisele către / din țări terțe conferă dreptul de a efectua transporturi bilaterale și de tranzit.
Părțile au confirmat că permisele bilaterale conferă dreptul de a efectua transporturi către / din țări terțe, cu condiția ca traseul să treacă prin țara de înregistrare.
Când permisiunea trebuie completată.
Dacă transportatorul a început călătoria în afara Rusiei, permisul trebuie completat înainte de intrarea pe teritoriul Federației Ruse. În cazul în care acest zbor către Rusia trece prin țările Uniunii Economice Eurasiatice (CEEA) de la granița cu Rusia (de exemplu, Belarus, Kazahstan), atunci permisul este completat înainte de a intra în aceste țări. În caz contrar, funcționarii din aceste țări vor avea dreptul să emită o notificare corespunzătoare transportatorului pentru a elimina motivele încălcării regulilor pentru transportul mărfurilor din Federația Rusă.
În cazul în care transportatorul a început călătoria (zbor) în Rusia, este permis să fie umplut cu încărcarea vehiculului pe teritoriul Federației Ruse. Dar ar trebui să acordați atenție următoarelor aspecte. De exemplu, în cazul în care transportatorul a încheiat zborul pe ruta Lituania - Rusia la Moscova, iar următorul zbor în direcția opusă începe în orașul Yaroslavl, în a doua coloană este permis să se facă informații relevante imediat după descărcarea mărfurilor de la Moscova. Când se execută goale în direcția inversă, în general, la fel, a doua coloană este umplută imediat după descărcarea mărfurilor de la Moscova.
Cât de corect a fost emis un permis unic.
Este important să ne amintim că, atunci când face o singură formă p.p.10,11,12,13 permisă pentru transportul de marfă în direcția înainte - informațiile sunt introduse în prima coloană, transportul de mărfuri în direcția opusă - în a doua coloană.
Pot modifica permisiunile.
Potrivit oficialilor inspecției de transport, introducerea modificărilor (corecțiilor) în permis nu este permisă. Cu toate acestea, această interdicție nu este stabilită prin nici un act normativ-juridic.
Din explicațiile lui Rostransnadzor din Federația Rusă rezultă că numai autoritatea autorizată din țara transportatorului care eliberează permisele poate modifica (corecta) permisul.
În cazul în care operatorul de transport, de exemplu, în direcția opusă pe teritoriul Rusiei a primit o comandă pentru transportul maritim, în timp ce în acest moment au finalizat deja a doua coloană este permisă (în conformitate cu regulile de transport de marfă goale), locul de încărcare conducătorului auto va trebui să umple complet p. n. 10 și 11 sunt lăsate să formeze și să adauge numele localităților literele 12 și 13.
Ce trebuie să faceți dacă tipul de transport se schimbă în timpul turului.
În cazul în care transportatorul a intrat pe teritoriul Rusiei pentru bilaterale permise, descărcate și înapoi în Rusia, el a primit o comandă pentru punerea în aplicare a tranzitului trilateral, o nouă tripartită permise redactat după cum urmează: pp 4,5,8,10,11,12,13 completat în mod obișnuit, ca și la alin. 9 arată data și locul de intrare pe teritoriul Federației Ruse, care au fost menționate anterior în bilaterale încheiate anterior permise. De asemenea, este necesar să se indice numărul autorizației bilaterale anterioare (de exemplu, "rezoluția anterioară nr. 0000000").
Este important să ne amintim că, la intrarea / ieșirea în / din Rusia, în cadrul inspecției post vamal sau de transport este necesară pentru a obține marcajul corespunzător, confirmând intrarea / ieșirea vehiculului de transport la / de pe teritoriul Federației Ruse.
În cazul neaplicării sau al umplerii incorecte a pp. 4,5,8,9,10,11,12,13 permise, autorizația se consideră nulă, ceea ce presupune o implicare a conducătorului auto la răspundere administrativă cu amendă de la 100 000 la 200 000 de ruble.
Mult noroc pe drumuri!
Vladimir Malgin
avocat
Firma de avocatură "YURVEST"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: