Prea multă tensiune
Tensiunea crescută pe controler a fost prezentă timp de cel puțin 20 de secunde fără întrerupere
--> Hydronic nu funcționează.
• Deconectați conexiunea B1 / S1, porniți motorul mașinii, măsurați tensiunea din conectorul B1 între camera 1 (cablul 2.5 roșu) și camera 2 (cablul 2.5 maro).
Dacă tensiunea este> 15/32 Volți, verificați bateria sau dinamometrul.
Tensiune prea mică
Tensiunea joasă a controlerului a fost prezentă timp de cel puțin 20 de secunde fără întrerupere
--> Hydronic nu funcționează.
• Deconectați conexiunea B1 / S1, motorul mașinii este oprit, măsurați tensiunea din conectorul B1 între camera 1 (cablul 2.5 roșu) și camera 2 (cablul 2.5 maro).
În cazul în care tensiunea <10/20 Вольт, то проверьте предохранители, питающие линии, заземление и положительный полюс аккумулятора на предмет потерь напряжения (коррозия)
supraîncălzire
(program - valoare prag)
Temperatura la senzorul de supraîncălzire este> 125 ° C.
• Verificați circuitul de apă;
- Verificați dacă toate țevile au scurgeri
- Există o accelerație în circuitul de apă?
- A fost observată direcția fluxului de apă la instalarea termostatului și a supapei de reținere?
- Există aer în circuitul de apă?
- Verificați funcționarea pompei de apă
• Verificați senzorul de temperatură și senzorul de supraîncălzire, înlocuiți-l dacă este necesar
Posibilitatea supraîncălzirii
(estimarea diferențială)
Diferența de temperatură dintre senzorul de supraîncălzire și senzorul de temperatură este> 25 ° C.
Dacă apare această eroare, Hydronic funcționează și temperatura la senzorul de supraîncălzire a atins un minim de 80 ° C.
• Verificați circuitul de apă:
- Verificați dacă toate țevile au scurgeri
- Există o accelerație în circuitul de apă?
- A fost observată direcția fluxului de apă la instalarea termostatului și a supapei de reținere?
- Există aer în circuitul de apă?
- Verificați funcționarea pompei de apă
• Verificați senzorul de temperatură și senzorul de supraîncălzire, înlocuiți-l dacă este necesar
Închidere -
Încălzitorul a fost supraîncălzit de peste 10 ori
Controlerul este blocat
• Deblocați controlerul prin ștergerea erorilor
• Verificați circuitul de apă
- Verificați dacă toate țevile au scurgeri
- Există o accelerație în circuitul de apă?
- A fost observată direcția fluxului de apă la instalarea termostatului și a supapei de reținere?
- Există aer în circuitul de apă?
- Verificați funcționarea pompei de apă
S-a detectat supraîncălzirea
Oprirea în caz de urgență (valoarea limită)
Temperatura la senzorul de supraîncălzire este> 130 ° C.
• Verificați circuitul de apă:
- Verificați dacă toate țevile au scurgeri
- Există o accelerație în circuitul de apă?
- A fost observată direcția fluxului de apă la instalarea termostatului și a supapei de reținere?
- Există aer în circuitul de apă?
- Verificați funcționarea pompei de apă
• Verificați senzorul de temperatură și senzorul de supraîncălzire, înlocuiți-l dacă este necesar
Lumanarea - întrerupere
Lampă: scurtcircuit, supraîncărcare sau împământare accidentală
Atenție, vă rog. În Hydronic 12 volți
Efectuați un test cu o tensiune de max. 8 V. Lampa a dispărut ca urmare a depășirii valorilor tensiunii.
Asigurați-vă că adaptorul de ca are o protecție la scurtcircuit.
• Executați un test de lumânare în starea instalată.
Pentru a face acest lucru, deconectați 1,5 cablu alb de la camera 9 a conectorului cu 14 pini, iar cablul 1.5 este maro de la camera 12
Aplicați o tensiune de 8/18 V ± 0,1 V la bujie și măsurați curentul după 25 de secunde. Dacă valorile corespund celor indicate, lumânarea este în regulă; dacă valorile sunt diferite de cele de mai sus, înlocuiți bujia.
Candela 8 V - curent = 8.5 A + 1A / -1.5A
• Dacă bujia este în regulă, verificați dacă firul bujiei este deteriorat.
Viteza motorului ventilatorului pentru admisia aerului este în afara toleranței.
Atenție, vă rog. În Hydronic 12 volți
Efectuați un test cu o tensiune de max. 8,2 volți + 0,2 volți.
Asigurați-vă că firele pozitive și negative sunt conectate corect.
Asigurați-vă că adaptorul de ca are o protecție la scurtcircuit.
Rotorul (gheata, noroi, uzura arborelui) este blocat.
• Remediați problema.
• Măsurați turația motorului ventilatorului pentru admisia aerului la o tensiune de max. 8,2 V + 0,2 V. Pentru a face acest lucru, deconectați cablul maro 0,75 de la camera 14 a conectorului cu 14 pini și cablul negru de 0,75 de la camera 13.
Marcați capătul arborelui motorului și măsurați viteza utilizând un tahometru fără contact
Dacă viteza măsurată <1000 об/мин, то замените вентилятор.
Dacă viteza măsurată este> 1000 rpm, înlocuiți controlerul.
Motorul ventilatorului pentru admisia aerului este o întrerupere.
Atenție, vă rog. În Hydronic 12 volți
Efectuați un test cu o tensiune de max. 8,2 volți + 0,2 volți.
Asigurați-vă că firele pozitive și negative sunt conectate corect.
Asigurați-vă că adaptorul de ca are o protecție la scurtcircuit.
• Verificați dacă firele de la motorul ventilatorului pentru admisia aerului sunt bine așezate și că nu există semne de deteriorare.
• Măsurați turația motorului ventilatorului pentru admisia aerului la o tensiune de max. 8,2 V + 0,2 V. Pentru a face acest lucru, deconectați cablul maro 0,75 de la camera 14 a conectorului cu 14 pini și cablul negru de 0,75 de la camera 13.
Marcați capătul arborelui motorului și măsurați viteza utilizând un tahometru fără contact
Dacă viteza măsurată <1000 об/мин, то замените вентилятор.
Dacă viteza măsurată este> 1000 rpm, înlocuiți controlerul.
Motorul ventilatorului pentru admisia aerului: scurtcircuit, supraîncărcare sau împământare accidentală
Atenție, vă rog. În Hydronic 12 volți
Efectuați un test cu o tensiune de max. 8 V.
Lampa a dispărut ca urmare a depășirii valorilor tensiunii.
Asigurați-vă că adaptorul de ca are o protecție la scurtcircuit.
Rotorul (gheata, noroi, uzura arborelui) este blocat.
• Remediați problema.
• Înainte de verificarea funcționării motorului ventilatorului pentru admisia aerului, efectuați măsurători de rezistență între carcasă și fir.
Dacă rezistența măsurată <2 kW, то это означает, что произошло случайное заземление. Замените вентилятор для забора воздуха. Если измеренное значение сопротивления> 2 kW, apoi măsurați viteza motorului ventilatorului pentru admisia aerului.
• Măsurați turația motorului ventilatorului pentru admisia aerului la o tensiune de max. 8,2 / 15 V + 0,2 V. Pentru aceasta, deconectați cablul maro 0,75 de la camera 14 a conectorului cu 14 pini și cablul negru de 0,75 de la camera 13
Marcați capătul arborelui motorului și măsurați viteza utilizând un tahometru fără contact
Dacă viteza măsurată <1000 об/мин, то замените вентилятор.
Dacă viteza măsurată este> 1000 rpm, înlocuiți controlerul.
Releul ventilatorului vehiculului - întrerupere
Senzor de flacără - întrerupere
O încercare cu un jumper în conectorul cu 14 poli poate fi efectuată numai dacă Hydronic este încă instalat în mașină sau dacă există un echipament de testare.
• Scoateți controlerul și verificați dacă este deteriorat cablul de conectare al senzorului de flacără. Dacă firul este în regulă, scurtați senzorul de flacără: Trageți cablul în conectorul cu 14 poli de la camera 1 la camera 2.
Porniți Hydronic:
- Dacă apare codul de eroare 065, scoateți și verificați senzorul de flacără
- Dacă codul de eroare 064 nu dispare, verificați și, dacă este necesar, înlocuiți controlerul.
Senzor de flacără - scurtcircuit, supraîncărcare sau împământare accidentală
O încercare cu un jumper în conectorul cu 14 poli poate fi efectuată numai dacă Hydronic este încă instalat în mașină sau dacă există un echipament de testare.
• Scoateți controlerul și verificați dacă este deteriorat cablul de conectare al senzorului de flacără. Dacă firul este OK, scoateți conectorul cu 14 pini de la controler, deconectați cablul albastru de 0,5 de la camera 1 și cablul de 0,5 albastru de la camera 2.
Conectați conectorul cu 14 poli înapoi la controler și porniți sistemul Hydronic:
- Dacă apare codul de eroare 064, scoateți și verificați senzorul de flacără
- Dacă apare codul de eroare 065, verificați și, dacă este necesar, înlocuiți controlerul.
Senzor de supraîncălzire - întrerupere
O încercare cu un jumper în conectorul cu 14 poli poate fi efectuată numai dacă Hydronic este încă instalat în mașină sau dacă există un echipament de testare.
• Scoateți controlerul și verificați cablul de conectare al senzorului de supraîncălzire pentru a vă deteriora. Dacă firul este în regulă, scurtați senzorul de supraîncălzire: conduceți cablul în conectorul cu 14 poli de la camera 5 în camera 6.
Porniți Hydronic:
- Dacă apare codul de eroare 072, scoateți și verificați senzorul de supraîncălzire
- Dacă codul de eroare 071 nu dispare, verificați și, dacă este necesar, înlocuiți controlerul.
Senzor de supraîncălzire - scurtcircuit, supraîncărcare sau împământare accidentală
O încercare cu un jumper în conectorul cu 14 poli poate fi efectuată numai dacă Hydronic este încă instalat în mașină sau dacă există un echipament de testare.
• Scoateți controlerul și verificați cablul de conectare al senzorului de supraîncălzire pentru a vă deteriora. Dacă firul este în regulă, apoi scoateți conectorul cu 14 pini de la controler, deconectați cablul de 0,5 roșu de la camera 5 și cablul 0,5 roșu de la camera 6.
Conectați conectorul cu 14 poli înapoi la controler și porniți sistemul Hydronic:
- Dacă apare codul de eroare 071, scoateți și verificați senzorul de supraîncălzire
- Dacă apare codul de eroare 071, verificați și, dacă este necesar, înlocuiți controlerul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: