Izolație totală fonică

Pretul emiterii: 777 ₽

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Singura întrebare este adecvarea acestei probleme? Băieți cumpără Matiz că, probabil, economia, dar în nici un fel volnuyushie confortul și alte mașini facilități de altă clasă. De ce reinventați roata? A''Delalis Mașini de clasa potrebitiley special pentru nivel mediu și panta a fost Hoinar economic aici este necesar să se înțeleagă că sunteți cumpere o mașină cu o lipsă de orice zgomot de confort în suspensia de cabină și stejar cauciuc diametru mic du-te în komflekte.Udelnaya 875kg mașini de greutate, în același timp, ea mănâncă 5 litri pe autostradă și 7-8 în oraș ... Dacă luăm în considerare că greutatea este direct legată de cinematica mașinii, iar dacă adăugați o greutate de 50 kg, nu Yeshe de numărare greutatea șoferului plus abrupte 15 unități aparatul va trebui să meargă pe o foarte diferiți indicatori și consecințele șiși anume părți resurse și consumul de benzina va vnushitelen.I orice sentiment de proprietate asupra acestor nedomashinoy vine de pe o pierdere. Nu-mi place, nu Matiz când am cumpărat-o numai din cauza faptului că mașina este practic în ceea ce privește consumul de combustibil pentru mai mult ... Nu m-am bazat.













Matizul a fost cumpărat, ca o mașină cât mai mult posibil "proaspătă", ieftină atât pentru preț, cât și pentru serviciul și pentru mașină pentru o fată tânără și lipsită de experiență. Pentru un buget de 150 de kilograme de ruble, un automat japonez de 15 ani ar putea fi pe mașină, dar acest lucru este inacceptabil.
Sa întâmplat așa încât să mergem destul de des. pentru că într-un oraș mai mare, mașina este foarte convenabilă
Nu intenționez să fac "S-class" de la matiz, la fel, așa cum mulți au observat deja, lipsa de confort se datorează părților mai mari ale designului original - ieftine, "din lemn", plastic subțire, metal subțire,
A fost un Opel, care, de asemenea, nu avea mult zgomot nativ, dar avea o aerodinamică bine gândită, un material plastic gros și o suspensie mai atentă. Prin urmare, zgomotele disco-zgomot apar doar după 120-140. Nu o să ascult mădupele genelor mele din cabină - vreau un pic mai puțin zgomot de pe șosea. Chiar și vântul nu provoacă prea mult disconfort, pentru că începe să fluiere după 100 km / h - nu călătoresc atât de des pe el cu această viteză.

Versiunea completă a site-ului







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: