Ca rezultat, am lăsat patru turisti, bicicliști.
De la Dinamo la locul de desfășurare, lângă Galyanovo, a decis să se ridice pe două roți - și-a pus timpul cu o mică marjă - cu o oră douăzeci și zece minute înainte de ora "H". Abilitatea de a 4T la auto-organizare și de data aceasta a crescut la ocazie - un minut 11 de la orizont prima auzit văita caracteristică a anvelopelor și zornăie, iar apoi au început să apară oameni pur pe o bicicletă curată - atunci nu am știut că o astfel pot vedea reciproc, în ultima dată ...
Ușor de împușcat și vesel splashing noroi, îndreptându-se spre nord, la Centura de la Moscova. "Și apoi drumul va fi mai bine?" - glumește Bastet. "Mai bine" - glumeam ca răspuns.
Concentrându-se pe Centura de la Moscova, începem să căutăm "pasajul bestial". În mod surprinzător - nimeni nu vrea să călătorească pe asfalt - au adunat atât de îndrăgostiți pasionați de pe șosea, căptușelile de pe acoperiș îngreunează ușor vehiculele KAMAZ care zboară în jumătate de metru.
În timp ce ceilalți își rostogolează neîngrădit pajiștea proaspăt tăiată pe marginea drumului, Mefis urmărește cu blandă jgheabul.
"Permisul de animale" este rapid. După ce am tras toate cădițele și pedalele "cailor de fier" sub gard, trecem sub MKAD. Poate elk creep? - Cred că lovesc într-un tunel întunecat, cu un fluviu în mijloc.
În regiunea Moscova din Ostrov, suntem întâmpinați de o pădure reală - toți copacii căzuți și copacii căzuți cresc gros cu ciuperci de miere, forțele puternice ajung pe drum. Ne hotărâm să ne îndreptăm spre nord spre mlaștinile părții centrale. Curând poiana se transformă într-o cale, iar bălțile sunt mai degrabă niște lacuri mici. Un râu mic, în nefericirea sa, a hotărât să traverseze și drumul, nu este un obstacol serios - îl forțăm de-a lungul buștenilor barajului de castor.
Între timp, Bastet, uitându-se la navigator, raportează că suntem într-o mlaștină între două râuri și că nu mai avem cale. Dar noi nu ascultăm vocea rațiunii și continuăm să mergem cumva pe drumul adânc în mlaștină. Foarte curând, calea începe să se prăvălească puternic, abia atunci observăm că drumul nu este călcat de oameni și, mai ales, nu de oameni - toate urmele pe teren - de la mic la mare - diversii viței de mistreți.
Amintindu că personajele normale sunt întotdeauna un ocol înapoi la sistemul de compensare bătut și aranja un lagăr mic, care mananca sandwich-uri si finisaje frumoase mi toate greutatile marfa drum bere.
Curând trecem prin partea militară a apărării aeriene a Moscovei și traversăm liber "banurile" canalelor - standul poliției este gol, fotografiați liniștit canalele și hidroconstrucțiile, revizuim traseul următor. Opiniile sunt împărțite - eu sunt cu Lek pentru a reveni prin pădure la Abramtsevo, Mefis și Bastet doresc să Korolev cu trenul. Lek și cu mine ne dau dreptate - ne întoarcem la stânga și de-a lungul canalelor mergem spre Regină.
Înainte de a ajunge la Regină, vedem drumul spre stânga - spre partea de nord a insulei Losiny. La intrare există o schemă mare a acestei părți a LO cu numeroase atracții, un muzeu de vânătoare rusă și un birou de turism - bine - va exista o scuză pentru a vă întoarce.
La stația Bolshevo, așteptam anularea tuturor trenurilor în legătură cu incendiul din trenul de la Chkalovskaya. Stând în ploaie și aruncând priviri oblice către entuziaștii care se întorc prin Korolev, hotărâm să alcătuiesc rezervele de bere. Și, despre un miracol, de îndată ce începem degustarea, mișcarea reia.
Plecăm pe Yauza, săriți de pe platformă și răsuciți toate căile ferate. , să facă progresul final în ploaie prin întreaga Losinka din Galyanovo din Moscova. La sfârșitul ploaia se oprește, câțiva nori împrăștiate și Mephis apucă aparatul de fotografiat și situată pe drumul va elimina cerul apus de soare peste noi a trecut prin.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: