Motorul din mașină, din păcate, nu este durabil. Va veni timpul când va aduce durere proprietarului. Dar totuși motorul mașinii tale este încă supus recuperării. Majoritatea lucrărilor de reparații se pot realiza independent. În primul rând, este necesar să se țină seama de regulile care se aplică unuia sau altui tip de motor. Dar există o serie de recomandări generale și sfaturi pentru repararea ICE. Este pe ele pe care doriți să vă concentrați mai întâi atenția.
Nu puneți prea mult presiune asupra cheii, strângeți și deșurubați șuruburile sau piulițele. Cheia este doar să vă trageți. Dacă totuși trebuie să împingeți cheia, faceți-o numai cu o palmă deschisă. În caz contrar, riscați deteriorarea articulațiilor pe degete dacă cheia se alunecă. Poziționați într-o poziție care evită posibilitatea unei căderi.
Gauri în care firul este deteriorat. trebuie să fie restabilită.
Utilizarea inserțiilor filetate este mai potrivită - în funcție de calitatea recuperării și de dimensiunea așteptată a forței de muncă.
În orice situație preconizată de conducere, este necesar să se utilizeze chei dinamometrice. care oferă posibilitatea limitării cuplului. Diblurile trebuie să fie așezate ferm în canelurile arborilor cu ajutorul unui ciocan sau al unui dorn special din metal neferos. Loftovyh chei în caneluri nu ar trebui să fie permise.
Dacă autovehiculul are un număr mare de piulițe, atunci strângeți-le numai într-o anumită ordine pentru a preveni posibilitatea de deformare a pieselor.
În timp ce strângeți piulița coroanei, pentru a introduce știftul de fixare, strângeți piulița la nivelul cerut, apoi strângeți piulița la orificiul următor. Nu relaxați piulița pentru a alinia găurile. dacă, desigur, acest lucru nu este menționat în instrucțiuni.
Filetele îmbinate trebuie să fie lubrifiate cu un lubrifiant special, astfel încât în timpul reparației următoare acestea să poată fi ușor oprite.
La apăsarea lagărelor, forța nu trebuie aplicată prin role și bile. Uneltele de presare trebuie fixate în inelul de presare.
Furtunurile și conductele trebuie curățate cu aer comprimat înainte de instalare, cu atenție așezate, fixate bine, evitând posibilitatea contactului cu piesele în mișcare.
În găurile orizontale cu filet nu trebuie să existe lubrifiere și ulei.
Dacă pe suprafață există daune, acestea trebuie umplete cu etanșare pentru garnituri.
Suprafața interioară a furtunului trebuie lubrifiată, precum și suprafața exterioară a furtunului, ceea ce va ajuta la atașarea ușoară a furtunului.
- Auto
- sarcină
- Afaceri și economie
- Acasă și familie
- animale de companie
- Câștiguri pe Internet
- Sănătate și Medicină
- joc
- Computerele și Internetul
- gastronomie
- Modă și frumusețe
- motivaţional
- Știri despre site
- formare
- Jocuri online
- agrement
- relații
- vânătoare
- concediu
- Vkontakte Aplicații
- psihologie
- divertisment
- miscelaneu
- reparații
- pescuit
- Grădină și grădină
- nuntă
- Sfaturi
- Sfaturi pentru femei
- sportiv
- construcție
- Filme
Sfaturi proaspete:
- Cea mai bună fabrică de macarale Lemmens
- Cum sa alegi un buchet de flori pentru o fata
- Cum de a alege o mașină de cusut
- Cum să păstrați contabilitatea
- Cum să înveți un copil la comandă
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: