Unitatea de eliberare a ambreiajului este clară, adică ambreiaj este apăsată în mod constant împotriva arcului diafragmă. Purtati garniturile de disc acționat este compensată printr-un dispozitiv special sub forma unui arc conic instalat în cilindrul de lucru și cilindrul de acționare cu piston își schimbă într-o nouă poziție inițială ca uzura garniturilor.
Funcționarea precisă a servomotorului de deblocare a ambreiajului este asigurată de setarea inițială corectă a pedalei ambreiajului.
Veți avea nevoie de: chei "pentru 6" și "pentru 12", un conducător.
1. Măsurați distanța de la pedală la podea, fără a apăsa pedala. Această distanță trebuie să fie (160 ± 2) mm.
2. Verificați o lovitură între un împingător și pistonul cilindrului principal pe valoarea cuplului unui pedal de cuplare pentru ceea ce mișcă pedala cu mâna până la momentul încetării deplasării pedalei fără rezistență. Determinați coloana în funcție de riglă, ar trebui să fie 1-3 mm.
În absența unui spațiu între împingător și pistonul cilindrului principal, este posibil ca ambreiajul să nu fie complet cuplat (ambreiajul alunecă).
3. În cazul în care distanța de la pad pedala de la podea și nu corespund pedalei de redare valorile AUC legați, reglați lungimea cilindrului principal de acționare a împingătorului. Cheie și slăbiți piulița de blocare pe tija și rotiți cheia tijei b în direcția corectă prin înșurubare la tija conului și răsucirea din ea până la poziția pedalei necesară și reculul acesteia. Strângeți piulița de blocare.
Pentru claritate, lucrarea este prezentată pe cilindrul principal al ambreiajului.
Când reglați lungimea tijei, asigurați-vă că împingătorul nu se deplasează spre cilindrul principal al dispozitivului de deblocare a ambreiajului.
4. Verificați funcționarea liberă a pedalei ambreiajului, selectând jocul pedalei (vezi pasul 2), deplasați pedala mai departe până când crește considerabil rezistența la mișcare. Determinați calea liberă a riglei, ar trebui să fie de 4-13 mm.
5. Apăsați complet piciorul. În acest caz, opritorul din plastic al pedalelor trebuie să intre în contact cu tamponul din panoul frontal al caroseriei, iar distanța pedalei de la podea trebuie să fie de 20 + 2 mm.
Dacă prin apăsarea pedalei la defect, accentul nu atinge tamponul din panoul frontal, aceasta indică o lungime excesivă a butonului cilindrului principal. De obicei, distanța pedalei față de podea este mai mare decât cea nominală și nu există joc de pedale. În acest caz, repetați ajustarea.
Dacă după reglarea cursei libere a excesului de greutate sau de ambreiaj „conduce“, aceasta înseamnă că, pentru un motiv oarecare, servomotorul hidraulic este aer (de exemplu, datorită slăbirii nuci țevi, fitinguri și cilindrii Șuruburi de master de lucru sau supapă de lucru evacuare cilindru de aer ) sau cilindrul principal este defect. Elimina aerul în cauza și sângera unitatea hidraulică (vezi. „Bleeding ambreiajul de acționare hidraulică“). În cazul în care acest lucru nu duce la rezultatul dorit, înlocuiți cilindrul (vezi. „Înlocuirea cilindrului principal de acționare hidraulică ambreiaj“, „Înlocuirea cilindrului de acționare hidraulică de lucru ambreiaj“).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: