Motivul războiului a fost creșterea rivalității navale și comerciale dintre cele două state. Comercianții olandezi s-au tranzacționat practic în întreaga Europă, ceea ce a împiedicat comerțul cu alte state. Cifra de afaceri a Olandei a depășit cifra de afaceri a Angliei de cinci ori. Pescuitul olandez a depășit limbile englezești cu 1636. când Charles I a expulzat flota de pescuit olandeză de trei mii de nave, angajată în pescuitul heringului de pe coasta engleză. Pentru cauzele războiului, trebuie să adăugăm următoarele:
- Olanda a declarat comerțul cu coloniile sale etc. un monopol; o navă sub un steag străin ar putea fi capturată;
- Victoria lui Tromp peste spanioli în drumul de jos, în apele engleze, a lăsat o resentimente profundă în inimile limbii engleze;
- Mândru de puterea sa marină, națiunea engleză nu putea fi indiferentă față de succesele olandeze în lupta împotriva corsarilor Dunkirk.
În plus, britanicii au refăcut cererea impertinentă a vechilor vremuri (edictul regelui Ioan din 1202) că, în apele engleze, toate navele își coboară drapele înainte de steagul englez. În plus, pe baza actului de navigație, guvernul englez a început să elibereze certificate privitoare la navele private pentru a primi satisfacția pentru presupusele sale pierderi. Angajații englezi au început să profite de navele olandeze de pretutindeni, ceea ce, desigur, a provocat măsuri de represalii din partea Țărilor de Jos, deoarece aceste acțiuni au provocat prejudicii enorme comerțului olandez.
Primul an al războiului, 1652
Flotele adversarilor diferă ușor în ceea ce privește puterea. Olandezii aveau mai multe nave de război, dar vasele englezești erau înarmate cu artilerie mai grea. Ambele părți au apelat la întărirea navei cu nave comerciale armate. Partea slabă a Olandei a fost numărul mare al flotei sale comerciale, care a cerut protecție și a oferit oponenților săi ocazia de a profita de pradă bogată, în timp ce olandezii au avut această posibilitate într-o măsură mult mai mică. Mai mult decât atât, poziția geografică a Angliei era foarte avantajoasă, întrucât toate rutele maritime spre Olanda au trecut prin coastele engleze. Prin urmare, Olanda, ca fiind relativ mai slabă pe mare, ocupa o poziție defensivă încă de la începutul războiului, în timp ce Anglia a început imediat să acționeze ofensiv.
În primăvara anului 1652, în Londra, între guvern și olandezi ambasadorii britanic au fost încă negociază, dar războiul era inevitabil, ca motiv (concurența în comerțul) nu a fost detașabil, și un pretext pentru a nu a fost greu de găsit. În Canalul Mânecii de la Dover kreyserovala flota olandeză de 42 de nave sub comanda amiralului Tromp, a cărui sarcină era de a proteja revenirea la navele comerciale Olanda, în eventualitatea unui atac asupra lor britanice. Britanicii au fost în mare, doar două mici echipă - 9 nave sub comanda Bern in Downs, drumurile exterioare ale portului Diehl (Downs, Deal), și 8 nave sub comanda lui Blake Rea (Rye). Restul flotei engleze, aproximativ 60 de nave, se afla încă în Thames. În plus, amiralul Esquiu cu mai multe nave a fost în Indiile de Vest.
Pe 29 mai, Tromp a apărut în fața lui Dover, unde a ancorat și a explicat că a fost nevoit să se apropie de țărmurile engleze din cauza vânturilor nefavorabile. Burne a cerut înlăturarea olandezilor și, în prealabil, la abordat pe Rie Blake. Una dintre cerințele impuse Anglia în Olanda, în timpul negocierilor, a fost recunoașterea comandantului flotei britanice a mărilor din jurul Anglia, ca un semn că navele olandeze, la o întâlnire cu britanicii au fost primii care saluta prispuskaniem pavilion. Acum, Blake, trecând cu nava lui de pe vasul lui Tromp, făcu trei focuri de avertizare, cerând un salut. Tromp răspunse focului cu un panou întreg.
O bătălie generală a urmat. în care britanicii, în ciuda superiorității duble a numărului de olandezi, au luat de la ei două nave. Întunericul împarte adversarii. Această confruntare și a servit drept pretext pentru izbucnirea ostilităților.
Al doilea an al războiului, 1653
Operațiunile militare au avut loc în Marea Mediterană. Din 1650, britanicii aveau un escadron acolo pentru a păzi navele comerciale de la pirați. În 1652, această escadronă era formată din doar 6 nave de război și 2 vase comerciale armate, în timp ce olandezii aveau aproximativ 30 de nave, deși mult mai slabe. Unul dintre detașamentele britanice a fost blocat de olandezii din Livorno, iar celălalt, după o luptă aprigă. a reușit să treacă la insula Elba, unde a fost și el blocat.
După bătălia de la Portland, adversarii au demarat noi arme și nave de război, deoarece bătăliile anterioare au arătat slăbiciunea navelor transformate din tranzacționare. Guvernul olandez a interzis cetățenilor săi de pescuit în largul coastelor Groenlandei, pentru a facilita colectarea echipajelor și eliberarea flotei din necesitatea de a proteja pescarii. Tromp a insistat în mod corect să respingă protecția comercială, adică să depună toate eforturile pentru a sparge puterea navală a britanicilor. Cu toate acestea, la începutul lunii mai 1653, însă, și faptul că navele noi nu au fost încă gata, guvernul olandez a cerut ca Tromp a adus în ocean în jurul navelor comerciale Scoția 200 în drum spre Spania și Franța, și a condus ansamblat în nordul Scoției de tranzacționare navele care se întorc în Olanda. Era foarte riscant, dar din fericire pentru olandeză, era posibil.
Flota engleză sub comanda lui Monk și Dean a primit vestea despre el, a mers la coasta olandeză pentru a capta caravana, 15 mai a fost de numai câteva mile de Tromp, dar din cauza ceții nu l-am văzut. De asemenea, din întâmplare, englezii nu s-au întâlnit cu el, când sa întors la sfârșitul lunii mai, au rămas pe coasta olandeză.
Al treilea an al războiului, 1654
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: