În general, principalele criterii de selecție ar trebui să fie calitatea de fabricație, consumul curent și compactitatea. Luați în considerare faptul că un sistem greșit poate descărca complet bateria în doar câteva zile.
Senzorul principal, care va determina tentația de furt, selectează un senzor de înclinare sau un senzor de volum pentru microunde.
Modul în care funcționează senzorul de înclinare este de înțeles din titlu. Observ doar că vechii senzori de înclinare a contactului au avut frecvente alarme false și că au eșuat periodic. Senzorii moderni se bazează pe microcircuite digitale și nu au componente în mișcare. Unele alarme de motociclete, de exemplu Starline, au un senzor de înclinare digital integrat în unitatea centrală. Pentru alte alarme, se utilizează un senzor digital de mișcare AG2, observând orice mișcare a motocicletei într-un spațiu cu o sensibilitate de câțiva centimetri.
Senzorul cu microunde conține într-un caz un receptor și un emițător cu o frecvență aproximativ aceeași cu cea a unui cuptor cu microunde. Creează un câmp de protecție sub forma unei emisfere, deci este important pentru el să se instaleze pe orizontală în centrul zonei protejate. Un sistem bine reglat cu un senzor volumetric cu două zone funcționează după cum urmează. Când un atacator abordează o motocicletă mai aproape de un metru sau doi, sirena începe să emită o serie de semnale de avertizare scurtă. Dacă intrusul continuă să se apropie de motocicletă, alarma este activată pe deplin și pagerul emite o alarmă.
Acum este necesar să se ia în considerare numai alarmele cu un pager - prețul pentru ele este scăzut, iar confortul este greu de subestimat. Cu el, poți arunca cu siguranță o motocicletă oriunde și întotdeauna să fii conștient de evenimente. Sirena este ușor de conectat cu spumă, dar paginii "bruiați" din mâinile hoților de mașină sunt încă exotici. Dacă parcarea de noapte este prea departe de casă, este rezonabil să lăsați pagerul la gardă. Multe modele au o memorie de declanșare, iar în cazul în care alarma a fost declanșată când ați ieșit, receptorul va emite un semnal sonor scurt o dată pe minut, avertizând de o călătorie de sistem neînregistrată.
Nu prea are sens să te implici în numeroase relee suplimentare. În stradă, nimeni nu va săpa de mult timp cu motocicleta dvs. (chiar și un elicopter / crucișător greu este încărcat într-o gazelă într-o chestiune de secunde). Și în garaj, TOATE cablajele motocicletelor pot fi dizolvate ușor într-o jumătate de oră. Deci, decizi, ai nevoie de auto-înșelăciune și de complicații inutile ale designului pentru banii tăi. În plus, durata de viață a semnalizării este, în medie, mult mai scurtă decât durata de viață a unui electrician de motocicletă regulat. Și imaginați-vă ce se va întâmpla dacă un dispozitiv eșuat blochează motorul într-un colț sau doar la turații ridicate.
Pot seta singură alarma? Desigur, dacă mâinile tale cresc corect și ai experiență cu electricitatea. Nu am avut încă de-a face cu o motocicletă care nu putea fi protejată. Dar instalarea la timp a forțelor proprii poate dura mult mai mult de o zi, plus câteva excursii la magazine și piețe pentru achiziționarea de componente și schimbul de senzori incompatibili. Cu erori în instrucțiuni va trebui să se ocupe de tine, și cu siguranță nu vei avea o garanție. Și dacă în câteva luni motocicleta refuză brusc să înceapă, iar sirena începe să trăiască din tristețe, va trebui să reanalizeze totul.
Deci, vom rezuma. Pentru somn liniștit, trebuie să aveți o alarmă cu un pager pe motocicletă (principalele criterii de alegere sunt fiabilitatea sistemului și calitatea instalării) și o bună blocare mecanică. Țineți motocicleta la îndemâna pagerului.
# 3 Guest_Sasha_ *
Sugestii pentru instalarea unei alarme motor.
Înainte de a seta alarma, verificați tensiunea bateriei. Semnalizarea sub tensiune poate fi imediat percepută ca o alarmă sau este posibilă o funcționare incorectă a sistemului de alarmă. Verificați dacă nu există curenți de scurgere. Înainte de a instala alarma motocicletei, deconectați bateria (sau cel puțin un terminal negativ).
Alarma poate fi instalată sub scaun, sub fundul frontal, în filtrul de aer. În cazul în care imaginația vă spune, dacă numai acolo nu ar penetra umiditatea, și nu a fost foarte fierbinte. Prea aproape de părțile fierbinți ale motorului duce la deformarea carcasei și la oxidarea rapidă a contactelor.
Puteți furniza alarme de la firele de alimentare, dar nu prin siguranțele sistemelor electrice obișnuite.
Instalați încuietori în locurile cele mai inaccesibile. Puteți bloca orice aprindere prin lanț, "creier", pompă de benzină, numeroși senzori, fără de care motocicleta nu va merge.
Sirena ar trebui să utilizeze o baterie autonomă (cu acumulator încorporat), va funcționa atunci când bateria principală este deconectată sau firele vor fi sparte. Nu uitați să lăsați accesul la ușa de urgență a sirenei.
În cazul în care instalați LED-ul care arată armarea, este o problemă de gust.
Toate răsucitele trebuie să fie lipite și protejate cu un tub de contracție. Instalarea incorectă va duce la diferite probleme, începând cu deteriorarea fasciculelor, alarmele false permanente, pătrunderea umidității, oxidarea contactelor și terminarea cu focul cablurilor.
Dacă motocicleta este stocată mult timp cu alarma instalată, nu uitați să deconectați borna negativă a bateriei, altfel va fi complet descărcată și nefuncțională. De asemenea, nu încărcați bateria fără a o deconecta de la motocicletă.
Rețineți că un set incorect selectat cu un senzor de microunde și un pager poate consuma mult mai mult de 50 mA. Și o baterie normală de 10 Ah poate fi descărcată complet în câteva zile.
Transmițătorul de pager trebuie să fie amplasat departe de unitatea principală de semnalizare și în special de senzorul în vrac. Blocurile instalate la o distanță scurtă unul față de celălalt pot crea interferențe reciproce.
Așezați senzorii astfel încât să fie posibilă ajustarea. Când instalați o sirenă autonomă, trebuie să vă asigurați accesul la cheia de dezactivare, în caz contrar atunci când scoateți bateria principală, aceasta va începe să strige până când bateria internă nu este complet descărcată.
Sursa de minus este, de preferință, înșurubată pe cadrul metalic, sub șurub cu o piuliță de auto-blocare (sau filetat pe blocarea filetului). Acest contact este o cauză obișnuită a erorilor și a defecțiunilor în funcționarea alarmei.
Volumul de tensiune al motocicletelor vechi duce și la consecințe imprevizibile. Înainte de instalare, este mai bine să măsurați tensiunea din rețeaua de bord în diferite moduri.
Funcționarea senzorilor cu microunde poate fi influențată de lămpile fluorescente.
Intervalul de pager este puternic influențat de amplasarea antenei. Antena trebuie să fie instalată în conformitate cu regulile cât mai mari și mai deschise posibil, departe de metal. În plus, antena trebuie să fie coordonată cu transmițătorul la frecvența transmisiei sale.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: