1. Înainte de a proceda la extracția arborelui cotit de pe motor, măsurați valoarea jocului său axial. Secure Unitate metru DTI coaxial pe arborele cotit, plunjer așeyare pe obrazul unei manivele sau capătul cu fus (vezi. De însoțire ilustrare) a acesteia din urmă.
Capacele principale ale lagărelor și puntea lor de legătură trebuie să rămână în poziție, iar dispozitivele de fixare sunt strânse cu forța necesară.
2. Apăsați arborele cotit până când se oprește și resetați indicatorul. Acum împingeți arborele în direcția opusă și numărați citirea contorului. Mărimea liberei circulații a arborelui în direcția longitudinală este jocul său axial. Comparați rezultatul măsurătorii cu cerințele specificațiilor. Dacă jocul depășește valoarea maximă permisă, verificați uzura anormală a suprafețelor de sprijin ale arborelui. În absența unor semne evidente de uzură, instalarea de șaibe de împingere noi ajută, de obicei, la corectarea situației.
3. Dacă nu aveți la îndemână un instrument de selecție, puteți utiliza o sondă convențională de tip lamă. Glisați cu grijă arborele pentru blocarea motorului, iar apoi a determina amploarea diferenței formate între obraz și peretele frontal al împingerii manivelă (a patra), care poartă un radical etanș introducerea acesteia în grosimea lamei corespunzătoare (e) sondei (vezi. de însoțire ilustrare).
4a. În plus față de numărul ordinal de pe capace, există de obicei un marcaj sub forma unei săgeți turnate. Pe capacele corect instalate, săgeata trebuie să indice în direcția centurii de distribuție. În mai multe etape (1/4 rotație pe fiecare pas), desfaceți șuruburile capacelor principale ale lagărului și / sau puntea lor de legătură astfel încât acestea să poată fi rotite manual.
4b. Pe modelele Civic, verificați capacele principale ale lagărelor pentru prezența unei marcări de instalare pe ele. Dacă este necesar, aplicați etichetarea cu un pumn.
4c. Pe modelele Integra, verificați capacele principale ale lagărelor pentru prezența unei marcări de instalare pe ele. Capacele trebuie numerotate consecutiv în direcția față-spate de-a lungul motorului (a se vedea ilustrația însoțitoare).
5. Scoateți capacele rulmenților radicale sau asamblarea podului. Pe modelele Integra, atingeți cu grijă capacele rămase cu un ciocan moale pentru a le separa de blocul motorului. Dacă este necesar, utilizați șuruburile de fixare ca pârghii. Încercați să nu abandonați căptușelile.
6. Scoateți cu grijă arborele cotit de pe motor (utilizați asistența unui asistent). Urmăriți că frunzele libere de rulmenți radicale au rămas în paturile din bloc și în coperți. Instalați capacele de pe unitate, apoi strângeți cu mâna șuruburile de fixare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: