Deci, așa cum suntem înșelați în dealeri de mașini
Acest tip de înșelăciune este utilizat pe scară largă în aproape toate punctele de vânzare, iar reprezentanțele autovehiculelor nu sunt deloc o excepție. Calculul principal se face pe mentalitatea noastră și literalmente îmbibat cu laptele dorinței mamei de a obține cel puțin ceva "pe minge". "Un cadou valoros" în showroom-ul poate fi orice îți place, dintr-un jack "bun" și terminând cu un set de anvelope de iarnă. Bineînțeles, acesta este și banii, și nu micul, și dacă există posibilitatea de a le salva, atunci de ce nu o facem? Cu toate acestea, dacă calculați cât de mult supraîncărcați, de acord, spre exemplu, cu un set de mașini mai scump, așteptând să câștigi un "cadou valoros", rezultatul va fi mai mult decât trist. Pentru un "cadou valoros", plătiți cel puțin de două ori.
Singurul cadou cu adevărat rezonabil din partea dealerului poate fi doar o reducere a prețurilor pentru autoturismele de anul trecut. Toate celelalte sunt o încercare banală de a vă face să plătiți mai mult și astfel încât să nu observați nimic.
Tonalitate prietenoasă, după care este "incomod" să plece pur și simplu
Ați observat vreodată că, de îndată ce intri în showroom-ul din apropierea ta, apare instantaneu și cu zâmbetul "ganson"? În termen de trei minute se consideră el însuși managerul tău, iar în 10 minute - dacă nu o rudă, cel puțin altul. Pentru normale, cu toate că, trebuie să recunosc, uneori sincer enervant ochi-serviciu, acesta este în valoare de nevoie banal de a face totul, astfel încât să nu sunt lăsați în afara dealership cu banii. Deosebit de experiență și manageri talentați pot invita potențialii clienți să vadă mașinile de pe stradă, sau pur și simplu pe o pauză de fum, în cazul în care o șoaptă destul de „sincer“ va spune că nu toate mașinile din cabina merita banii. Desigur, acest lucru nu se aplică mașinii pe care ați ales-o. Puteți auzi, de asemenea, despre un salariu mic, despre un șef strict și arogant, despre modul în care el face managerii să se mândrească clienților. Și nu e așa, și îți spune cu sinceritate că merită banii lui și ce nu. Și de ce vorbește despre asta în stradă și chiar într-o șoaptă? Da, pentru că în salonul camerei în toate colțurile. După o astfel de conversație de inimă în 90% din cazuri, rezultatul este atins - rareori ce fel de cumpărător va merge la un alt manager. Și din moment ce există un client "proprietar", atunci există și un procent propriu al tranzacției.
Cât de mult mă lași să mă întorc?
De foarte multe ori în showroom-ul se aude o întrebare obligatorie și, parcă, absolut logică: "Ce sumă aveți?". Când cumpărați o mașină, chestiunea banilor este mai mult decât logică - dacă ați colectat doar pentru "Tavria", nimic nu vă strică jacheta cu "Lexus". Cu toate acestea, în această materie nevinovată există o captură foarte gravă. De îndată ce îi spuneți managerului suma maximă pe care sunteți dispus să o părăsiți în cabină, puteți fi siguri că sunteți încurcat. În 9 cazuri din 10, vi se va oferi imediat o "opțiune ideală", aproape la fel cum v-ați dorit, dar este mai bine, deoarece există încă 2-3 opțiuni în ea. Da, iar diferența de preț pe fondul costului total este "nu foarte semnificativă".
Crede-mă, nu vei observa cum vei începe să crezi că ai nevoie de aceste opțiuni și, mai mult, poate că ai visat inițial despre ei, ai uitat să-ți recunoști singur.
System Trade-in sau o mașină veche la prețul unei roți
Deci este adevărat, dar crede-mă, chiar dacă aduci o mașină în showroom într-o poziție ideală, vei fi totuși spus că un astfel de cărucior și un ban nu merită unul rupt. Orice zgârieturi, ciupituri, danturi sau nu în tonuri de culoare colorate vor fi înregistrate în raportul de inspecție. Mai mult, va fi însoțită de ahs, ohme și aspirații. Este vorba numai de examinarea externă, ca să spunem așa, de "defecte vizibile".
Apoi, pe scena vor fi artilerie mai grele - mecanica. Deja vă vor spune că nu este clar cum într-o astfel de "găleată cu cuie" ați reușit să ajungeți la showroom, deoarece ar fi trebuit să fie nefuncțional pentru o lungă perioadă de timp deja. Procedura nu este rapidă și uneori durează mai mult de o zi.
Ca urmare, luați masina veche pentru un minim și plătiți pentru noul maxim.
Aceasta este cea mai preferată formă de înșelăciune în reprezentanțele de mașini, destinate unor cumpărători deosebit de ambițioși. Odată ce sunteți identificat cu modelul mașinii, managerul începe imediat să vă reproducă la același model, dar cu un set de bază mai complet. Desigur, acest lucru este „ușor“ mai scump, dar cum se spune, de asemenea, atunci nu alerga și nu cumpara banda in plus, nu pentru a stabili ochelari mai aproape sau, de exemplu, un control la distanță de parc. Într-un cuvânt, vi se va spune cu o anuare și entuziasm cât de mare va fi dacă în configurația de bază aveți maximum de tot ce poate fi.
Nu mă cert, multe dintre elementele configurației de bază sunt foarte convenabile și, în absența acestora, cheltuim bani și timp pentru a le instala noi înșine. Dar există doar un mic detaliu - pentru dealer, acele sau alte puncte dintr-un set complet de bază gestionează de zece ori mai ieftin, decât plătiți pentru achiziționarea de mașini. Prin urmare, prin care se dispune o mașină cu o „carne de plin la sol“, nu prea leneș pentru a calcula cât de mult costă, cum ar fi instalarea de alarmă pe posturile companiei și cât de mult mai scump masina este, în cazul în care acest lucru este sistemul de alarmă este deja în configurația de bază. Crede-mă, diferența de preț poate surprinde.
Servicii speciale pentru clienți - special
Simțindu-și dorința clientului de a-și plăti generos ambițiile, managerul experimentat își ia mâna pe mortul copacului flămând și nu dă drumul până la semnarea documentelor câștigătoare.
În mod obișnuit, în special clienții pompos, cu o voce plină de suflete, vor spune cât de minunat va arăta o mașină nouă cu aceleași, dar numai ochelari colorați. În plus, vi se va spune că aveți nevoie de o izolare îmbunătățită a zgomotului. Cauciucul ar trebui să fie pe partea de sus, și nu ca un simplu muritor, ci despre înlocuirea discurilor convenționale cu cele turnate, în general, sunt tăcut.
Ca urmare, clientul plătește generos și auto și manager talentat, care a mirosit bani și a fost capabil să-și lingă la momentul potrivit în locul potrivit, sau, mai degrabă, în zona de aceeași laude nimeni.
Noua masina, care a "rulat putin"
Aproape la orice emisiune de autovehicule puteți să comandați un test de încercare, ca să spunem așa, să țineți roata și să "simțiți" mașina în mișcare. Și acum întrebarea este - și care este soarta acelorași mașini care sunt folosite în showroom-uri pentru test drive? Și aici începe cel mai interesant. În mod tipic, saloanele vând aceste mașini și exclusiv noi, indiferent de ceea ce au trebuit să supraviețuiască în timpul testului. Și credeți-mă, zgârieturile ușoare și jetoanele reprezintă minimul care se poate întâmpla unei mașini atunci când este "experimentat" de un șofer care a cumpărat ieri drepturile. În acest caz, încercați să veniți la salon cu un mecanic familiar. Crede-mă, un defect de corp reparat și colorat nu va dispărea din ochiul experimentat. Și dacă a existat un defect - a fost un accident, atunci mașina nu este atât de nouă, după cum se spune.
P.S. Mergând la show-ul auto, încercați să vă decideți ce fel de echipament de mașină sunteți interesat și nu puteți plăti mai mult decât această sumă. Crede-mă, interesele unui manager foarte util și al portofelului tău sunt pe laturile opuse ale baricadei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: