DRUMUL DE APLICARE
APPETIA ROAD (via Appia), cea mai veche si cea mai faimoasa dintre marile drumuri romane, cunoscuta in antichitate sub numele de regina viarum sau "regina drumurilor". Lungimea Via Appia - mai mult de 570 km, a legat Roma cu portul Brundisium (modern Brindisi) de pe Marea Adriatică, în călcâiul italian "boot". A fost o autostradă militară mare, a legat Roma de o serie de porturi importante, care au oferit comerțul cu Grecia și cu estul Mediteranei. Datorită calității excelente a construcției Appia, drumul a fost folosit încă din secolul al VI-lea. BC Chiar și astăzi, o parte semnificativă a acestui drum pitoresc a supraviețuit și este utilizabilă.
Construcția drumului a început aproximativ. 312 î.H. cenzorul Appius Claudius Tzek. Primul stretch de 212 mile a fost Roma și Capua. Inițial, drumul a fost împrăștiat cu pietriș. Înainte de Tarracina sau de Anksur, era aproape dreaptă, în ciuda terenului accidentat și a mlaștinilor Pompta, care trebuiau să fie drenate constant pentru a menține siguranța drumului. Pentru Tarracina, ea sa transformat în adâncurile peninsulei, spre Fonduri, trecând prin munți spre Formia și de acolo spre Minturnam și Capua. Un segment de Roma - Capua a fost construit pentru aproximativ. 100 de ani de la 298 î.H. Romanii au ales câțiva kilometri de drum pentru construirea de morminte și monumente frumoase.
Cea de-a doua secțiune a drumului, de la Capua spre sud, 244 î.Hr. și a plecat la Benevent, Venusia, Tarentum, terminând în Brundisium.
Drumul, care avea cca. 6 m lățime, a fost pavat cu blocuri masive de bazalt. Fixate cu mortar de var, blocurile au fost așezate astfel încât caroseria să aibă o formă convexă, astfel încât apa să se poată scurge rapid. Secțiuni separate ale drumului au trecut de-a lungul digurilor care traversau râuri de mică adâncime, în mai multe locuri de-a lungul acestuia au fost zidite ziduri de piatră și bănci. Calea Appiană avea ramuri care o legau de alte drumuri minunate, cum ar fi prin Domitiana, prin Aurelia și prin Herculia. Despre importanța deosebită pe care o are calea Appian, se poate judeca faptul că în timpul imperiului, o supraveghează un curator în gradul de pretor. Acest drum este denumit uneori Calea Appiană veche (prin Appia antiqua) pentru al distinge de alt drum cu același nume, construit în anii 1780 între Roma și lacul albanez.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: