Rezistență la ulei - o enciclopedie mare de petrol și gaz, articol, pagina 1

Ulei rezistent la cauciuc

Rezistențele la pneuri sunt produse în trei grade: A, B și B. [1]

cauciuc rezistent la ulei pe bază de cauciuc nitrilic SKN-40 diferă în mod semnificativ mai puțin umflare, dar rezistența inferior la îngheț decât cauciucul pe bază de cauciuc SKN-18, destinate etanșări fixe și de etanșare rotative arborii care lucrează în condiții ca subgrupă de cauciuc 3, la o temperatură cuprinsă de la - 30 până la 100 ° C [2]







Rezistent la ulei cauciuc este produs pe baza de cauciuc de cloropren (nairite), SKN și thiokol. [3]

cauciuc rezistent la ulei pe baza cloroprenic, uretan, polisulfură, cauciuc acrilonitril-butadienă și altele, pot lucra în condiții de contact prelungit cu uleiuri de petrol și vegetale. [4]

Rezistența la ulei și benzină este împărțită în trei mărci: A, B și B; Cel mai rezistent este cauciucul mărcii A. [6]

Un exemplu de denumire convențională a cauciucului tehnic rezistent la ulei și benzină este A-moale. [7]

Industria produce, de asemenea, cauciuc rezistent la îngheț și ulei și benzină. Căldura rezistentă la căldură, care, pe lângă componentele obișnuite, include azbest, își poate menține proprietățile la temperaturi de până la 90 ° C în mediul aerian și până la 140 în mediul de vapori de apă. Din cauciuc rezistent la căldură faceți căptușeală sub bobinele de apă caldă și supape de abur. Pentru temperaturi mai mari (până la 250) se folosește cauciuc pe bază de silicon. [8]







Elicopterul este fabricat, de obicei, din cauciuc rezistent la ulei și benzină sau poliuretan, cu o grosime de aproximativ 8 mm și o înălțime de cel puțin 25 mm. Suprafața cu atenție lustruită a racletei asigură o calitate superioară. [9]

diafragme plani sunt realizate din cauciuc rezistent grad foaie ulei și benzină O duritate moale sau medie (GOST 7338 - 55) din cauciuc cu armătură țesătură și pânză cauciucată (GOST 20-54) o grosime de 3 - 5 mm. Belleville diafragmă din grosime tesatura che tyrehslopnoy kordpnev 1 8 - 2 mm de la ambele cauciuc greutate lostoykoy fețe-acoperite. [10]

Suprafața exterioară a plăcilor este întărită cu cauciuc rezistent la ulei și benzină. [11]

Fluor-cauciuc este utilizat pentru producerea de cauciuc rezistente la ulei și benzină. [12]

Pentru transferul produselor petroliere ar trebui folosite furtunuri din cauciuc rezistent la petrol și benzină. La capete, furtunurile trebuie să aibă manșete moi care servesc la atașarea lor la vârfurile sau fitingurile de distribuire. [13]

Diametrul exterior al diafragmei 17 mm; produse din cauciuc grosime rezistent la ulei și benzină de 0 5 mm. La presiune controlată mai mare în exces a supapei nu se închide. Motivul poate fi superior membrana decalaj înfundare găuri cu un diametru de 1 până la 2 mm în tija supapei principale, griparea tija de închidere de declanșare scurgeri tub sau lipirea tijei supapei la partea superioară a scaunului supapei cu membrană și diafragma de la lipirea la capătul carcasei unisens supapei sau înfundarea găurilor. [14]







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: