Odb2, mut3, elm327 sau cum să obțineți produsul dorit

Probabil că oricine a întâlnit vreodată "presiune de injectare" și a încercat să facă un diagnostic sa întâmplat în momentul în care protocolul OBD pur și simplu nu poate citi chiar "presiunea combustibilului". Au încercat diferite programe, chiar și celebrul Evoscan care poate lucra la MUT3 nu a fost prezentat.







Deci, mă voi concentra asupra subiectului. Vă spun cum să obțineți parametrii doriți.

Nu voi încărca teoria în mod special, dar vă spun scurt.

Protocolul standard OBD pentru parametrii actuali este așa-numitul. un set standard de PID (Identificarea parametrilor). De exemplu, pentru a obține valoarea temperaturii lichidului de răcire, programul trimite o cerere la ECU - "01 05". Unde 01 este modul de funcționare, adică primind date curente, 05 acesta este PID sau, mai simplu, celula de memorie ECU unde valoarea de temperatură este stocată în format hexazecimal. După ce le-am primit, programul traduce valoarea într-un număr zecimal și folosind formula A-40 ne dă temperatura în grade Celsius. Mai multe detalii despre acest lucru pot fi găsite pe Wikipedia.

Dar avem nevoie de protocolul MUT3, astfel că modul de interogare standard nu ne convine. O lungă cercetare am găsit încă cum să o fac și este gata să împărtășesc cu tine.

Avem nevoie de un scaner: Elm327 (BT, WIFI, USB), linia K în general, care poate citi mașina cel puțin în standardele OBD. În continuare descriu programele utilizate și la care rezultatul a avut succes.

Înainte de conectare trebuie să adăugăm PID personalizat. În meniu, selectați "Logging-> Editați lista de elemente". Înainte de noi este o fereastră cu o listă de PID-uri curente, faceți clic pe ele, uitați-vă la formularul din dreapta pentru a clarifica ce trebuie inserat. Faceți clic pe "Adăugați un element nou". În dreapta, completați câmpurile. În câmpul RequestID, scrieți: 87. În câmpul Eval: x * 0.03125. Restul este opțional. Așa că am adăugat un PID care ne arată "presiunea în conducta de combustibil" sau în limba rusă: presiunea combustibilului în lamele sau presiunea pompei de injecție.

Pentru Android: Torque Pro

În câmpul "Mod OBD și PID" scrieți: A0 87. Numele se inventează, ele nu afectează nimic. Valorile minime și maxime sunt indicate prin gust. În general, 0 și 6 sunt suficiente pentru noi. Formula: A * 0,03125. Apasam tasta "Test" pentru a verifica daca valoarea este primita. Faceți clic pe "OK". Totul, avem un senzor responsabil pentru presiunea pompei de injecție și îl putem aduce la bord. Iată cum arată:







Odb2, mut3, elm327 sau cum să obțineți produsul dorit

Dar imagine fereastră cu mai mulți senzori: pompa de presiune, detonare (AKA combustibil nivel octanică, de asemenea, cunoscut sub numele de funingine motor indicele ar trebui să fie în mod ideal aproape de 100.), Indicatorul de combustibil antrenat de corecție (așa cum se poate vedea de modul în care sunt obturate sau " uciși ". Acestea sunt parametrii de funcționare ai motorului meu. TNVD solicită curățarea, detonarea este normală, este inundată cu 98 de benzină, corectarea în negativ deoarece acestea au duze de la 93 la 15

Odb2, mut3, elm327 sau cum să obțineți produsul dorit

Fereastra următoare cu lista de PID personalizate care sunt prezentate mai sus

Odb2, mut3, elm327 sau cum să obțineți produsul dorit

După cum puteți vedea totul este simplu, dacă știți unde să săpătați. Și da, există un plugin pentru Torque, MUT3, în Google Market. Sfatul meu - să nu cumpere. Este doar un set de PID-uri care nu ne sunt potrivite, cu atât mai mult putem adăuga totul la îndemână.

Pentru iPhone: nu este gata

Pentru platforma Apple, există un singur program care vă permite să adăugați PID personalizat, am încercat sincer, programul funcționează, dar nu poate citi răspunsul ECU. Voi contacta creatorul programului pentru a face unele ajustări.

Scanerele Elm327 și nu numai pot fi achiziționate de la coechipierul nostru

Odb2, mut3, elm327 sau cum să obțineți produsul dorit

Și bonusul este o listă mică de PID personalizat și formule:

(pentru Evoscan toate PID-urile sunt scrise fără A0 la început, deoarece există deja protocolul MUT3, în formula A înlocuim x)

  1. Pompă de injecție:
    1. PID: A0 87
    2. Formula: A * 0,03125
    3. Unități: Mpa
  2. detonare:
    1. PID: A0 27
    2. Formula: 100 * A / 255
    3. Exemplare:%
  3. Corecția de carburant:
    1. PID: A0 0D
    2. Formula: (0,1961 * A) -25
    3. Exemplare:%
  4. TPS Main (pe care se reglează poziția amortizorului)
    1. PID: A0 BB
    2. Formula: A * 19,6 / 1000
    3. Unități: mv
Vezi de asemenea






Trimiteți-le prietenilor: