- Departamentul de livrare din Moscova: +7 (495) 922-80-66
- SAD, Mosrentgen, MKAD, 42 km în afara, +7 (905) 580-67-17
- SAD, Bitza, MKAD, 32 km în afara, +7 (903) 001-77-85
- SZAO, raionul Odintsovo; MKAD, 65 km în afara, +7 (903) 266-33-04
- SAD, Nut-Borisov, Moscova, la 23 km partea exterioară, +7 (916) 339-88-59
- SAD, Brateevo, MKAD, 19 km interioară, +7 (800) 700-95-14
- SEAD, Lublino, ul. Câmpurile superioare 51, +7 (495) 517-77-86
- SEAD, Yuzhnoportovy, ul. Ugreshskaya 17c1, +7 (495) 755-1900
- ZAO, Solntsevo, autostrada Borovskoe 13, +7 (926) 146-83-69
- Lyubertsy, st. Electrificare 3 V, +7 (926) 467-55-50
- CAO, MKAD, 80 km înăuntru, +7 (915) 102-17-88
- Khimki, MKAD, 79 km în afara, +7 (916) 105-92-32
- Cartierul Luberetskiy, Malakhovka, autostrada Egoryevskoe 2, +7 (968) 619-74-00
- Dubna, ul. Bogolyubov 16, +7 (999) 903-82-41
Alege orașul tău
Acasă »Articole» Cauzele defecțiunii farurilor cu lumină de fund
Regulile de circulație spun că este strict interzis să conduceți în întuneric fără un fascicul de întâlnire. În plus, mai recent, chiar și în timpul zilei, este necesar să activați farurile, făcând astfel mașina mai vizibilă celorlalți șoferi. Dacă nu, poliția rutieră vă va opri și vă va face bine. Deci, dacă mașina dvs. are probleme cu sistemul de iluminare, atunci ar trebui să fie eliminate cât mai curând posibil. Motivele pentru apariția lor pot fi după cum urmează:
Datorită tremuratului în timpul conducerii sau a unei supratensiuni, o siguranță poate arde. Aceasta este cea mai frecventă problemă cu farurile cu fază lungă. Foarte des se întâmplă în mod direct în timpul călătoriei, deci conducătorul auto nu poate chiar să-și dea seama imediat că sa întâmplat ceva. Pentru ao înlocui, trebuie să deschideți capota și să găsiți o cutie de siguranțe sub ea. Găsirea siguranței potrivite este ușoară, deoarece în majoritatea cazurilor există circuite pe capacul unității. Apoi, ar trebui să fie scos, examinat cu atenție pentru semne de arsură și, dacă este necesar, înlocuit cu unul nou. El, apropo, ar trebui să aibă exact aceeași rezistență ca cel vechi, și altfel aprinderea cablajului este posibilă. În același caz, dacă nu aveți un kit de rezervă la îndemână, puteți utiliza siguranța pentru lumina de drum. Dar, în orice caz, trebuie să mergeți la magazinul de piese auto și să cumpărați părțile lipsă.
De asemenea, în timpul funcționării, mașinile pot face uz de becuri. Pentru a rezolva problema este foarte simplu - înlocuiți-le cu altele noi. Procesul de înlocuire este individual și depinde de proiectarea farului unei anumite mașini, deși în majoritatea cazurilor nu există complicații în acest sens. În ceea ce privește cazul în care pentru a lua noile becuri, apoi în mod ideal, o rezervă câteva ar trebui să fie întotdeauna la îndemână, cum ar fi în torpedou sau trusa de scule.
O defecțiune a releului de fază scurtă este o altă cauză frecventă a farurilor în gol. Acest releu are următoarele funcții: transmiterea de curent de la baterie la lampa, precum și protejarea contactelor din tulpină de eroziune. Acesta este activat atunci când șoferul pornește faza scurtă cu întrerupătorul. Pentru a testa acest releu, vă puteți conecta la un altul, care este responsabil de fasciculul larg. Dacă este corect, atunci când farurile sunt aprinse, ar trebui să fie un clic. Pur și simplu arată că releul este pornit. Dacă chiar și după mai multe încercări nu le veți auzi, problema este cea mai probabilă în cablare sau în comutator.
Dacă există un semnal adecvat, puteți verifica comutatorul propriu-zis. Nu întotdeauna este posibil să dezasambleze și să efectueze o inspecție mai detaliată, dar dacă în cazul dumneavoastră este real, nu neglija această oportunitate. În unele cazuri, curățarea normală a contactelor poate rezolva problema. În plus, pentru testare puteți utiliza un comutator terță parte, inclusiv cel utilizat. Acesta ar trebui să cumpere de la magazin, și în cazul în care se dovedește că în cazul în altceva, aduce înapoi, pentru a nu irosi bani. Pentru verificarea în sine, nu este necesară dezasamblarea volanului. Pur și simplu scoateți protecția, scoateți fișa corespunzătoare și conectați-o la un nou comutator. Ca o opțiune, aceleași acțiuni se pot face pe un serviciu specializat, contactând-o acolo pentru diagnosticarea mașinii. În acest caz, problema va fi rezolvată cu siguranță în cel mai scurt timp posibil.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: