Cu o zi înainte de ieri am dat masina Rularea tehnician de viteze pentru a schimba spate bucșe plutitoare de pe rafturi, am dat masina o persoană dovedită adevărată înainte de a lucra acolo un prieten care a plecat în lumea cealaltă, acum există și p.dets cățea nou-nouț! Ieri a luat o mașină a condus în garaj (chiar în fața garajul meu lucrează), seara a mers la mașină și apoi am fost într-o surpriză.
Fundul se află pe cauciuc, calculatorul scrie prea puțin poziția axei spate. După cum sa dovedit, m-au scos de pe senzorii corpului și am bătut tot ce-i stăpânit. Am petrecut două zile cu o tamburină a fugit în jurul valorii de masina, nu te-ar crede, pe forum chin BenzKlab mea cu această calibrare. Ca urmare, nu am înțeles cum a fost aranjată acolo.
Consecințele interferenței mele în senzorii de nivel ai corpului din spate.
Am luat cu mine aproape imediat bătrâna nu a urcat acolo, nu atinge că, în general, încă foarte naburovil. Aici astăzi m-am gândit accidental pentru creier, reciti subiect pe forum și a decis, în itge 8 oră, cu o tamburină și bătrîna a dat rezultat, am calibreze și să înțeleagă cum de a construi un sistem de acolo. Adevărul este că am chemat pe stația MB în cazul în care administratorul are un om bun, el a ma ajutat sfaturi (mulțumiri speciale pentru el).
Pe scurt, nu este deloc ceea ce am nevoie, am încercat să pun senzorii de nivel pe ele.
Următorul este chiar mai interesant, calibrarea este de succes tot, dar după ridicarea mai întâi aparatul toate pentru a merge înapoi, dar se pare că nu au fost încă de a construi sarcina pe fiecare sarcina pe roată reconstrui eu, de asemenea, nu a mers (suprafata denivelata a fost), am scos din garaj a găsit o suprafață mai mult sau mai puțin netedă a , folosind o bandă de măsură calibrat roabă, și a înființat sarcina pe fiecare roată)
Și aceasta este calibrarea însăși.
Apoi am mers pe șosea și chiar înainte, biroul din față mi-a căzut pe o linie dreaptă în timpul călătoriei. După cum sa dovedit, comandanții nu au strâns senzorul din față. Mai mult mai interesant)))) Eu literalmente acum 15 minute nu am pierdut viteza a 2 roti din fata! Aceste cupluri nu au strâns șuruburile în față sau în spate! Am fost în șocuri profunde și foarte speriat (la o viteză de 150 km / h aproape a zburat de la o întoarcere la deal.
Și totul funcționează acum cu un bang!
Toată lumea și roțile strânse după SRT!
Trimiteți-le prietenilor: