Vaz 2105 și VAZ 2107 sunt diferite și ce este mai bine, care este diferența

Această producție a industriei noastre de automobile are încă o popularitate destul de largă cu mulți oameni. Autoturismele mărcilor revendicate se disting printr-un preț accesibil, simplitate și ușurință în întreținere și un consum redus de combustibil, comparativ cu autovehiculele cu mai mult de 100 de cai putere. De multe ori se pune întrebarea: care este diferența dintre VAZ 2107 și 2105. Puteți încerca să găsiți acest lucru.

apariție

Exteriorul mașinilor este practic același, doar câteva diferențe sunt dezvăluite prin uitarea limpede. Grila radiatorului 2107 este realizată din plastic, cu o acoperire specială "pentru cromare", la 2107 este instalată o versiune simplă a plasticului negru strălucitor. Din punct de vedere practic, grila "cromată" va fi mai predispusă la uzură și coroziune, fiecare procedeu de spălare va fi oxidat, apoi va renunța.

Capacul portbagajului la 2107 arată mai solid, datorită reliefului stampilat, iar modelul 2105 are o formă complet plană. De asemenea, are diferențe nesemnificative în similitudinea externă și în capota mașinii, în 2107 are câteva protuberanțe suplimentare.

Optica capului modelului Zhiguli 7 este echipată cu un element retroreflexiv, care are atât o diferență vizuală față de modelul 5, cât și un flux luminos mai luminos și mai direcțional. Lămpile din spate 2107 au o zonă pătrată de semnalizare a traficului luminos în spate, iar în 2105 ele sunt dreptunghiulare. Bara de protecție a celui de-al șaptelea model este fabricată din oțel carbon, iar cele cinci sunt din aluminiu.

Capota și capacul portbagajului modelelor VAZ diferă sub formă de ștanțare. A „saptea“ modelul Lada capacul capota are un relief mai mare decât capota VAZ 2105. Un capac de boot, dimpotrivă, în al șaptelea model are o suprafață plană, și „cinci“ capac este o ștampilate cu piese de adâncituri.

Bara de protecție a lui Zhiguli este fabricată din aliaje diferite. "5" are ambele bare de protecție din aluminiu, iar VAZ 2107 are oțel carbon.

Salonul interior

Salonul VAZ al celui de-al șaptelea model diferă prin prezența unor opțiuni funcționale suplimentare:

Scaunele pentru șofer și pasageri VAZ 2107 sunt echipate cu tetiere, care nu se pot lăuda cu modelul "cincea" al lui Zhiguli.
În sistemul de încălzire al cabinei "Seven", admisia de aer este prin conducta centrală de aer din compartimentul motorului. Pentru ca sistemul de încălzire a aerului "cinci" să treacă prin radiator.
Panoul de bord al modelului "al șaptelea" are un tahometru și un senzor de economie de combustibil.
Primele mașini VAZ 2107, produse în anii 80, au instalat senzori pentru tampoanele de frână uzate, presiunea uleiului în motor.
Pe masina VAZ 2107 au fost instalate vitezometre cu o scara marcata de pana la 180 km / h. La vitezometrele "cinci" au un marcaj de până la 160 km / h.
Salonul VAZ 2107 este echipat cu deflectori de aer rece, responsabili pentru ventilație.
Pe versiunile mai moderne ale modelului VAZ 2107, tapițeria, plafonul, plăcile din plastic pe rafturile din spate s-au schimbat vizual.
Inițial, "șapte" a prezentat un nou panou radio, forma volanului, aspectul manetei schimbătorului de viteze. Ulterior, aceste inovații au atins, de asemenea, interiorul modelului "a cincea" al Zhiguli.
Pe consola centrală VAZ 2107 există ore și există concluzii pentru stereo auto. Pe "cinci" există doar o gaură în mod inconvenient pentru instalarea radioului.

a cincea versiune a acestor opțiuni nu sunt disponibile, există doar o tăietură ciudată sub mașină. Sistemul de încălzire a compartimentului pentru pasageri într-un model de masina VAZ 2105 produce admisie aer direct din încălzitor radiator, aer 2107 intră direct prin canalul central prin orificiul din compartimentul motorului.

Modelele saptea Lada sunt echipate cu modificări atât cu carburator și combustibil injectat motor. Versiunea carburator 2107 are un avantaj în putere 8 CP, acesta emite o unitate de putere de 77 de cai putere, iar motorul 2105 - 69. În plus, șapte progresul extins al pistonului și cilindru diametru, într-o proporție: 67h69 la 80h76, respectiv. Motoarele pe benzină Cilindree au saptea modelul VAZ poate fi 1.3-1.7 litri, în funcție de modificarea, în cinciari, de asemenea - sunt mai multe modificari 1.2-1.6 l, sunt 2105, cu o capacitate cilindrică de litri 1.45 , dar aceasta este o opțiune rară.

Sistemul de injectare

Autovehiculele marca VAZ 2107, recent, au fost produse într-un set complet cu un motor injector, cu o capacitate de 73 și 77 l / s, cu un volum de lucru de 1,6 litri. În versiunea injectorului există o pompă de combustibil cu acționare electrică, principala unitate de comandă electronică a motorului, responsabilă de funcționarea multor sisteme de mașini. Consumul de carburant a scăzut semnificativ, în comparație cu versiunea carburatorului.

Ambele modele ale mașinii sunt echipate cu un sistem de transmisie mecanică, cu patru sau cinci trepte, în funcție de modificare. Acestea au un tip de ambreiaj cu un singur disc și o transmisie cu roți dințate, cu transmisie cu braț. Sistemul de frânare 2105 și 2107 este identic, frânele roților din spate sunt tip tambur, frânele față sunt discuri. Ambele mașini sunt echipate cu roți standard de 13 inch.

Alte caracteristici

Concluzie - mașinile 2107 și 2105 au o diferență semnificativă, doar în proiectarea motorului, injectorul este mai dinamic și mai economic decât carburatorul. În 2107 un panou de instrumente mai informativ, un pic mai confortabil în cabină. Costul de 2107 este oarecum mai scump, masina pare putin mai solida si mai moderna.

Articole similare

Pagina anterioară