în cele din urmă astăzi am cumpărat SAAZ voi amâna ca în opinia mea.
Decizie foarte corectă.
De asemenea, imediat (atunci când întrebarea a devenit înlocuirea muniției din spate) a fost creierul tensionat: cum ar fi ceva de a pune mai brusc. Chiar și îmi amintesc acum un an și jumătate, a creat un subiect aici.
Și după ce a analizat a realizat că este mai bine să pună SAAZ uzual pentru 290 de ruble. pentru un lucru și nu reinventați roata. Cu toate acestea, cu suspendarea noastră este o soluție mai bună și nu este nevoie să cheltuiți 1200-1500 (pe unu) pe ea.
Apropo, SAAZ continuă să lucreze cu succes și să facă față sarcinilor sale
10 ani pe forum
Și eu, pentru SAAZ. În mai am pus, dar am luat nivovsky. Au un accident vascular cerebral mai lung. Pur subiectiv a devenit chiar mai moale (deși sa spus că mașina ar fi mai dură), mai ales pe gropi. Gestionarea este bună. Pe scurt, îmi place foarte mult.
_________________
Mulțumesc tuturor că ați fost în viața mea.
Crezul meu - după mine ar trebui să fie mai bun decât mine!
Așa cum am observat la CAAZ, amorțul după 100 km / h masina nu devine constantă, începe să plutească fără probleme,
11 ani pe forum
De la: de la țărani
Auto: 21063 89giv
Nimeni nu se întreabă de ce, în cazul în care suspensia bate la ciocan, trebuie să schimbați amortizoarele? Am izvoare noi - o etichetă ecologică, un SAAZ bine uzat și nici o problemă cu suspensia la viteză, ci pe o sub-acoperire ondulată, atât de plină de încântare. Este suficient să schimbați izvoarele la cele noi, să puneți orice SAAZ și problema însăși va dispărea.
_________________
În primul rând, vom strica avionul.
Articole similare
-
Discurile de frână sunt alnas (standard) pentru vaz-2110-70! Vezi subiect
-
Problema de a întoarce auto-întoarce tampoane - vizualizarea subiectului
-
Față pentru a recunoaște dacă a existat un subiect de înlocuire a aripii
Trimiteți-le prietenilor: