Câteva zile în urmă observat de 1-2 ori pe zi, un astfel de lucru - în picioare, la un semafor, viteza zero, iar acul vitezometrului sare de până la 20-30 km / h.
La două zile după săgețile următoare, s-a lăsat la zero și nu sa mai ridicat. După cum a fost clar, senzorul de viteză a murit.
Simptomele sunt:
1) Acul vitezometrului scade sau nu arată viteza
2) Calculatorul de parcurs nu se deplasează la kilometraj
3) Eroare motor (verificarea este aprinsă)
4) eroarea ERM și refuzul său
Motiv: scurgerea conexiunii de contact, intrarea apei în contactele senzorului. Prin urmare, senzorii sunt adesea negat în vreme umedă (și anume vremea observată cu două zile în urmă, înainte de îngheț - pe drum era apă și noroi).
Înlocuirea senzorului nu prezintă dificultăți, durează aproximativ 10-20 de minute pentru a funcționa. Zazhigaenie trebuie să fie oprit, scoateți țeava filtrului de aer, deconectați un fir merge la senzor, cheia 10 pentru a deșuruba piulița senzorului, îndepărtați vechi, pentru a stabili un nou și asambla în ordine inversă. Uneori, curățarea contactelor senzorilor (dacă există, pentru o vreme) poate ajuta. Punctul de conectare al senzorului și al cutiei de viteze poate fi lubrifiat cu un dispozitiv de etanșare pentru a preveni probleme similare în viitor.
Este important ca mai întâi să eliminați senzorul pentru a verifica marcarea pe carcasă, deoarece există 3 soiuri pe viburnum:
1 1118-3843010
2 1118-3843010-02
3 - 1118-3843010-04
Am avut ultima opțiune, așa că am cumpărat-o.
iată noul senzor 1118-3843010-04
După înlocuire, becul motorului ar trebui să se stingă, dar dacă acest lucru nu se întâmplă - deconectați bateria, totul va fi bine.
Articole similare
-
Vitezometrul nu funcționează, senzorul de viteză înlocuiește
-
Chinasklad, informații utile, înlocuirea rezistenței primei viteze a ventilatorului radiatorului
Trimiteți-le prietenilor: