Roman Rivov, 25 de ani
Eu conduc un KIA Rio non-original
Orel, Rusia
Odată, cu un an și jumătate sau două în urmă, m-am dus să merg undeva pentru o lungă perioadă de timp în vreme extrem de ploioasă. Picturile se lipesc de geam - nu mama. Așa cum era, și nu atât de bună vizibilitate în ploaie, dar aici toate paharele din picături. Ei bine, am tăiat încălzirea, mă duc mai departe. Și totuși ce observ. Partea din spate este uscată, oglinda dreaptă este uscată, dar oglinda stângă nu este foarte. A atins mâna pasagerului - cald, atins de șofer - rece. Așa că am aflat că am ars oglinzile. Sau mai degrabă oglinzi. Corect, pentru a fi precis. Și stânga, în consecință, nu. Fie că a fost ploaie sau zăpadă, a trebuit să coborâți fereastra la semafor și să o ștergeți cu un șervețel / cârpă atunci când era complet insuportabil. Și apoi e frigul, mașina neplăcută dimineața. Și din moment ce am început treptat să mă mișc cu mașina la "voi", este timpul să abordăm această problemă urgentă.
Dacă încălzirea sticlei nu funcționează, următoarele două motive sunt cel mai probabil:
- elementul de încălzire nu funcționează direct;
- problema în cablare.
Deci, ceea ce avem - oglinda nu se incalzeste, dar chiar se intoarce. Să ne uităm la elementul de încălzire. Pentru aceasta, îndepărtați suprapunerea din plastic. Este ușor de manipulat cu o șurubelniță cu lamă plană și poate fi ușor îndepărtată.
Pentru a scoate oglinda, deconectați cipul (se recomandă să deconectați borna negativă a acumulatorului înainte de aceasta), deșurubați cele trei șuruburi cu 10. Încercăm să nu le aruncăm pe pielea porții. Oglinda rămâne să se agațe de mașină cu un distanțier transparent. Strângeți zăvoarele și scoateți cana.
Pentru a detașa elementul oglindă cu mâinile (nu strângeți tot felul de șurubelnițe aici), înclinați-o cât mai tare posibil, trageți-o în sus și trageți-o afară. Este fixat pe perimetrul cercului, rotit de servo.
Principiul încălzirii ca fier, bec, ceainic electric și Dumnezeu știe ce altceva. Suntem de la terminal până la terminal. Există un contact. Este o rușine. Deci, îmbinarea în cablare. Colectăm o oglindă nefericită, o punem în locul ei, ne cerem scuze. Căutăm mai departe.
Tragem în iad cu pielea porții. Instrucțiuni pentru IDTR, de această dată fără plângere)
Vă admirăm vârsta de cinci ani, prapurul-alpinist, care nu cade de pe suprafața verticală. Îl îndepărtăm. Ștergem difuzorul, dar apoi este murdar.
Vă admirăm izolația obișnuită a zgomotului. dar nu, protejează cablajul de apă. Ei bine, aici suntem, uită-te la această rușine, ne uităm. Undeva sub protecția împotriva umezelii există fie o răsucire, fie o altă jeton. Nu vreau să o taie. Stop. Să aruncăm o privire mai atentă la chip.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: