Kit de întreținere a motorului Briggs Stratton
Aerul curat, benzina pură și uleiul pur - acestea sunt cele trei lucruri necesare funcționării corespunzătoare a motorului.
1 FILTRU DE AER
Înlocuiți filtrul de aer la fiecare trei luni sau după 25 de ore de funcționare.
2 OIL
Înlocuiți uleiul după primele 5 ore ale motorului, apoi schimbați-l o dată pe an.
Înainte de a schimba uleiul, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până se încălzește. Apoi opriți motorul. Scoateți capacul bujiei. Puneți rezervorul de ulei uzat sub motor înainte de a deșuruba fișa.
Umpleți cu o valoare a viscozității SAE30.
Nu supraîncălziți.
3 CANDLE DE IGNIȚIE
Înlocuiți sau curățați bujia o dată pe an.
4 DEPOZITARE
În cazul depozitării motorului pe o perioadă mai mare de 30 de zile, este necesar să se scurgă combustibilul pentru a evita formarea depunerilor de cocs în sistemul de alimentare cu carburant sau în părțile principale ale carburatorului.
Este necesar să curățați resturile și murdăria de pe aripioarele de răcire ale cilindrului și capului, capacul de protecție și zona tobei de eșapament.
- Utilizați benzină fără plumb pură cu o cifră octanică de cel puțin 85 (AI-92, AI-95, AI-98).
- Utilizați benzină proaspătă cu o durată de valabilitate de până la 30 de zile.
Ajutor suplimentar. Adresați-vă distribuitorului pentru kiturile de întreținere ale motoarelor de tuns iarbă.
La începutul sezonului de primăvară:
Schimbați uleiul de motor
Instalați bujia nouă
Instalați un nou cartuș de filtru de aer și un prefiltru (dacă este disponibil)
Puneți benzină FRESH, CLEAN. NU MIXAȚI COMBUSTIBILUL CU ULEI.
Întreținere pentru sezon:
Realizați întreținerea filtrului de aer (înlocuiți-l dacă este murdar)
Verificați nivelul uleiului de motor (adăugați sau schimbați dacă este murdar)
Curățați cilindrul și aripioarele de răcire ale capului cilindrului de la resturile, capacul ventilatorului. Râșnița și zona din jurul tobei de eșapament
Înlocuiți bujia în fiecare an sau la fiecare 100 de ore de funcționare, oricare dintre acestea este mai devreme.
Înlocuiți filtrul de combustibil (dacă este instalat) la fiecare 50 de ore de funcționare
Depozitarea echipamentului (mai mult de 30 de zile):
Utilizați aditivul de combustibil Briggs Stratton pentru a preveni formarea depunerilor de cocs în sistemul de alimentare cu combustibil și în părțile principale ale carburatorului. Puteți cumpăra un aditiv de la orice distribuitor autorizat al companiei.
În cazul în care motorul este stocat pentru o perioadă lungă de timp (mai mult de 24 de luni), consultați secțiunea relevantă din Manualul utilizatorului / Utilizatorului
Înlocuiți sau scurgeți uleiul când motorul este încă cald. Turnați ulei curat de înaltă calitate, în conformitate cu recomandările operatorului / manualului de utilizare
Pentru a pregăti cilindrul pentru depozitare, scoateți bujia și turnați circa 15 ml de ulei în cilindru. După ce bujia a fost poziționată, rotiți încet arborele de distribuție a uleiului. Utilizați un lubrifiant special 100062 fabricat de Briggs Stratton pentru protejarea motoarelor cu combustie internă cu 2 și 4 timpi de coroziune. Puteți cumpăra grăsime de la un distribuitor autorizat.
Curățați periodic aripioarele și suprafețele de răcire ale capului cilindrului, capota ventilatorului, grila de protecție și zona din jurul amortizorului de zgomot din iarbă și resturi
Depozitați motoarele sau echipamentele într-o cameră uscată și curată, departe de aparatele de încălzire și încălzire care pot produce o scânteie.
6 sfaturi utile pentru asigurarea funcționării eficiente a motorului 1. Ulei. Mențineți nivelul corect al uleiului în carter. NU EXTERIOR.
2. Combustibil: Utilizați CLEAN, FRESH benzină. Nu amestecați benzina cu ulei.
3. Pornirea motorului: Instalați toate comenzile așa cum este descris în manualul operatorului / proprietarului. Dacă motorul este echipat cu un PRIMER (buton de aspirație), asigurați-vă că efectuați corect alimentarea inițială a combustibilului (consultați Manualul de utilizare / Manualul de utilizare) sau dacă motorul este echipat cu un amortizor de aer, asigurați-vă. că clapeta este complet închisă. Amortizorul de aer al carburatorului trebuie să se deschidă complet în poziția "RUN" sau "FAST".
4. Când efectuați lucrări de întreținere sau reparații - FACEȚI ATENȚIE: Scoateți bujia sau deconectați cablul.
5. Realizați întreținerea care necesită înclinarea mașinii de tuns: Dacă echipamentul este răsturnat, goliți rezervorul, scoateți cartușul cu un filtru de aer de hârtie, dacă există. Rețineți că atunci când echipamentul este răsturnat, bujia și toba de eșapament trebuie să fie amplasate în partea superioară. (NOTĂ: pentru motoarele Quantum, filtrul de aer trebuie să fie amplasat în partea de sus).
6. Instrucțiuni de întreținere: Schimbați uleiul din motor (a se vedea Operatorul / Manualul de utilizare). Curățați sau înlocuiți filtrul de aer / mandrina dacă observați o scădere a puterii.
Verificați bujia în fiecare an. Înlocuiți dacă este necesar.
Realizați ajustarea carburatorului, dacă este necesar.
Programul și metodele de întreținere de rutină sunt prezentate în manualul operatorului / proprietarului.
INFORMAȚII DETALIATE ȘI RECOMANDĂRI PENTRU DANI DE ÎNTREȚINERE TEHNICĂ ÎN OPERATOR / MANUAL DE UTILIZATOR
Posibile cauze și recomandări pentru depanarea problemelor simple
Motorul nu pornește:
Verificați combustibilul (cantitatea, prospețimea, lipsa apei din combustibil, etc.). Utilizați numai benzină curată și proaspătă.
Verificați dacă firul bujiei este conectat
Verificați funcționarea corectă a echipamentului cu telecomandă
Verificați dacă alimentarea inițială cu combustibil este efectuată atunci când este apăsat grundul (butonul de aspirație)
Verificați deschiderea și închiderea amortizorului de aer
Verificați dacă blocurile de siguranță sunt instalate corect
Motoarele staționează:
Frâna de siguranță a mașinii de tuns iarba este setată în poziția BRAKE
Verificați dacă blocurile de siguranță sunt instalate corect
Verificați uleiul (cantitatea: depășire - lipsă, curățenie, prospețime)
Scoateți bujia și asigurați-vă că nu se obține ulei din cilindru
Verificați dacă bateria este încărcată (numai pentru motorul de pornire electric)
Asigurați-vă că nu există ruptură pe partea inferioară a mașinii de tuns iarba *
Motor fumează:
Verificați nivelul uleiului (nu este supraîncărcat)
Verificați dacă cartușul de filtru de aer este instalat și unsat corect
Verificați instalarea filtrului de aer de spumă și starea acestuia
Vibratoare de tuns iarba în timpul funcționării:
Verificați dacă lamele sunt deteriorate *
Verificați. Nu îndoiți arborele cotit *
Asigurați-vă că suportul cuțitului nu este deteriorat *
Asigurați-vă că nu există șuruburi de fixare slăbite și / sau îmbinări sudate sparte *
Oprirea spontană a motorului:
Verificați nivelul combustibilului
Verificați admisia aerului prin orificiile de ventilație din capacul rezervorului de combustibil
* Atenție: Când efectuați lucrări care necesită înclinarea mașinii de tuns iarba, deconectați firul bujiei și rotiți-l astfel încât lumanarea să fie pe partea de sus.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: