Credeți că o persoană obișnuită, folosind numai propriile mușchi, poate dezvolta o viteză mai mare de 100 km / h? Experții revistei "Mecanica populară" sunt siguri: este foarte posibil să se înregistreze un astfel de record deja în viitorul apropiat. De ce se bazează încrederea lor?
Mai târziu, el a ajuns la concluzia că bate recordul și pentru a ajunge la 90 kilometri pe oră - o problemă foarte reală pentru atlet este mai mic și mai puternic decât el. La urma urmei, Markham și-a stabilit realizarea la nivel mondial la vârsta de 49 de ani. Și tehnologiile mai avansate ar trebui să spună cuvântul lor grav ...
Freddie însuși a fost un ciclist profesionist în anii '70 ai secolului trecut. Apoi, purtat de culcate de mare viteză și a devenit prima persoana din lume pentru a rupe marca o oră de 50 mile (80.45 km / h), în 1979, datorită tracțiunii musculare.
Unul dintre numeroasele velomobile
La sfârșitul anilor '90, doi american - Ed Dempsey, cunoscut anterior pilot de curse, și Paul MacCready, designer de aeronave, creatorul primului avion care zboară din lume, cu o unitate musculară - Gossamer Gondor, a decis să încurajeze mai mulți tineri să noi ispravi, stabilirea concurenței Dempsey-MacCready cu un premiu fond de 25 000 de dolari. O astfel de recompensă sa bazat pe echipă, care va fi prima care va conduce un velomobile de 90 km pe oră.
Freddie, care intenționa să-și completeze cariera sportivă, a decis să-și încerce din nou mâna și a condus o echipă. El a refuzat să participe la concurs și câștigătorul apoi record mondial Uittinghem Sam, precum și proiectant și atlet nouă generație Matt Weaver.
Istoria apariției lui Matt Weaver printre piloți merită o poveste specială. În 1987, a intrat în departamentul de inginerie al Universității din California și a decis să se alăture unei echipe de studenți care au proiectat un velomobile nou. Weaver a început să-i ofere ideile originale, dar elevii au înălțat pe începător să râdă. Ofensat, Weaver a decis să construiască o mașină pe cont propriu.
Aproape toate velomobilele de curse la acel moment erau similare cu modelele moderne de mers pe jos. Pilotul se afla într-o poziție înclinată, dar la o distanță decentă față de pământ. Weaver a decis să îmbunătățească aerodinamica dispozitivului, punând călărețul aproape la pământ - astfel încât roata din față a mașinii sa rotit aproape de înghițire.
Dar Matt Weaver nu sa odihnit pe lauri: în fiecare minut liber pe care-l dedicase fie antrenamentului, fie îmbunătățirii aparatului. Când McCready și Dempsey și-au anunțat competiția, Matt a fost proprietarul celui mai avansat tehnic velomobile. Cu toate acestea, designul său era încă necesar să-ți aducă aminte și timpul pentru antrenament nu era suficient. Ca rezultat, în timpul cursei, când Matt avea deja toate șansele de a depăși Freddie, sistemul de răcire al mașinii sale de biciclete a eșuat. Ca urmare, în timp ce se afla într-o cameră de aburi, Matt conducea mai încet decât putea.
Articole similare
-
Exerciții de improvizație - instruire minte (tom wudgek), citiți online gratuit fără înregistrare
-
Capitolul 2 romane de boieri conspirație, citiți online, fără înregistrare
-
Capitolul 2 Reprezentări antice ale soarelui și ale lunii, citite online, fără înregistrare
Trimiteți-le prietenilor: