Cel mai simplu amplificator de putere este un generator convențional de curent continuu cu excitație independentă. Câștigul mașinii este determinat de raportul curentului care curge în bobina de armătură. la curentul de excitație:
În acest design, câștigul este de aproximativ 15-30.
Capacitatea de amplificare a generatorului poate fi mărită prin utilizarea unei scheme în cascadă de comutare a generatoarelor. În acest caz, de la ieșirea primului generator, bobina de excitație a celui de-al doilea generator este conectată, iar ieșirea de la cel de-al doilea generator va depăși puterea de intrare a primului generator cu 1000 sau de mai multe ori. Schema cascadă este rar utilizată din cauza greutății și a costului acesteia. Sunt adesea folosite așa-numitele amplificatoare de mașină electrică (UEM).
Dispozitivul și principiul de funcționare a amplificatorului electromotive EMU
Structurally, amplificatorul mașinii electrice este un colector DC cu curent continuu cu excitație independentă, având două seturi de perii (longitudinale 1-1 'și transversale 2-2').
Circuitul electric al amplificatorului electromotive al UEM
Curentul care trece prin bobina de excitație Ic. creează un flux magnetic longitudinal Fd. direcționate de-a lungul axei polilor mașinii. Atunci când armătura se rotește pe perii transversali 2-2 ', apare EMF E2 = С n Fd. Deoarece acestea sunt scurtcircuitate, un curent mare I2 apare în bobina armăturii. Acest curent creează în bobina armăturii un câmp magnetic transversal puternic al reacției armăturii Fq. staționară în spațiu și direcționată de-a lungul axei periilor 2-2 '. Sub acțiunea fluxului magnetic Fq, un EMF are loc în bobina de armătură între perii 1-1 ', E1 = C n Fq >> E2. deoarece Φq >> Φd. Atunci când se conectează la perii 1-1 'din sarcina Rn în circuit, curentul I depășește curentul Iv cu zeci de mii de ori. Amplificatoarele electrice sunt folosite pentru a controla automat motoarele puternice.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: