Discurile frontale de frână Mazda verifică discurile cu propriile mâini

În acest articol vom încerca să ne uităm la toți parametrii discurilor de frână din față, care merită atenți mai întâi. Dacă toate defectele listate sunt prezente în mașină, atunci discurile de frână față trebuie schimbate fără întârziere.

Informații privind repararea vibrațiilor intensive ale frânelor față

1. Vibrația în timpul frânării pe Mazda are următoarele caracteristici:

Vibrația volanului

1. Volanul vibrează în direcția de rotație. Această caracteristică este cea mai remarcabilă, când se frânge la 100-140 km / h la 100-140 km / h, 100-140 km / h.

Vibrația podelei

1. Prin apăsarea pedalei de frână, corpul autovehiculului se mișcă înainte și înapoi. Severitatea oscilațiilor nu este influențată de viteza mașinii.

Vibrația pedalei de frână

1. Prin apăsarea frânelor, forța de pulsare tinde să împingă înapoi pantoful frânei. Pulsarea este transmisă pedalei.

2. Următoarele sunt principalele cauze posibile ale vibrațiilor de frânare Mazda 3

Datorită plecării excesive (leagăn de la o parte la alta), grosimea discului nu este aceeași în circumferință.

1. Dacă plecarea mai mare de 0,05 mm, la o poziție de 10 mm de marginea plăcii de disc, uzură neuniformă are loc pe placa din cauza contactului neuniform cu placa tampon.

2. Dacă zborul este mai mic de 0,05, nu se produce uzură inegală.

Discurile de pe Mazda sunt puternic deformate la temperaturi ridicate

1. Frânarea de urgență repetată poate ridica temperatura la unele părți ale plăcii discului la aproximativ 1000 ° C. Aceasta duce la deformarea plăcii.

Datorită coroziunii, variației grosimii și coeficientului de frecare

1. Dacă autovehiculul Mazda este parcat de mult timp în condiții de umiditate ridicată, aceasta poate duce la coroziunea suprafeței de frecare a plăcii.

2. Grosimea coroziunii este inegală și uneori are o structură de undă care modifică coeficientul de frecare și determină forța de reacție.

Verificarea modificării grosimii discului

1. Curățați suprafața de frecare cu un tampon, folosind un dispozitiv de curățare special.

2. Măsurați punctele indicate în figură folosind un micrometru.

3. Scoateți valoarea minimă de la maxim și dacă diferența este mai mare de 0,015 mm, tratați apoi suprafața plăcii pe strung.

Modificarea dimensiunii discurilor de frână nu trebuie să fie mai mare de 0,015 mm.

Verificarea grosimii discului

1. Măsurați dimensiunea discului de frână Mazda sau micrometrul mai bun.
Dacă grosimea discului de frână este mai mică de 23 mm, înlocuiți-o.

Minim 23 mm
Dimensiunea minimă după prelucrarea mașinii este de 23,8 mm

Verificați plăcuțele de frână

1. Ridicați partea din față a mașinii cu o crică și o sprijiniți cu un trepied.

3. Asigurați-vă că grosimea reziduală a plăcuței de frână este corectă

Grosimea minimă este de 2,0 mm.

4. Dacă grosimea tampoanelor este mai mică de 2,00 mm, înlocuiți tampoanele cu un set (pe partea stângă și dreaptă a roții)

Plăcuțele trebuie înlocuite dacă grosimea a cel puțin unuia dintre ele este mai mică decât minimul. Nu uitați să acordați atenție situației suportului.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare