Cum se calculează dimensiunea suficientă a unei țevi dreptunghiulare pentru încărcarea unui forum metalic

  • Cum se calculează dimensiunea suficientă a unei țevi dreptunghiulare pentru încărcarea unui forum metalic
  • Membrii
  • 0 posturi
    • Orașul: S-Peterburg
    • Prenume: Павел

    Cum se calculează dimensiunea suficientă a unei țevi dreptunghiulare sub sarcină?

    Anuriev directorul constructorului mașinii volumul 1 (chiar la început)







    Dacă vă înțeleg corect, scara dvs. este, în esență, un fascicul cu capete sprijinite în mod liber
    Pentru a calcula, trebuie să cunoașteți lungimea scării și încărcătura pe care bicicleta dvs. o creează.
    La ideea, astfel de piese sunt considerate pornind de la o condiție de rigiditate (care gnulesc, dar nu mai mult de o anumită dimensiune)
    pentru ca la o optiune, ca la apusul motocicletei, scara a devenit o roata si apoi indreptata inapoi atunci cand motocicleta a fost indepartata, amuzanta, dar nu convenabila.
    Anume, acest lucru vă va oferi un calcul pentru putere. (rezista sarcinii fără modificări ireversibile)

    Definirea condițiilor de deviere (v), de obicei, un anumit procent din lungimea deschidere (L) Mi-ar pune 1/200, 1/150 mai puțin vor fi prost.

    Modulul de elasticitate al oțelului (E) este 2100000 kgf / cm2

    Să presupunem că scara dvs. are o lungime (L) de 2,5 m (250 cm)
    Motocicleta cântărește 0,5 tone și, prin urmare, creează o sarcină (P) de 500 kg
    Deformarea ne va satisface 1/200 (v = 250/200 = 1,25cm)

    Formula noastră v = P * L ^ 3/48 * E * J

    Trebuie să găsim momentul minim de inerție al fasciculului nostru (J)

    Se transformă formula J = P * L ^ 3/48 * E * v

    Acesta este momentul minim de inerție permis pentru fasciculul nostru
    cu condiția să-l încărcăm strict în mijlocul intervalului cu o încărcătură de 0,5 tone și să nu se îndoaie mai mult de 1,25 cm.

    Dacă pasarela dvs. este făcută din două țevi cu o pardoseală în mijloc, atunci suficient că Jx din această conductă a fost = 31cm4
    Dar având în vedere "calitatea" angajării noastre și faptul că nu veți merge pe motocicletă în centru, aș avea un factor de siguranță de 1,2

    Doar în caz, încă o adăugare în lumina imaginii tale
    Pentru un tub dreptunghiular, există două caracteristici ale Momentului de inerție Jx și Jy
    Deci, dacă sarcina apasă pe planul h (lateral), vă interesează Jy și dacă pe partea de sus atunci Jx
    Acest lucru este important pentru a înțelege atunci când sudarea ;-)

    În cele din urmă, formula de calcul pentru Jx = H ^ 3 * B / 12-h ^ 3 * b / 12
    Unde H este înălțimea
    B-lățime
    h = H-S
    b = B-S
    S-grosimea peretelui

    Răspunsul va fi primit în acele unități care folosesc dacă sm vezi apoi sm4 dacă m apoi m4

  • Cum se calculează dimensiunea suficientă a unei țevi dreptunghiulare pentru încărcarea unui forum metalic
  • Membrii
  • 410 posturi
    • Orașul actual: kaluga
    • Prenume: Иван

    Cum se calculează dimensiunea suficientă a unei țevi dreptunghiulare sub sarcină?

    Doar încă mai trebuie să ia în considerare faptul că, la momentul de rulare al motocicletei pe rampa va opera nu numai o forță statică (greutate), dar, de asemenea, o parte din forța de împingere a motocicletei, adică, în funcție de viteza de rulare și unghiul de înclinare (în acest caz, cu o creștere a unghiului de înclinare, și s-ar părea scăderea de sarcină, dimpotrivă, această forță va fi mai mare, iar poziția orizontală, încărcate static, această forță practic dispar). Ie dacă scara este prea mică și a calculat-o doar în condiții statice, și apoi încercați să-l obțineți pe o motocicletă, scara poate lua forma.






    # 11 Texdir

  • Cum se calculează dimensiunea suficientă a unei țevi dreptunghiulare pentru încărcarea unui forum metalic
  • Membrii
  • 0 posturi
    • Oraș: Москва

    Cum se calculează dimensiunea suficientă a unei țevi dreptunghiulare sub sarcină?

    afpf "în funcție de viteza de rulare și de unghiul de înclinare"
    Da, toate acestea sunt așa, există o componentă cu o creștere de mare viteză. Dar vă puteți imagina o astfel de fugă tras la o viteză de 120 km pe oră? Încercați să rămână în partea din spate a cabinei în față, scara sta în cazul în care acest efect (cred că va fi numit momentul de inerție al orizontului.) Trebuie să fie luate în considerare în construcția de pe placa de scufundare în stratosferă. Și este deja nevoie de o construcție rigidă.
    Și în remorcile și corpurile adaptate, tehnica motorului este strânsă pur și simplu cu un troliu. Chiar și călăria nu trebuie să stea, doar asigurați-vă din lateral.

    În orice caz, scrieți toate gândurile. Chiar dacă nu abordează această sarcină, ei pot fi folosiți de alți oameni care citesc subiectul, să se aplice condițiilor lor.

  • Cum se calculează dimensiunea suficientă a unei țevi dreptunghiulare pentru încărcarea unui forum metalic
  • Membrii
  • 0 posturi
    • Orașul: S-Peterburg
    • Prenume: Павел

    Cum se calculează dimensiunea suficientă a unei țevi dreptunghiulare sub sarcină?

    Texdir (astăzi, 12 # 58; 40) a scris:

    Da, toate acestea sunt așa, există o componentă cu o creștere de mare viteză. Dar vă puteți imagina o astfel de fugă tras la o viteză de 120 km pe oră? Încercați să vă opriți în corpul din fața cabinei, în cazul în care pasarela va sta în picioare

    om nesocotit vesel drepturi formale, această componentă nu este numai în cursa de mare viteză, dar, de asemenea, în timpul apus de soare mânere pentru că împinge nu va fi paralelă exact la scara, ci mai degrabă paralel cu orizontul.
    În plus, dacă această forță este descompusă în componente, atunci veți vedea că majoritatea lucrului este în creștere, dar cel de-al doilea vector va continua să apese pe scară ;-)
    Cu toate acestea, nu este o încărcătură atât de mare încât, datorită acestui fapt, pasarela noastră nu se va îndoi, nu la 12,5 mm, dar la 13,5 și pentru mine.

    Gangul nu este cu siguranță un acoperiș sau o placă de tavan. în cel mai rău scenariu, se va îndoi, astfel încât să nu puteți roti o bicicletă.
    Dar asta nu este un motiv să renunțe la stocul Coef nu știu cum această structură în mașină, dar SNIP „marfă și efecte“, spune ce să facă pentru a = 1,2, IMHO, are sens să asculte, eu sunt mai mult de 10 de ani, în astfel de calcule, într-un anumit Fac lucrare de proiectare și nu cunosc exemple de ceea ce a numărat în conformitate cu această carte a căzut. Și deși cade în fiecare iarnă, dar de fapt este o căsătorie de construcție și nu o așezare.

    Texdir (astăzi, 11 # 58; 49) a scris:

    Și secțiunea transversală verticală a fasciculului la un unghi va fi mult mai mare decât cea a unui fascicul orizontal. Dacă este necesar, o să trag, dar cred că este de înțeles.


    Ideea este de înțeles, dar fericită este periculoasă, nu în aplicare la această scară, ci în general.
    Faptul este că încărcătura de pe bicicletă este descompusă în două părți, una acționează paralel cu axa scării și a doua este perpendiculară.
    Cu cea de-a doua sarcină, totul este clar și calculat mai sus.
    Dar cu primul tot nu este simplu, deoarece, de fapt, este calculul stabilității unei coloane
    Nu te voi tortura cu formule, dar esența fenomenului va fi explicată pe un exemplu simplu.
    De exemplu, avem nevoie de un meci obișnuit.
    Dacă o luați până la capăt între degetul mare și degetul arătător, apoi strângând degetele, o veți rupe.
    Dar nu poți să spargi meciul dacă nu încerci toate mâinile și picioarele.

    Totul este că atunci când comprimați tija, începe să se îndoaie cu un val sau cu un arc (și nimeni nu știe exact cum tija de beton va începe să se îndoaie)
    bine, de îndată ce axa coloanei a trecut dincolo de secțiunea sa, va exista un "aquapark".







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: