Frații Dodge, care erau destinați să devină unul dintre cei mai bogați oameni ai Americii, au pornit de la punctul cel mai de jos. Întreaga lume îngustă a fost un atelier mic al tatălui său, unde au petrecut toată ziua și noaptea cu băieți și apoi cu adolescenți. Îmi propun să văd de unde au început și ce sa transformat în zilele noastre.
John (imaginea din stânga) și Horace Dodge. Fratele fără separare, pionierii Americii de automobile și băieții buni.
Brevetul aceleiași garnituri de biciclete dezvoltat de Horas, care a devenit pentru frați un voucher la viață și bicicleta Evans Dodge - primul vehicul creat de frați.
Dodge Modelul 30 a fost primul automobil al fraților Dodge care a devenit un hit în 1915-1917. Primul și așa.
Sportcar Dodge Încărcător
În ciuda dimensiunilor sale, încărcătorul Dodge ar putea pretinde cu ușurință titlul de mașină sport. Potențialii cumpărători au oferit o gamă largă de motoare - 11.
Dodge. Istoria mărcii Dodge
Compania a fost fondată în 1914 de către americani John și Horace Dodge, care au fost printre primii producători de a produce mașini care erau din metal corp. mașină proprie Dodge frați au decis să elibereze în același timp 1914 firma a fost mic, a fost în măsură să pună în aplicare în fabricarea lor cea mai avansată tehnologie care a existat la acel moment. Și dacă mai devreme „Dodge“ este în principal angajate în producția de componente pentru plante, cum ar fi „Olds Motor“ și „Ford“, se propune acum pentru a crea masina proprie și eliberați-l printr-o tehnologie transportor, pentru care frații au avut chiar să dea în judecată Henry Ford, pentru a expune cererea instanța de judecată.
Compania Dodge a primit numele de la fondatorii - frații John și Horace Dodge. De la începutul existenței sale, și anume din 1900, compania sa angajat în producția de piese pentru mașini. Printre clienții companiei a fost și Henry Ford, multe componente mecanice pentru noul Ford au fost fabricate în Dodge. Ulterior, fondatorii companiei au decis să se încerce în producția de mașini, iar în anul 1914 a venit de pe linia de asamblare prima masina - Dodge vechi Betsy. Masina a fost motorul de 35 de cai putere si cutie de viteze trohskorostnaya, masina a găsit foarte curând clienții lor și a devenit una dintre cele mai populare în Statele Unite, primul an compania a emis 249 de bucăți de Dodge vechi Betsy.
Dodge Old Betsy
În 1920, compania a început cooperarea cu armata americană. În 1920, ambii fondatori ai companiei au murit unul după altul, compania a moștenit nevestele fraților, dar nu au avut talentul pentru antreprenoriat, iar compania a început să lucreze la o pierdere. Șeful Dodge-ului.
"Auto Mail.Ru" reamintește cele mai multe modele din istoria brandului, dar cel mai important - soarta uimitoare a fondatorilor companiei: frații John și Horace Dodge. Veți vedea, această poveste demnă de adaptarea de la Hollywood este capabilă să stoarcă o lacrimă chiar și de la un sceptic gros.
Rise de la adâncime
Interesul pentru tehnologie la depășit pe Dodge în toate.
Noua masina este Chrysler Corporation, "de jure" - un SUV compact, "de facto", așa cum a fost aproape toată lungimea. Durango o medie de 300-400 mm mai lung, colegii de clasă un pic mai larg și mai înalte, precum și la „frați mai mari“ nu „rezista“ de-a lungul lungimii de 200-300 mm. La concluzia că o astfel de mașină - un intermediar - dimensiunea va fi în cerere, corporația a venit după intervievarea potențialilor cumpărători, din care o mare parte nu a fost mulțumit cu dimensiunea modelelor compacte existente, pentru a obține masina de mai sus clasa nu au putut din cauza prețurilor corespunzător ridicate. Costul noului Dodge în configurația de bază este în treimea superioară a scării de preț a "compacts". Conform puterii motorului, autoturismele și cross-concurează cu un SUV full-size, și este aproape de unele modele „de lux“ de finisaje de îngrijire și numărul de echipamente suplimentare.
Dodjik a prins un contor de la un idiot-gambler.
Totul sa încheiat cu nasuri sparte, dureri de spate și fier rupt.
Deoarece volanul a reușit în ultimul moment să ducă la o colapsare completă.
Cu partea din față a mașinii există întotdeauna mai multe probleme decât cu impactul din spate sau lateral.
Aici, la urma urmei, majoritatea marcilor sunt concentrate pe toate cele mai valoroase sisteme: motor, răcire, aprindere, direcție, plus toți electriciștii și majoritatea senzorilor.
Și repararea, respectiv, nu va avea nevoie doar de un corp.
Fața convertită a calibrului specific.
Întrebare despre umplere - găsiți pe această fotografie spărtura din stânga :)
Asa arata asa in toamna imediat dupa accident
Ceva acest zâmbet neplăcut al unui dodge îmi amintește:
Din membrul din dreapta, amplificatorul de protecție este rupt
Amestecat într-o grămadă de cai, oameni.
Cine va ghici - ce fel de coajă este văzut în carnea tocată?
În același timp, întregul salon este întreg, stâng.
John (imaginea din stânga) și Horace Dodge. Fratele fără separație, pionierii Americii de automobile și doar băieții buni.
Brevetul aceleiași garnituri de biciclete dezvoltat de Horas, care a devenit pentru frați un voucher la viață și bicicleta Evans Dodge - primul vehicul creat de frați.
Dodge Modelul 30 a fost primul automobil al fraților Dodge care a devenit un hit în 1915-1917. Prima și o mașină atât de importantă a pus bazele prosperității companiei. Adevărat la simpla filozofie a "îmbunătățirii Ford T", Dodge.
Întrebări fără răspuns
Cum credeți că elefantul este mai puternic decât balena? Și cine a câștigat bătălia în Borodino? În cele din urmă, ceea ce este mai important - un ou sau un pui? Un răspuns neechivoc la toate aceste întrebări nu este și nu poate fi - totul depinde de punctul de vedere. În mod similar, puteți aplica și crossoverelor moderne - mașini care combină caracteristicile diferitelor clase. Optimistii nu se indoiesc - astfel de modele au luat tot ce este mai bun din hatchback-ul orasului, vehiculul de teren si un compact spatios. Pesimistii sunt siguri că crossoverul se comportă la fel de rău cu oricare dintre aceste trei roluri. Adevărul trebuie să fie undeva în mijloc - o vom digera.
Și vreau doar.
Soferii Marii Patriotic armata este evaluata primit împrumut-închiriere „Doji“ seria WC (în mașina noastră mai des numită „trei sferturi“ - pentru o capacitate de 750 kg de ridicare) pentru durabilitate și fiabilitate. De atunci, probabil, numai cei mai loiali fani ai modelelor americane sunt serios interesați de viața mărcii. Prin urmare, concluzia astăzi într-o aglomerate piețele europene și rusești o mașină complet nouă - un act foarte îndrăzneț, dacă nu riscant ...
Încă o dată, mișind în capul meu apariția Dodge Caliber în Europa (timp de reflecție - o jumătate de zi în două avioane), m-am uitat la acest eveniment cu mare scepticism. Poate mașina în sine o să convingă?
Designul nu a părăsit indiferent, se pare, niciunul dintre colegi. Adevărat, trăsăturile ascuțite ale corpului cu o "musculatură" pronunțată a aripilor și embrasura scăzută a ferestrelor în unele provoca respingerea activă. Un altul, care a recunoscut asemănarea asemănătoare cu "Chrysler" și "Jeep-urile" din Caliber, îi plăcea stilistica.
Desigur, toate fanii de mașini rapide sunt conștienți de legendarul Dodge Challenger, super-rapid Dodge Viper, și chiar un vechi Dodge Roadster 1924 amintește cu un zâmbet la fiecare american. Dar puțini oameni pot spune acum cum arată "Vechiul Betsy" - mașina cea mai masivă din epoca de dinainte de război. Eroul uitat al secolului al XIX-lea. Pentru supercarsii Dodgevi vom reveni cu siguranță, dar deocamdată.
În micul oraș american Niles din statul Michigan, s-au născut doi frați. În familia imigranților englezi și a lucrătorilor ereditari ai căilor ferate în 1864, sa născut Ioan, iar patru ani mai târziu, în 1868, sa născut Goras. Bărbații cu părul roșu, cu vene de sânge evreiești, au subliniat cu strictețe independența lor. Ramânând inseparabili, au părăsit această lume într-un an. Și nu pare nimic deosebit. Cu toate acestea, frații Dodge au creat o marcă care a devenit un simbol al industriei naționale a automobilelor și, fără exagerare, proprietatea societății americane.
Articole similare
-
Cine știe despre variator pe o mașină Toyota Fielder, clubul nissan rnessa
-
Decât să procesăm un parbriz, care nu ar îngheța în timpul iernii, clubul fanilor nissan rnessa
Trimiteți-le prietenilor: