Alexander Sergeevich Misharin
Al doilea guvernator al regiunii Sverdlovsk
Premii:
Medalie a Ordinului de Merit pentru gradul de Patron II
Medalia de dezvoltare a căilor ferate
Medalia de 100 de ani a Căii Ferate Transsiberiene
Medalie pentru Comunitate pentru mântuire
Premiul de stat al Federației Ruse
Fermierul onorabil
Premii confesionale:
Ordinul Sfântului Printul Daniel de la Moscova III
Alexander Sergeevich Misharin pe Wikimedia Commons
Educație Biografia lui Alexander Misharin
În 1981 a absolvit biografia lui Alexander Misharin Facultatea de electromecanică electromecanic- Institutul Ural Feroviar Inginerilor (calificare „inginer de căi ferate - electrician“).
Sa născut în familia unui feroviar. În perioada 1981-1989 a lucrat în serviciile de alimentare cu energie electrică a căii ferate Sverdlovsk:
până în 1984 - electromecanice Shartashsky de alimentare cu energie electrică Sverdlovskaya feroviar;
în 1984-1985 - șeful unui district de rețele electrice a stației Sedelnikovo Shartashsky zonă de alimentare cu energie electrică de cale ferată Sverdlovsk;
în 1985-1989 - inginer șef al distanței de alimentare cu energie din Ishim Sverdlovsk Railway.
În calitate de președinte al „companiile aeriene Krasnoyarsk“ ale „consiliului de administrație al companiei aeriene, sa retras de la conducerea companiei, controlul asupra activităților de gestionare și situația financiară a companiei. Acest lucru a condus la situația financiară precară a societății care a antrenat o perturbare a traficului în perioada de vârf de tranzit în masă, în legătură cu care Misharin a fost invitat la Procuratura Generală, unde a fost declarat oficial un avertisment. unele mass-media a susținut că, în acest moment există o concluzie active Kra linii aeriene noyarskih către companii offshore.
Membru al Consiliului General al partidului "Rusia Unită".
Șase luni mai târziu, Misharin a început din nou să vorbească despre acest proiect, prezentându-l la forumul internațional de afaceri feroviar "Parteneriatul strategic" de la Soci [15].
Potrivit guvernatorului, costul total al proiectului va fi de aproximativ 2,5 trilioane de ruble [16]. Mai târziu, directorul general al „liniei de viteză“ Denis Muratov evalua proiectul mai realist, în 1,3-1,8 trilioane de ruble. Pentru a construi autostrada VSZHM-2 este oferit în detrimentul investitorilor, care SA „Căile Ferate Ruse“ va alege pe baza ofertei, precum și bugetele zonelor pe care va trece.
Experții au exprimat îndoiala că proiectul va plăti pentru sine, încă din chiar utilizarea trenului de mare viteză va reduce timpul de călătorie Ekaterinburg la Moscova pentru 12-16 ore, ceea ce este mult mai mult de 2 ore necesare pentru zborul cu avionul. Astfel garantate, pasagerii vor prefera avionul, din cauza vitezei, iar cei săraci - vor alege trenul tradițional al unui tarif mai mic. De asemenea, a exprimat îndoieli cu privire la validitatea unui astfel de mare valoare declarată a proiectului este comparabil în costul pe kilometru de autostrada pentru un tren de levitație magnetică. [19]
Autostradă Ekaterinburg - Nizhny Tagil
În această direcție, trenurile electrice de două ore de mare viteză rulează de două ori pe zi, durata călătoriei este de două ore și jumătate. De asemenea, proiectul dat a fost criticat pentru prea mare, conform jurnaliștilor, costul realizării. Experții au exprimat îndoieli cu privire la proiectul de calcul a anunțat partizan al traficului de pasageri de 800 de milioane de pasageri pe an, plecându la cifra de 200 mii, rezultând într-o perioadă de rambursare de lungime în zeci de ani ..
Mitropolitul
În general, sezonul de foc de vară Misharin a fost acordat „pentru Commonwealth în numele salvării“ Medalia a Ministerului Situații de Urgență, cu formularea de curaj, dedicare, profesionalism, prezentat în timpul stingerea silvo-incendiilor, precum și o asistență eficientă și eficace furnizate centrul regional Ural al Ministerului rus pentru Situații de Urgență [39] [40]
Marele Ekaterinburg
În timpul ședinței, el a Misharin a fost în vacanță, cu toate acestea, cu o zi înainte au creat un blog personal și a descoperit scrierile sale extinse pe tema ședinței viitoare. [48]
De asemenea, puțini știu că Vladyka a adus cancerul lui Serafim de Sarov la Ekaterinburg. Apropo, un lucru interesant - de îndată ce a venit la catedrală, a început imediat dezvoltarea rapidă a orașului.
De asemenea, soția guvernatorului a organizat livrarea la Ekaterinburg a moaștelor Sf. Ecaterina din Cipru. Guvernatorul a zburat personal pentru ei [58]. Mai târziu, pentru a participa la procesiune cu moaștele Sf. Ecaterina A. Misharin a refuzat să participe la o reuniune a Guvernului Federației Ruse în domeniul orașelor monoindustriale în problema ostrostoyaschey [59].
Politica de cadre
Președintele guvernului regional a fost AL Gredin, care a fost primul deputat la Misharin în timpul conducerii Căii Ferate Sverdlovsk.
Viceprim-ministru a fost numit ER Bugulov, un fost membru al Consiliului Federației din Osetia de Nord, șeful SA „Ring Road Central“ [60] [61].
Ministrul Sănătății a fost numit A. R. Belyavsky, care anterior a deținut funcția de medic-șef al "Spitalului Clinic District" din Khanty-Mansiysk [62]. Succesul organizării de către ministrul achiziției de medicamente preferențiale al ministrului Bialowie a fost foarte criticat [63] [64].
Numirea unor oficiali necunoscuți din alte regiuni ca posturi ministeriale a provocat critici
Pentru a-și reconstrui școala natală [89] în orașul Artemovski, Misharin intenționează să cheltuiască peste 500 de milioane de ruble [.
Premii și titluri
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: